Confronto biciclette
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ABBIGLIAMENTO


Ogni capo di abbigliamento CUBE è stato concepito tenendo conto delle specifiche esigenze dei ciclisti moderni e degli atleti di alto livello in modo da poter essere indossati in qualsiasi condizione meteo, che si tratti di un leggero freddo primaverile o del caldo di gare impegnative nel mese di luglio. Ciò include l’uso di tecnologie tessili ad alta prestazione e un design all’avanguardia. Attraverso la regolare cura e manutenzione dei nostri capi di abbigliamento, potrai contare sulle massime prestazioni e su un ciclo di vita maggiore della normale durata dei prodotti.

 
Ogni prodotto viene fornito con istruzioni per la cura di facile comprensione riportate sull’apposita etichetta al suo interno. Per massimizzare la funzione e il ciclo di vita del tuo prodotto, consigliamo vivamente di seguire le istruzioni per la cura riportate di seguito.
 
ABBIGLIAMENTO TECNICO – GIACCHE E GILET
Per assicurare un lungo ciclo di vita della tua giacca o gilet, ti consigliamo di lavare regolarmente i tuoi indumenti a mano o in alternativa con acqua fredda. Falli asciugare appendendoli.
Se vuoi lavarli in lavatrice (max. 40° C), leggi sempre le istruzioni riportate sull’etichetta. Chiudi tutte le cerniere e le chiusure a strappo e capovolgi gli indumenti. Ti consigliamo di utilizzare detersivi liquidi in quanto trovare residui di detersivo in polvere nelle tasche o sulla superficie dei vestiti non mette di buon umore mentre si pedala.
Evita l’uso di prodotti che contengono ammorbidenti, balsami, smacchiatori o candeggina, poiché compromettono o persino danneggiano la funzionalità del capo.
Per quanto riguarda la fase finale, evita l’asciugatrice, proteggi l’ambiente e appendi gli indumenti o stendili in piano.
Cosa posso fare se la mia giacca si impregna d’acqua?
Le nostre giacche sono trattate con un impregnante idrorepellente a lunga durata (DWR). Ciò impedisce che il tessuto si impregni d’acqua assicurando al tempo stesso la traspirabilità. Se il tessuto assorbe acqua, il capo può perdere fino al 70% della sua traspirabilità.
Per evitare l’assorbimento di acqua e sporco, di tanto in tanto deve essere riapplicato il suddetto impregnante. Per ripristinare le proprietà idrorepellenti e resistenti agli agenti atmosferici, utilizzare un prodotto idrorepellente di tipo comune.
 
CONSIGLI PER LA CURA DI CAPPELLI E BERRETTI
A volte, far prendere aria a un cappello per ore può non essere sufficiente.
Però, prima di mettere semplicemente il cappello o il berretto in lavatrice, ti consigliamo di lavarlo a mano alla maniera “old school” per assicurarne un lungo ciclo di vita.
Lavandolo a mano, utilizza acqua tiepida (non calda) con detersivo per lana. Fai attenzione a “maneggiare delicatamente” il cappello. Così facendo, proteggi la struttura a rete e ne impedisci l’infeltrimento. Anche per l’asciugatura è necessario fare la dovuta attenzione. Espellere l’acqua esercitando una lieve pressione. Non strizzarlo in nessun caso! Quindi dai forma al cappello (con molta attenzione!) e mettilo ad asciugare su un asciugamano.
 
CONSIGLI PER LA CURA DEI GUANTI
LAVARE I GUANTI INVERNALI CON TESSUTI A MEMBRANA
Per la cura dei guanti con membrana antivento è necessario prestare particolare attenzione per evitare impatti di lunga durata sulla funzione dei tessuti speciali. Prima di iniziare, controllare l’etichetta delle istruzioni di lavaggio del produttore. Prima di effettuare il lavaggio, leggere sempre le istruzioni descritte sull’etichetta.
1. Se presenti, chiudere tutte le cerniere.
2. Lavarli regolarmente a mano o in lavatrice (max. 40 ° C).
3. Utilizzare detersivi liquidi. Non utilizzare detersivi o prodotti contenenti ammorbidenti, balsami, smacchiatori o candeggina, poiché compromettono la loro funzionalità.
4. Non utilizzare ammorbidenti! Questi possono impedire il trasporto del sudore e danneggiare le proprietà idrorepellenti.
5. Espellere l’acqua in eccesso dai guanti iniziando dalla punta delle dita e procedendo verso il polso. Non torcerli o strizzarli in nessun caso.
6. Fare scolare l’acqua dai guanti con le dita rivolte verso l’alto.
 
CONSIGLI PER LA CURA DEI COPRISCARPE
Hanno il sex appeal delle pantofole in feltro, ma in presenza di fango e pioggia non vi si può rinunciare. Per quanto possano essere resistenti alle intemperie, i copriscarpe devono essere lavati con la dovuta delicatezza.
I copriscarpe con rivestimento in poliuretano devono essere lavati assolutamente a mano nella misura in cui le tue mani lo consentano. I nostri copriscarpe in neoprene resistono al normale lavaggio a 40°, ma consigliamo di lavarli con un programma delicato.
 
