NO COMPROMISE.
NO LIMITS.
De Aerium C:68X, ontwikkeld in nauwe samenwerking met wereldkampioene Lucy Charles-Barclay, beschikt over het snelste frame dat we ooit hebben gemaakt. Elk aspect, van de aerodynamische vork en de schijfremintegratie tot de geïntegreerde hydratatie- en opslagsystemen, is zonder compromis ontworpen, in de windtunnel getest en vervolgens opnieuw getest onder wedstrijdomstandigheden. Lucy vertrouwt volledig op het frame en z'n configureerbare opslag- en hydratatiemogelijkheden, en nu kun jij dat ook.
Framemateriaal
Maximale bandbreedte


Frame
frame
Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
maat
XS, S, M, L
starre vork
Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Cockpit
balhoofdlagers
ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4
geïntegreerde stuur en -pen
CUBE Aerium C:68X® Cockpit System
opzetstuur
Profile Design 43 ASC Carbon
stuurlint
ACID Bartape RD
Overige Onderdelen
zadelpen
CUBE Aerium C:68 Aero
uitrusting
CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium
Productinformatie
kleur
carbon´n´black
gewicht
5,1 kg
Art. nr.
831510
Prijs*
49990 NOK
*Winkeladviesprijs
Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.
Meer Informatie
Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 6
Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.
115
kg
Maximaal Systeemgewicht
Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.
Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)
Geometrie
XS | S | M | L | |
Zitbuis | 535 | 545 | 566 | 588 |
Bovenbuis (horizontaal) | 499 | 511 | 531 | 557 |
Zitbuishoek | 78° | 78° | 78° | 78° |
Balhoofdbuishoek | 72° | 72° | 72° | 72° |
Liggende achtervork | 410 | 410 | 410 | 410 |
Balhoofdbuis | 74 | 85 | 106 | 129 |
Wielbasis | 979 | 992 | 1015 | 1043 |
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven | -78 | -78 | -78 | -78 |
Beenvrijheid - 80 mm | 790 | 801 | 821 | 824 |
Reach | 395 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 497 | 517 | 539 |
Ergonomie
XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|
Lengte stuurpen | 81 | 81 | 81 | 81 |
Hoek stuurpen | -18° | -18° | -18° | -18° |
Breedte stuur | 400 | 400 | 400 | 400 |
Lengte crank | 170 | 170 | 170 | 172.5 |
Lengte zadelpen | 350 | 350 | 350 | 350 |
Maximale diameter banden | 693 | 693 | 693 | 693 |
Maximale breedte banden | 30 | 30 | 30 | 30 |
Alle waardes in millimeters of graden.