REACTION C:62
SLX

Prijs* 37490 NOK

ArtNo. 145410

mineralgrit´n´black

Vergelijking

CROSS-COUNTRY
EXCELLENCE

There's a good reason for the Reaction C:62's beautifully organic lines and slender stays: it makes for an exceptionally fast, light frame. Our premium C:62® carbon and Advanced Twin Mold manufacturing is just the start. There's an integrated seat clamp, for secure fastening and the neatest possible appearance. Semi-integrated cable routing complements the frame's clean aesthetic and UDH means it's future-proof, while Agile Ride Geometry does exactly what you'd expect, delivering safe but responsive handling. And, with a wide range of sizes from S to XXL, there's one to suit practically any rider.

Framemateriaal

C:62®

Highlights

Its subtle mineralgrit'n'black paint may be understated, but the Reaction C:62 SLX's performance is anything but. With its stunning frame design and carefully selected components, it has the pedigree and the pace to do justice to your training and your trail skills. It's fast so that you can be, too.

A seriously rapid bike demands serious components in the pursuit of speed. Which is why, for the Reaction C:62 SLX, we began by selecting a Fox 32 Float Performance SC fork with remote lockout – to help you keep the rubber side down and pointing where you want it. Sram's GX Eagle Transmission 1x12 gears serve up the huge range and crisp, accurate shifts you'd expect. A Newmen Beskar 30 wheelset shod with Schwalbe's Racing Ray and Racing Ralph 2.25in tyres delivers rapid acceleration and all the grip that you need. And, last but by no means least, Magura MT8 Pro hydraulic disc brakes give you the power you need to brake harder, later, and stay on the gas for longer.

Frame

frame

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Een bredere naaf levert een stijver wiel op. En een stijver wiel stuurt nauwkeuriger. Dát is het idee achter de Boost 148 naafbreedte, met verder uit elkaar staande flenzen voor betere prestaties, zónder negatieve invloed op de schakelprecisie of de efficiëntie.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels in we weg hoeven te zitten. Intendeel. Onze interne kabeldoorvoer laat zien dat het ook anders kan: netjes binnendoor. Dat ziet er niet alleen beter uit, maar houdt de kabels ook langer goed.

In het terrein wil je het liefst een bike die snel reageert als dat nodig is. Maar die tevens controle en vertrouwen biedt als de ondergrond ruiger en de snelheid hoger wordt. De Agile Ride-geometrie is hier speciaal voor ontwikkeld. Wendbaarheid, klimeigenschappen en afdaalkwaliteiten, ze zijn optimaal in balans. Zo voel je je direct thuis op je nieuwe bike.

Voor trailrijders is dropperpost is een onmisbaar onderdeel. Zo'n vanaf het stuur verstelbare zadelpen vergroot in steile afdalingen de controle en het zelfvertrouwen. Onze Dropper Post Ready-bikes zijn helemaal voorbereid op de het monteren van een dropperpost. We hebben de kabel namelijk al voor je getrokken. En heb je eenmaal een dropper gemonteerd, dan wil je nooit meer zonder.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

29: S, M, L, XL, XXL

Vering

verende voorvork

Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm

Aandrijving en Remmen

remmen

Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)

achterderailleur

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

schakelaars

Sram AXS™ Pod Ultimate Controller

trapaslagers

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

cranks

Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 34T

cassette

Sram XS-1275, 10-52T

ketting

Sram GX Eagle™ Transmission

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Stuurpen

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

stuur

Newmen Advanced 318.10, 760mm

handvatten

ACID React Pro

Wielen

wielen

Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

voorband

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25

achterband

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25

Overige Onderdelen

zadel

ACID Nuance Pro

zadelpen

Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm

Productinformatie

kleur

mineralgrit´n´black

gewicht

9,9 kg

Art. nr.

145410

Prijs*

37490 NOK

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 3

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	S	M	L	XL	XXL
Zitbuis	370	420	450	510	560
Bovenbuis (horizontaal)	578	598	618	638	658
Zitbuishoek	74°	74°	74°	74°	74°
Balhoofdbuishoek	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Liggende achtervork	426	426	426	426	426
Balhoofdbuis	97	107	117	127	142
Wielbasis	1088	1109	1130	1151	1173
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	65	65	65	65	65
Beenvrijheid - 80 mm	767	801	821	859	866
Reach	405	422	439	456	472
Stack	612	621	630	639	653

Ergonomie

	S	M	L	XL	XXL
Lengte stuurpen	60	70	70	70	70
Hoek stuurpen	6°	6°	6°	6°	6°
Lengte crank	170	170	175	175	175
Lengte zadelpen	400	400	430	430	430
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	749	749	749	749	749
Maximale breedte banden	60	60	60	60	60