CONSIGLI PER LA CURA DEI NOSTRI AFTER RACE – COTTON
Generalmente consigliamo di lavare i nostri prodotti di cotone in lavatrice a 30 gradi. Normalmente, questa temperatura è sufficiente per rimuovere lo sporco grossolano, il sudore e lo sporco quotidiano dagli indumenti.
Sebbene il cotone resista al calore, consigliamo di non mettere i nostri prodotti nell’asciugatrice a tutela dell’ambiente e per impedire che il tuo prodotto si trasformi all’improvviso in una "taglia da bambino".
Prima del lavaggio, chiudi le cerniere per evitare che i denti/ganci affilati possano danneggiare altri indumenti.
Prima del lavaggio, capovolgi tutto ciò che presenta una stampa e riduci leggermente la velocità di centrifuga per evitare perdite di colore o rotture della stampa stessa.
Consigliamo inoltre di lavare insieme indumenti di colore simile per evitare spiacevoli sorprese. Chi vuole che la propria T-Shirt bianca diventi improvvisamente di colore rosa femmina perché è stata lavata con una maglia rossa?
Di solito, quando escono dalla lavatrice, le nostre felpe con cappuccio hanno un bel peso. Questo è dovuto al fatto che il cotone assorbe più acqua del poliestere. Ma agitare energicamente il bucato mentre è ancora umido e poi metterlo in forma evita di dover stirare per ore.
 
CONSIGLI PER LA CURA DEI NOSTRI AFTER RACE – WOOL
Prima di lavare i nostri prodotti in lana, fagli prendere aria. L’aria fresca fa miracoli e risparmia lavoro. Se vuoi lavare il tuo capo in lana, ti consigliamo di utilizzare sempre il programma lana della lavatrice indipendentemente dal tipo di lana o misto lana con altre fibre, poiché è solo in tal modo che può essere assicurato un lavaggio delicato. Utilizza detersivi per lana senza candeggina e non impostare la temperatura oltre i 30°.
Se attribuisci grande importanza a una lunga durata del capo, ogni 4 lavaggi circa utilizza un detersivo per lana con lanolina. Lavandola, la lana perde molto grasso per cui diventa fragile e sugli indumenti si formano dei buchi.
La lana è piuttosto pesante anche dopo il lavaggio, motivo per cui il prodotto deve essere sempre asciugato disteso per evitare possibili deformazioni. A tal proposito, il metodo migliore è stenderlo su più fili dello stendibiancheria in modo che l’aria penetri da tutti i lati. Fai attenzione che le maniche non pendano per evitare che diventino improvvisamente troppo lunghe.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ACCESSORI PER LA BICI


Ovviamente, tutte le biciclette CUBE equipaggiate dalla casa con portapacchi sono approvate per il suo montaggio. Non sono esclusi anche i telai hardtail in alluminio predisposti per il montaggio di un portapacchi.

L’importante è che i punti di fissaggio siano sopra i forcellini e nella parte superiore del fodero verticale.

Sono esclusi dal montaggio di portapacchi:

  • • Generalmente, i reggisella in carbonio non sono adatti ai portapacchi poiché il morsetto può ammaccare il reggisella causandone la rottura improvvisa.
  • • Anche la combinazione telaio in carbonio/reggisella in alluminio è esclusa dal montaggio di un portapacchi.
  • • Tutte le biciclette in carbonio, quali Carbonfullies, Carbonhardtails e le biciclette da corsa in carbonio.

Eccezione: i punti di fissaggio per il montaggio del portapacchi sono disposti sul forcellino e sui ponticelli tra i foderi verticali (ad es. la nostra Nuroad C:62 dall’anno modello 2021 in poi)

Le sollecitazioni che si verificano quando si utilizza un portapacchi possono causare danni a lungo termine ai telai in carbonio, che possono portare a una rottura improvvisa del telaio e provocare gravi cadute.

Attenzione: Si noti che con l’impiego di cavalletti posteriori, parafanghi, portapacchi e rimorchi, la destinazione d’uso della bicicletta passa sempre alla categoria 2

MY2025

MY2023-24

MY2022

MY2021

MY2020

MY2019

Important: Attenzione: Si noti che con l'impiego di cavalletti posteriori, parafanghi, portapacchi e rimorchi, la destinazione d'uso della bicicletta passa sempre alla categoria 2.

Un riepilogo è disponibile qui:

MY2025

MY2023-24

MY2022

MY2021

MY2020

MY2019

No.

Le bici CUBE sono omologate per portaborracce che possono ospitare una sola borraccia da 750ml.
 

I cavalletti posteriori universali montati sui foderi orizzontali e verticali sono approvati per tutti i telai hardtail.
È importante assicurarsi che tra il cavalletto e il telaio sia montata una protezione in gomma.

 

Eccezioni relative al montaggio di cavalletti:
• Tutte le fully senza speciali punti di fissaggio (punti filettati per cavalletti)
• Tutti i telai in carbonio senza speciali punti di fissaggio (punti filettati/inserti per cavalletti)
Non sono ammessi cavalletti posteriori dotati di un solo punto di fissaggio (collarino o simili) sul fodero orizzontale. Non si possono escludere danni a lungo termine al fodero orizzontale.

Attenzione:Si noti che con l'impiego di cavalletti posteriori, parafanghi, portapacchi e rimorchi, la destinazione d'uso della bicicletta passa sempre alla categoria 2.

