Bike comparison
0
Przejdź do strony głównej
Location icon DYSTRYBUTORA
JOBS CUSTOMER SUPPORT DYSTRYBUTORA NAVIGATION.WISHLISTOFFCANVASLINK

AMS ONE11 C:68X
TM 29

Sugerowana cena detaliczna 5199 EUR

Nr Produktu 834200
dustyolive´n´gold
Porównaj
Porównaj
834200
360 view icon 360 view icon close

RAISE
YOUR GAME

Kiedy postanowiliśmy skonstruować najlepszy możliwy lekki rower trailowy, zaczęliśmy od naszego najwyższej klasy włókna węglowego C:68X. Dzięki smukłym profilom rur, skrupulatnie dopracowanej konstrukcji i wyczerpującym testom, uzyskaliśmy ramę, która waży około 1600g. Zaprojektowana wokół tylnych widełek 444 mm z prześwitem na opony 2,4 cala, zawiera nawet wkładkę Acros AngleSet, która umożliwia precyzyjne dostrojenie kąta rury czołowej. 110 mm skoku tylnego koła i 120 mm z przodu - w połączeniu z super responsywną ramą - to potężna kombinacja, która sprosta nawet najtrudniejszym odcinkom szlaku. Zawalcz o więcej. Wybierz AMS ONE11 C: 68X.

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

1600 g
Video Thumbnail
Najważniejsze cechy
Kolorystyka flashgrey'n' olive oddaje istotę: jest to rower Trail Motion. Zaawansowana karbonowa konstrukcja AMS ONE11 C:68X TM 29, zawieszenie Fox Float Factory i starannie dobrane komponenty pomogą Ci wyjść na prowadzenie.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Nie ma lepszego sposobu, aby ściąć zakręt, przemknąć po korzeniach i głazach i zwyciężyć. Udoskonalona karbonowa rama AMS ONE11 C: 68X TM 29 to dopiero początek. Dzięki widelcowi 120 mm Fox 34 Float Factory SC Grip SL z przodu i tłumikowi 110 mm Fox Float Factory z tyłu masz pełnię kontroli. Koła Newmen Beskar 30 z oponami Maxxis Forekaster 2,4 cala – z super lekkimi dętkami Schwalbe Aerothan – mocno trzymają się podłoża. Przekładnia Sram GX Eagle Transmission 1x12 przekazuje moc za pomocą korby Sram XO. Hydrauliczne tarcze Shimano XT gwarantują bezpieczne zatrzymanie - ale tylko wtedy, gdy sobie tego życzysz.

RAMA

rama

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™

Łącząc całą naszą wiedzę w zakresie konstrukcji ram karbonowych, C:68X® Carbon wykorzystuje optymalną mieszankę włókien węglowych i nanocząsteczkowej żywicy. Precyzyjna technologia produkcji Advanced Twin Mold oznacza natomiast, że unikamy zbędnych miejsc klejenia i wkładek. To nowy punkt odniesienia dla lekkich, sztywnych i mocnych ram.
Kinematyka zawieszenia ma kluczowe znaczenie dla wydajności roweru. W CUBE używamy FSP 4-Link do wszystkich naszych rowerów z pełnym zawieszeniem, z przegubem podpory łańcuchowej i czteropunktową konstrukcją. To sprawdzona metoda zagwarantowania skoku tylnego koła niezależnie od sił pedałowania lub hamowania. Starannie dopracowujemy umiejscowienie przegubów dla każdego roweru w zależności od jego przeznaczenia, dzięki czemu możesz mieć pewność doskonałych osiągów zawieszenia.
Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.
Jeden uniwersalny standard: wymiana mocowania przerzutki stał się dużo łatwiejsza dzięki Universal Derailleur Hanger. Dzięki konstrukcji, która zapewnia trochę luzu w obrocie, aby zapobiec zacięciom łańcucha, poprawia wydajność zmiany biegów i współpracuje ze wszystkimi układami napędowymi. Co najważniejsze, jest to ustandaryzowana część, która jest dostępna wszędzie.
W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

29: S, M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm

tłumik

Fox Float Factory, 190x42.5mm, Open/Firm Mode

osprzęt tłumika

Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)

tylna przerzutka

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetki

Sram AXS™ Pod Controller

suport

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

mechanizm korbowy

Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T

kaseta

Sram XS-1270, 10-52T

łańcuch

Sram GX Eagle™ Transmission

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kierownica

Newmen Evolution SL 318.25, 760mm

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Lite

wspornik siodełka

Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated

bonusy

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

dustyolive´n´gold

waga

12,4 kg

Art. No

834200

Sugerowana cena detaliczna

5199 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana S M L XL
Rura podsiodłowa 370 420 470 520
Górna rura pozioma 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Kąt nachylenia siodełka 73.3° / 73.1° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2°
Kąt rury czołowej 66° / 66.6° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7°
Wsporniki łańcucha 445 445 445 445
Rura czołowa 100 110 120 135
Rozstaw osi 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Wysokość BB do piasty -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Wysokość występu - 80mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Zasięg 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627

Ergonomia

S M L XL
Długość mostka 50 60 60 70
Kąt nachylenia mostka 6° 6° 6° 6°
Szerokość kierownicy 760 760 760 760
Długość korby 170 170 170 175
Długość sztycy podsiodłowej 346 411 411 411
Średnica sztycy 30.9 30.9 30.9 30.9
Skok sztycy 120 150 150 150
Maksymalna średnica opony 758 758 758 758
Maksymalna szerokość opony 64 64 64 64
Skok tylnego zawieszenia 110 110 110 110

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

More models of this series

AMS ONE11 C:68X PRO 29
Cube AMS ONE11 C:68X Pro 29 electricorange´n´carbon
PorównajPorównaj

Części ramy

Błotniki

Mudguard VANE PRO 27,5-29" RATCHET rear

Mudguard PURE front