AMS HYBRID ONE44 C:68X
SLT 400X

ArtNr. 104300

matrixblack´n´white

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ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Beim CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X besteht der Rahmen aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der unschlagbare Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Seinen 400 Wh Akku haben wir für optimiertes Handling sicher im Unterrohr verpackt – und zwar so nah wie möglich am leichten Bosch SX Motor – und weil das Chassis PowerMore-ready ist, lassen sich für noch mehr Reichweite per optimalem Zusatzakku weitere 250 Wh nachrüsten. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik des Chassis' in die Karten. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. On top kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und ein UDH. 1a-Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

2100g

Akku

400Wh

Highlights

Mit einer leistungsstarken Kombo aus unserem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen und dem leichten SX Motor von Bosch mit 400 Wh Akku und bis zu 60 Nm Drehmoment definiert das AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT das Thema Mountainbiken noch mal ganz neu. Ebenso mit dabei sind ein Fox Factory Fahrwerk und eine XTR Di2 Schaltung von Shimano. Das Ergebnis: eine Trail-Riding-Maschine, die keine Gnade kennt!

Wenig Gewicht, maximaler Speed – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Das haben wir unter anderem durch den Einsatz des leichten SX Antriebs von Bosch mit 400 Wh Akku erreicht, der bis zu 60 Nm Drehmoment ins Spiel bringt. Außerdem mit unserem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen, einer Race Face Carbonkurbel und einem Newmen Phase 30 Carbon-Laufradsatz mit Continental Magnotal 2.4 Zoll Pneus. Das Fahrwerk – eine 36 Factory Float SL Federgabel und ein Float Factory Dämpfer von Fox – verleiht dieser Trail-Maschine ihre erstklassige Bodenhaftung, Spurtreue und Präzision, dabei sorgt eine versenkbare Sattelstütze für 1a-Kontrolle auf dem Weg ins Tal. Tempo machen, Tempo drosseln? Nichts leichter als das mit der elektronischen XTR Di2 12-fach Schaltung von Shimano und den dazu passenden hydraulischen XTR Scheibenbremsen. Fazit: extremer Fahrspaß und kompromisslose Performance im Gelände!

Rahmen

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!

Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Wenn beim Biken jedes Gramm zählt, lohnt sich ein Blick auf die Details. Mit der neuen CUBE Lenker-/Vorbaueinheit aus Carbon haben das Stereo One44 und Stereo One55 ein stylishes neues Cockpit bekommen, bei dem Vorbau und Lenker ein schnittiges, stabiles und extrem leichtes Ganzes bilden. Denn hier geht es ganz klar nur um eins: absolute Höchstgeschwindigkeiten!

Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 36 Float SL Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm

Dämpfer

Fox Float Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch CompactTube 400

Ladegerät

Bosch 4A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake (203/180)

Schaltwerk

Shimano XTR Di2 RD-M9260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach

Kurbelgarnitur

Race Face ERA E-MTB, 32T

Kassette

Shimano XTR CS-M9200, 10-51T

Kette

Shimano CN-M9100

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Lenker-/ Vorbaueinheit

CUBE Stereo Carbon Cockpit System

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Reifen

Conti Magnotal, Trail Soft, Tubeless Ready, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

Fox Transfer Factory, 31.6mm, Kashima Coated

Pedale

ACID PP MTB

Extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Artikelinformationen

Farbe

matrixblack´n´white

Gewicht

16,8 kg

Artikelnummer

104300

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

110
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	470
Oberrohr horizontal	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Sitzwinkel	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Kettenstreben	450	450	450	450
Steuerrohr	102	112	122	142
Radstand	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Überstandshöhe - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	40	50	50	50
Breite Lenker	760	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	346	411	476	541
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	230	240	270	320
Hub Sattelstütze	120	150	180	210
Durchmesser Reifen maximal	760	760	760	760
Breite Reifen maximal	66	66	66	66
Federweg Hinterbau	140	140	140	140