MY2023-24

MY2022

MY2021

MY2020

MY2019

MY2018

MY2017

MY2016

MY2015

Al momento, la nostra gamma di vernici per la riparazione di piccoli danni comprende i 20 colori di uso più frequente. Di seguito puoi trovare un riepilogo della nostra gamma di pennarelli per ritocco adatti per i modelli MY21, MY22 e MY23/24:

 
 
 

Segui anche le nostre istruzioni d’uso generali:

 

APPLICAZIONE:

 
Se il proprio colore non è incluso, in caso di danni alla vernice si consiglia di procedere nel seguente modo: In presenza di danni alla vernice di minore entità, il Suo carrozziere potrà fornirle un valido aiuto sul posto, in quanto con uno spettrofotometro è estremamente facile ottenere una corrispondenza del colore. Le biciclette CUBE sono verniciate in tinte create apposta per noi, che molto raramente corrispondono a una gamma di colori standard. Di conseguenza, il colore esatto deve essere individuato in loco.
Per avere una stima del lavoro ovvero dei costi per una riparazione, chieda un preventivo al Suo carrozziere. In presenza di danni maggiori in punti visibili è molto meglio fare eseguire la riparazione a un professionista, in modo da ottenere un risultato ottimale.
 
 

No. Purtroppo non possiamo né approvare né vietare i seggiolini per bambini per i nostri modelli. Non avendo ancora effettuato test dettagliati, purtroppo non possiamo giudicare se il montaggio sia sicuro e non arrechi danni al telaio.

Il montaggio di un seggiolino per bambini sul piantone delle nostre biciclette con telaio in alluminio a pareti sottili non è omologato. Le forze che si verificano possono danneggiare o persino distruggere il telaio. Anche un fissaggio al telaio in carbonio non è generalmente ammesso. Se si utilizza un seggiolino per bambini, osservare in ogni caso il peso di sistema massimo consentito per la propria bicicletta CUBE.

Sì, tenendo conto dei seguenti punti:

Nei seguenti casi l’uso della bicicletta con un rimorchio non è consentito:
Biciclette con e senza l’assistenza di un motore elettrico (Pedelec)
• anno modello 2018 e precedenti
• con forcella in carbonio
• con telaio full carbon
• con carro posteriore in carbonio
• con forcellino regolabile per cambio al mozzo, trasmissione a cinghia ecc.
• biciclette da corsa, gravel e ciclocross
• biciclette per bambini e ragazzi
• tutte le biciclette senza l’assistenza di un motore elettrico e con sospensione posteriore
• S-Pedelecs (45km/h)

L’uso della bicicletta con un rimorchio è consentito tenendo conto dei seguenti criteri:
• Mountain bike biammortizzate/full suspended con l’assistenza di un motore elettrico (Pedelec) e carro posteriore in alluminio, anno modello 2020 e successivi.
• Deve essere utilizzato esclusivamente il sistema originale del produttore del rimorchio (perno passante/sgancio rapido con giunto).
• In linea di principio, non è consentito il fissaggio ai tubi del telaio o a componenti (reggisella, portapacchi ecc.).
• Il carico verticale deve essere compreso tra un minimo di 2 kg e un massimo di 8 kg e detratto dal carico del portapacchi, ove indicato (si vedano le FAQ sui pesi massimi di sistema).
• Il peso massimo di sistema consentito con l’uso di un rimorchio è di 180 kg. Inoltre, deve essere tenuto conto anche del peso di sistema senza rimorchio.
• Il carico massimo del rimorchio non deve essere superiore a 25kg per l’anno modello 2019 e a 60kg dall’anno modello 2020 in poi.
• Devono essere inoltre rispettate le disposizioni del produttore del rimorchio.
• La velocità massima consentita con l’uso di un rimorchio è di 25 km/h.

Attenzione: Si noti che con l'impiego di cavalletti posteriori, parafanghi, portapacchi e rimorchi, la destinazione d'uso della bicicletta passa sempre alla categoria 2.

Attenzione: quando si utilizza un rimorchio occorre prevedere un’usura maggiore, che interessa soprattutto i freni (dischi e pastiglie), i cuscinetti del carro posteriore, le boccole della forcella e le ruote / i mozzi.

Attenzione: l’uso di un rimorchio incide negativamente sul comportamento in frenata e sulla risposta alla guida della bicicletta!

Abbiamo deciso consapevolmente di non utilizzare rotelle di appoggio in quanto, secondo la nostra esperienza, è meglio passare direttamente alla bicicletta normale da quella senza pedali grazie alla quale è possibile esercitare il senso dell’equilibrio. Le rotelle da appoggio sono controintuitive per acquisire un buon senso di equilibrio e aggiungono anche un peso extra. Purtroppo, conferiscono ai bambini l’illusione di sicurezza e abilità ma, una volta tolte, devono praticamente imparare di nuovo ad andare in bicicletta. La migliore alternativa alle rotelle di appoggio è la bicicletta senza pedali.

Le biciclette senza pedali sono disponibili qui (i modelli WALK):
 
Tuttavia, ogni bambino è un caso a sé per cui talvolta le rotelle di appoggio possono essere un metodo valido per avviare i piccoli al mondo della bicicletta senza paura!
I nostri modelli non sono dotati di rotelle di appoggio, ma in determinati casi possono esservi montate. La preghiamo perciò di rivolgersi al Suo rivenditore specializzato CUBE il quale è il referente per tutte le questioni concernenti la Sua bicicletta CUBE.
 
Il rivenditore CUBE più vicino lo può trovare qui:
 

ACQUISTO E CONSEGNA


La maggior parte delle nostre biciclette dell’anno modello in corso sono già state consegnate e sono disponibili presso i rivenditori specializzati CUBE.

Siamo tuttavia spiacenti del fatto che per alcuni modelli si verifichino ritardi e ripetuti slittamenti delle date di consegna. Anche a noi non piace questa situazione. Per soddisfare la crescente domanda, abbiamo aumentato notevolmente le nostre capacità di assemblaggio e logistica. Purtroppo, al momento siamo in grado di sfruttare le nostre capacità solo in ragione del 75% circa. I motivi al riguardo sono di varia natura e lavoriamo quotidianamente a soluzioni per migliorare la situazione.

Negli ultimi mesi, il nostro settore si è trovato ad affrontare un’ampia varietà di scenari che, sebbene di per sé spiacevoli, sono ancora gestibili. La somma di tali scenari crea comunque una situazione generale difficile. Queste circostanze rendono impossibile una pianificazione precisa, poiché purtroppo la nostra merce in arrivo può essere calcolata solo a breve termine. A un modello teoricamente realizzabile nelle prossime settimane secondo il piano di produzione potrebbe mancare domani un componente per il quale è necessario attendere 8 settimane. La mancanza e gli slittamenti dei componenti possono essere dettati da più cause:

 

Production disruptions in Asia

Interruzioni della produzione in Asia Le sedi produttive dei nostri fornitori in Asia sono ripetutamente soggette a lockdown imprevedibili che durano settimane. Dopo la ripresa delle attività, per riportare gli impianti a regime al 100% è necessario un determinato periodo di tempo. In alcuni casi, però, ciò non è possibile per motivi di legge, per cui inizialmente la produzione può essere effettuata solo al 50% della capacità.

Al momento, la capacità produttiva per la realizzazione dei componenti è notevolmente limitata o in alcuni casi addirittura del tutto interrotta a causa della carenza di materie prime e delle assenze del personale per malattia. Ciò rende molto difficile il calcolo delle tempistiche dei componenti e purtroppo ci troviamo a dover fare i conti con ripetuti slittamenti delle date di consegna.

 

Transport route constraints

Vie di trasporto limitate All’inizio, la pandemia da corona virus ha avuto un impatto estremamente negativo sulle capacità di trasporto marittimo. I problemi di capacità nei porti hanno reso impossibile lo svolgimento delle operazioni di scarico, dando luogo a situazioni difficili in termini di container e navi libere. Il risultato sono stati costi di trasporto sensibilmente più elevati ma, soprattutto, tempi di trasporto significativamente più lunghi.

A causa delle ridotte capacità del trasporto marittimo, è stato fatto maggiore ricorso a quello ferroviario. L’attuale situazione in Russia e Ucraina sta rendendo le catene di approvvigionamento globali ancora più difficili poiché questa opzione non è più disponibile.

Espresso in numeri, ciò significa un rinvio a breve termine di altre 6-7 settimane per i componenti urgentemente necessari.

 

Chip shortage

Scarsità di chip Anche le nostre e-bike risentono della generale scarsità di chip in tutti i settori. Dai nostri subfornitori riceviamo una data di consegna vincolante al massimo 2-4 settimane prima del ricevimento della merce. Ciò richiede una pianificazione molto flessibile delle nostre linee di produzione e assemblaggio.

Purtroppo non si intravedono miglioramenti della situazione: anche in questo caso il conflitto in Ucraina aggrava ulteriormente le capacità produttive a causa della carenza di materie prime necessarie.

 

Flexible production planning

Pianificazione flessibile della produzione Per i motivi menzionati, ad oggi, la nostra pianificazione della produzione lavora applicando metodi molto chiari e valutabili. Puntiamo sulla massima flessibilità accettando tutti gli ordini di pezzi conferiti, anche se parte di essi sono necessari molto tempo dopo. Accettiamo il rischio finanziario che ne deriva e la logistica più complessa. Nel frattempo abbiamo trasformato il nostro magazzino di biciclette finite in magazzino di pezzi e messo in funzione altri 5 magazzini regionali esterni. Nonostante queste misure e gli enormi quantitativi di componenti stoccati nei nostri magazzini, purtroppo lo sfruttamento delle nostre capacità non aumenta in modo significativo. Se manca anche un solo componente, una bicicletta non può essere prodotta.

Ci scusiamo per i lunghi tempi di attesa e le pedalate mancate. Facciamo tutto il possibile per produrre e consegnare la tua bicicletta al più presto possibile. Ti ricordiamo però che il nostro servizio clienti non può fornirti date di consegna esatte della tua bicicletta CUBE. Il primo interlocutore resta il rivenditore specializzato CUBE presso il quale hai ordinato la bicicletta.

Grazie per la pazienza e la comprensione!

Siamo lieti del Suo interesse per l’acquisto di una bicicletta CUBE.

Purtroppo, non possiamo fornirLe informazioni relative alla disponibilità del modello desiderato. Ciò è dovuto soprattutto al fatto che la bicicletta potrebbe essere già stata venduta o preordinata da un altro cliente. In linea di principio, produciamo i nostri modelli solo in numero limitato. Per questo motivo, è anche possibile che alcuni di essi siano già esauriti.
Di conseguenza, La invitiamo a rivolgersi ai rivenditori CUBE della Sua zona che potranno fornirLe informazioni sulle disponibilità e i termini di consegna.
Per trovare tutti i rivenditori CUBE più vicini può consultare il nostro sito web:
 
 
No.

Gli ordini e gli invii di pezzi di ricambio e accessori possono essere eseguiti solo dal Suo rivenditore specializzato CUBE.

CUBE Dealers.
Non abbiamo una vendita diretta e vendiamo i nostri prodotti tramite una rete di rivenditori specializzati CUBE selezionati. Il rivenditore CUBE più vicino lo può trovare qui:
 
 

Purtroppo, accade che alcuni pezzi necessari per la nostra produzione vengano consegnati in ritardo. Senza di essi, non ci è possibile avviare la produzione. Per questo motivo deve essere rinviata fino alla consegna dei pezzi necessari. Ecco perché non possiamo impegnarci a fornire precise date di consegna ai clienti finali.

 
Per quando riguarda la Sua richiesta, la soluzione migliore è contattare il rivenditore presso il quale ha ordinato la bicicletta il quale può comunicare più facilmente con noi di CUBE e in modo diretto. Così, potremo fargli sapere immediatamente quando la bicicletta da Lei ordinata gli sarà consegnata. Il Suo rivenditore CUBE può fornire informazioni sull’attuale data di consegna.
 

COMPONENTI E PARTI


La maggior parte della nostra gamma di prodotti presenta serie sterzo semi-integrate basate sullo standard Cane Creek ZeroStack™. Fanno eccezione i nostri telai di titanio, dotati di serie sterzo di tipo tradizionale. I telai in carbonio di alta qualità delle biciclette da corsa e MTB montano serie sterzo integrate.  

HEADSETS 2021+22

HEADSETS 2015+2016

HEADSETS 2014

HEADSETS 2013

HEADSET IDENTIFICATION GUIDE

DOMANDE TECNICHE


Qui puoi trovare un riepilogo dei cerchi compatibili tubeless:

TUBELESS

Tieni conto che per il passaggio al tubeless sono necessari un nastro paranippli e valvole speciali. Inoltre, anche gli pneumatici montati devono essere tubeless ready. Per informazioni al riguardo puoi rivolgerti al rispettivo costruttore degli pneumatici.
 

I diametri massimi consentiti dei dischi dei freni sono quelli effettivamente montati sui modelli di una determinata serie e di uno specifico anno modello. Questo vale sia per il freno posteriore che per quello anteriore, anche laddove il costruttore di forcelle consenta dischi dei freni più grandi per il proprio modello di forcella.

In caso di sostituzione dei componenti è assolutamente necessario applicare le misure delle parti originali. In particolar modo per quanto riguarda gli elementi ammortizzanti (ammortizzatori), è necessario fare attenzione che la lunghezza di montaggio, le misure di montaggio delle boccole e la corsa coincidano con gli elementi ammortizzanti originali. Se tali misure sono diverse, il comportamento di guida peggiora e possono persino verificarsi danni al telaio. Di regola, nel caso delle forcelle ammortizzate non è sufficiente applicare l’escursione della forcella montata di serie, in quanto a parità di escursione le lunghezze di montaggio variano soltanto in misura minima.

È possibile montare forcelle ammortizzate con maggiore escursione nelle bici CUBE?

No. Qualora venga montata una forcella con una maggiore escursione decadono i diritti di garanzia. La geometria della bicicletta cambia in senso negativo causando un diverso comportamento di guida e possibili danni permanenti al telaio. Nelle bici CUBE non possono essere montate nemmeno le forcelle a doppia piastra.

 
 

La guida sulla batteria per e-bike del nostro partner Bosch informa su tutto ciò che è necessario sapere sulla batteria hybrid:

BOSCH E-BIKE BATTERY GUIDE


Altre informazioni del costruttore sono disponibili qui:

BOSCH WEBSITE

 
 

Le serie di modelli LITENING C:68X, AGREE C:62, CROSS RACE C:68X e CROSS RACE C:62 sono dotate di supporto integrato fissato sul lato inferiore dell’attacco del manubrio che consente una collocazione ottimale del ciclocomputer.

Il nostro supporto è compatibile con una vasta gamma di ciclocomputer che utilizzano lo standard “Quarter Turn” o che possono esservi adattati (ad es. Garmin, Wahoo, Hammerhead, Bryton).

Prima del primo utilizzo o del montaggio, è richiesto un test di compatibilità tra il ciclocomputer e il supporto per garantire un utilizzo sicuro.

In particolare, occorre verificare anche lo spaizo tra il ciclocomputer e il manubrio: il ciclocomputer non deve toccare in alcun il manubrio.

In caso di utilizzo di un tale supporto, il ciclocomputer deve essere fissato anche al manubrio o all’attacco del manubrio con un’apposita cinghia del rispettivo costruttore. In tal modo si riduce al minimo il rischio di danni in caso di caduta o influssi esterni e il conseguente distacco del ciclocomputer dal supporto.

Da parte nostra, non si riconoscono come difetti i danni conseguenti alla mancata osservanza delle informazioni precedenti.

I telai CUBE con un alloggiamento per freni a disco sono approvati per l’utilizzo di mozzi Rohloff.

A questo proposito, considerare quanto segue:

Sono escluse:
• Biciclette con assistenza di un motore elettrico (Pedelecs)
• Biciclette con sospensione posteriore (Fullsuspension Bike)   

ROHLOFF SPEEDHUB INFO 

I valori che Le interessano sono riportati nella tabella della geometria sulla pagina di dettaglio della bicicletta. A tal fine, basta accedere alla pagina del modello e selezionare la vista a tabella nella scheda GEOMETRIA.

Informazioni sulla larghezza massima degli pneumatici:

La larghezza massima degli pneumatici indicata per il rispettivo modello si riferisce a quelli montati di serie, ovvero a quelli con i quali è stata consegnata la bicicletta.
Altre marche di pneumatici possono presentare lievi divergenze relative alla larghezza ragion per cui, dopo avere montato il nuovo pneumatico, è assolutamente necessario controllare il passaggio ruota rispetto al carro posteriore e alla forcella.
Da parte nostra, non si riconoscono come difetti i danni conseguenti alla mancata osservanza delle informazioni precedenti.

Di seguito potrà trovare le istruzioni per l’uso dei costruttori dei perni passanti e degli sganci rapidi montati nei nostri modelli.

Importanti informazioni generali:

Seguire sempre le istruzioni per l’uso del costruttore
Prima di ogni utilizzo, controllare il corretto fissaggio del perno passante e dello sgancio rapido
Per domande sul corretto utilizzo, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato CUBE

Istruzioni per l’uso generali dei perni passanti:


CUBE THRU-AXLE INSTRUCTIONS


Istruzioni per l’uso specifiche del costruttore:


DT SWISS: RWS SYSTEM


FOX: 15QR THRU-AXLE


MANITOU: HEXLOCK SL


ROCKSHOX: MAXLE + MAXLE LITE


ROCKSHOX: MAXLE ULTIMATE


SUNTOUR: Q-LOC


Istruzioni per l’uso generali degli sganci rapidi:


SHIMANO

No. I motori elettrici provocano sollecitazioni per le quali le nostre biciclette non sono predisposte. Il montaggio del motore elettrico non è quindi da noi approvato!

Ci rincresce doverle comunicare che non possiamo offrirle alcun suggerimento o fornirle alcuna informazione al riguardo, perché solo i componenti montati in fabbrica sono stati testati a fondo e approvati.

 
Soltanto i rivenditori specializzati CUBE possono fornire una consulenza circa la modifica di componenti. Di conseguenza, il Suo rivenditore potrà analizzare la modifica da Lei desiderata e offrirle la soluzione adatta nel corso di una consulenza personale.
La preghiamo inoltre di considerare che le modifiche tecniche possono essere eseguite soltanto da un rivenditore specializzato.
 

INFORMAZIONI GENERALI SULLA BICI


La invitiamo ad attenersi sempre ai dati delle coppie di serraggio massime indicati sui componenti.

Per il montaggio dei componenti in carbonio deve essere utilizzata esclusivamente una chiave dinamometrica unitamente a una pasta di montaggio speciale per carbonio al fine di ridurre la coppia di serraggio.

Per la Sua sicurezza, controlli regolarmente che le coppie di serraggio di tutte le viti siano corrette.

Dall’anno modello 2021 in poi, le coppie di serraggio raccomandate sono stampate o applicate sui componenti.

Per l’anno modello 2020 e precedenti, nel presente PDF può trovare un elenco di tutte le coppie di serraggio rilevanti:

ASSEMBLY INSTRUCTIONS TORQUE ROAD RACE + MTB

TORQUE SETTINGS FULLSUSPENSIONS

Ecco dove trovare i numeri di telaio delle bici CUBE:

• Nelle Classic-Bike, il numero di telaio è riportato sul movimento centrale.
• Nei modelli Hybrid, il numero di telaio è riportato lungo il piantone, al di sotto del fodero orizzontale.

Sì.

La tua bici CUBE è approvata per l’utilizzo con trainer indoor tenendo conto delle seguenti istruzioni.

  • L’approvazione è riferita alle biciclette senza trasmissione elettronica – sono esclusi dall’approvazione tutti i modelli Pedelec (ibridi).
  • La compatibilità tra bicicletta e trainer deve essere accertata e assicurata prima del primo utilizzo.
  • Le biciclette dotate di perno passante, per il montaggio della ruota posteriore, possono essere utilizzate solo con trainer Direct Drive o rulli liberi.

Spiegazione di Direct Drive Trainer:

Con un Direct Drive Trainer deve essere smontata la ruota posteriore e, al suo posto, montata la catena sulla cassetta installata nel trainer. In tal caso, il trainer sostituisce la ruota posteriore della bicicletta.
I Direct Drive Trainer disponibili sono ad es. Wahoo Kicker V6, Tacx Neo 2T ed Elite Direto XR-T.

Spiegazione di rullo libero:

Con un rullo libero, non è necessario né fissare la bicicletta, né smontare la ruota posteriore. In tal caso, la guida è uguale a quella normale su strada, ma da fermi.
I rulli liberi disponibili sono ad es. Tacx Galaxia, Elite Arion.

  • Il telaio della bicicletta deve essere fissato al trainer solo sui punti di fissaggio per la ruota di scorrimento.
  • In nessuna situazione, né da fermi né in movimento (comprese forti sollecitazioni, ad esempio pedalando in piedi), deve verificarsi un contatto tra il telaio o i componenti della bicicletta e il trainer, fatta eccezione dei suddetti punti di fissaggio per la ruota di scorrimento.
  • Verificare assolutamente e accuratamente l’assenza di contatto necessaria tra bicicletta e trainer. Per verificare l’assenza di contatto durante il movimento (comprese forti sollecitazioni, ad esempio pedalando in piedi) si raccomanda di ricorrere all’aiuto di una seconda persona.)

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Nel processo di produzione di una parte dei nostri telai in carbonio utilizziamo la finitura UD: questa caratteristica si evidenzia attraverso uno speciale design della superficie.

Con la finitura UD, si rinuncia volutamente a strati di copertura consentendo una vista diretta dei vari punti di carbonio, giunzione e levigatura tipici del processo di produzione.

Poiché i nostri telai sono realizzati a mano, le caratteristiche sono sempre diverse per cui ogni esemplare è un pezzo unico.

I portapacchi dove è possibile fissare la bicicletta con la ruota posteriore e i forcellini anteriori non comportano problemi.

Fanno eccezione le biciclette da corsa dotate di forcella con forcellini in carbonio.

Inoltre, non sono adatti i portapacchi con morsetto per il tubo obliquo. Possono schiacciare il tubo e causare danni permanenti.

Di regola, i portapacchi posteriori, nei quali la bicicletta viene fissata alle due ruote e al tubo orizzontale, sono adatti per i telai in alluminio. La soluzione migliore è trasportare la bicicletta all’interno dell’auto. Protegge la bicicletta dal furto e da danni in generale.

Utilizzare il portapacchi seguendo le informazioni descritte nelle istruzioni per l’uso generali a pagina 57. L’uso di portapacchi è a proprio rischio e pericolo. Per danni o incidenti, derivanti dall’uso di un portapacchi posteriore, si declina ogni responsabilità ed è esclusa la possibilità di esercitare i diritti di garanzia.

Tenga inoltre presente che, generalmente, non è ammesso il fissaggio di telai in carbonio. Qualora decida comunque di trasportare la bicicletta con un portapacchi: Un punto non critico per il fissaggio è il reggisella in alluminio o il punto in cui si sovrappongono il piantone e il reggisella. Si sconsiglia vivamente di eseguire il fissaggio al tubo orizzontale o obliquo.

E del tutto importante con una e-bike CUBE: riporre e assicurare assolutamente la batteria nel bagagliaio. Non lasciarla in nessun caso montata nella bicicletta, in quanto una sua caduta può essere estremamente pericolosa!

Con codifica si intende l’apporto di una combinazione di numeri e lettere nel telaio della bicicletta tramite fresatura o incisione da parte della polizia o di altre organizzazioni. Scopo di questo codice è scoraggiare potenziali ladri o identificare il legittimo proprietario di una bicicletta sequestrata. La fresatura o l’incisione di un tale codice può tuttavia influire negativamente sulla resistenza del telaio nel relativo punto. CUBE declina ogni responsabilità per danni materiali arrecati da tale codifica o conseguenti ad essa.

Consultando la nostra home page, per ognuno dei nostri modelli potrà trovare il riferimento alla categoria di utilizzo. Osservi le approvazioni e le restrizioni o le informazioni sull’uso conforme alla destinazione del rispettivo modello.

Un riepilogo completo delle categorie di utilizzo è disponibile qui:

BIKE CLASSIFICATION

Non è sempre possibile fornire un'indicazione del peso con precisione al grammo per ogni bicicletta, misura e dotazione. Le stime relative al peso della bicicletta completa e/o del telaio si basano sul telaio di serie verniciato nella taglia da M/56 cm senza pedali. Tuttavia, i pesi effettivi possono essere soggetti a delle variazioni legate alla lavorazione.

Anche per le stesse taglie di telaio il peso può variare. La ragione sta nella presenza di più materiale nel telaio, saldature più lunghe, tubi dei freni/cavi del cambio/guaine più lunghi ecc.

Anche i componenti determinano variazioni di peso, soprattutto gli pneumatici, ad esempio.

Di conseguenza, per ogni taglia di telaio e bicicletta possono facilmente andare ad aggiungersi fino a 250 - 300 g. Da parte nostra ci impegniamo a pubblicare sempre indicazioni di peso corrette. Per escludere tutte le variabili, Le consigliamo di recarsi dal Suo rivenditore specializzato e di pesare in negozio la bicicletta che desidera in modo da poter prendere una decisione oggettiva.

RECLAMI E GARANZIA


Per le richieste nell’ambito della garanzia, il referente è il commerciante da cui ha acquistato il nostro prodotto.

 
In linea di principio, per tutti gli articoli offriamo la garanzia legale di 2 anni a decorrere dalla data di acquisto. Inoltre, in caso di rottura del telaio al di fuori del periodo di garanzia legale, estendiamo i nostri servizi nel seguente modo:
 
Su tutti i telai con forcelle rigide dell’anno modello 2011 e precedenti, le nostre garanzie a partire dalla data di vendita sono:
Alluminio 5 anni di garanzia
Telai in titanio 5 anni di garanzia
Carbonio, alluminio-carbonio 2 anni di garanzia
 
Su tutti i telai con forcelle rigide dall’anno modello 2012 in poi, le nostre garanzie a partire dalla data di vendita sono:
Alluminio 6 anni di garanzia
carbonio, alluminio-carbonio 3 anni di garanzia
Laddove entro tale periodo (a partire dalla data di acquisto) si dovesse verificare una rottura, ci impegniamo a sostituire questo articolo con uno dello stesso tipo o simile. La prestazione non si limita al solo telaio, i costi dei componenti necessari per le modifiche del telaio (ad es. reggisella, deragliatore, serie sterzo, ammortizzatori...) sono a carico del cliente.
 
CASO SPECIALE::
Questa estensione di garanzia non si applica ai modelli Fritzz, Hanzz, Two15, a tutte le Dirt Bike e ai componenti riguardanti la sostituzione del telaio. In questi casi, si applica la garanzia legale di 2 anni. Sono esclusi dalla garanzia legale e del costruttore anche i danni causati da un utilizzo improprio o non conforme alla destinazione (ad es. utilizzo di un telaio standard come Dirt Bike. Montaggio di una forcella a doppia piastra, ampliamento dell’escursione della forcella, sovraccarico dovuto a salti, ecc.). I lavori di trasformazione svolti al di fuori della durata della garanzia legale (2 anni) non vengono da noi eseguiti a titolo gratuito o rimborsati.
 
GARANZIA EPO:
Sul nostro motore Pedelec completo della serie di modelli EPO 2011/2012 offriamo una garanzia di 2 anni. Essa include il display, il motore e la batteria (fino a 1000 cicli di ricarica con una capacità residua <80%). Sui nostri modelli Pedelec dall’anno modello 2013 in poi offriamo 2 anni di garanzia legale a partire dalla data di vendita.
 
GARANZIA BOSCH:
Il periodo di garanzia è di 24 mesi. Il periodo di garanzia inizia con la vendita della e-bike al cliente finale, ma per un massimo di 48 mesi dalla data di produzione della batteria. Se il cliente finale utilizza le e-bike a scopo commerciale (ad es. società di noleggio, corrieri), la garanzia ha una durata di 12 mesi.
 
Garanzia della batteria Bosch per e-bike:
Entro il periodo di garanzia, Bosch garantisce almeno il 70% (300Wh) o il 60% (400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh) della capacità nominale. Il periodo di garanzia è definito dai seguenti casi:
Entro 24 mesi dalla data di acquisto al cliente finale o
Entro 500 cicli di ricarica completi
 
CASO SPECIALE TELAIO E FORCELLE IN CARBONIO:
A Lei o ai Suoi clienti offriamo un CCR Service (CUBE crash replacement service = servizio di sostituzione di telai e forcelle in carbonio danneggiati). Questo servizio è finalizzato a consentire al Suo cliente una sostituzione semplice ed economica successiva a una caduta con evidenti o possibili danni al telaio in carbonio/forcella in carbonio.
 
 
 

Per le biciclette con telaio in carbonio, CUBE non fornisce servizi di riparazione.

 
Se il carbonio è danneggiato, si sconsiglia di sottoporlo a riparazione. Le fibre di carbonio possono essere danneggiate in misura molto maggiore rispetto a quanto possa essere rilevato con un controllo a vista. In caso di dubbio, i componenti in carbonio devono essere sempre sostituiti immediatamente.
 

Il primo indirizzo è il rivenditore specializzato CUBE presso il quale è stata acquistata la bicicletta. L’obbligo di trattare i reclami vale solo per il rivenditore specializzato CUBE con il quale è stato concluso il contratto d’acquisto. Anche altri rivenditori specializzati CUBE possono, a propria discrezione, occuparsi del trattamento di un reclamo, ma non sono tenuti a farlo.

Purtroppo, non possiamo offrirle una valutazione diretta, ovvero trattare o evadere la Sua richiesta. Il Suo rivenditore potrà esaminare la bicicletta in loco ed esprimere un parere affidabile al riguardo. Se necessario, il Suo rivenditore specializzato CUBE potrà anche offrirLe una soluzione o comunicarci il danno con la documentazione necessaria.
 
No.

Quando il primo proprietario vende la sua bici, le condizioni di garanzia perdono la loro validità.

Per parti soggette a usura si intendono in particolare:


• Cerchi (con freni a pattino)
• Pneumatici
• Catena
• Corone
• Pignone
• Cuscinetto del mozzo
• Movimento centrale
• Serie sterzo
• Set di cuscinetti con telaio biammortizzato
• Tiracavi
• Dischi dei freni
• Pastiglie dei freni
• Manopole
• Selle
• Boccole, guarnizioni e cuscinetti nelle parti del telaio (forcelle, ammortizzatori) e reggisella telescopici
• Batterie / accumulatore di sistemi elettrici
 
Per garantire il corretto funzionamento, le parti soggette a usura richiedono assistenza e manutenzioni regolari. Soprattutto per i componenti soggetti a sollecitazioni, come la catena e i set di cuscinetti, è necessaria una sostituzione a intervalli regolari.
 
A questo proposito, si ricorda che le parti soggette a usura non sono coperte da garanzia legale e del costruttore..