AMS HYBRID 177 C:62
AT 600X

RRP* 7499 EUR

Codice articolo 1106800

carbon´n´white

Confronta

POWER UP
HAMMER DOWN

Ci siamo proposti di realizzare una e-mtb all-mountain più leggera e performante, e il cuore di tutto ciò è il telaio della AMS Hybrid 177 C:62. Realizzata con il nostro carbonio C:62® e dotata del potente motore Bosch CX, presenta una batteria PowerTube integrata da 600 Wh per un equilibrio ideale tra peso e autonomia. Ne abbiamo progettato la geometria e la cinematica per affrontare sentieri tecnici e impegnativi ad alta velocità. Le ruote mullet e i 170 mm di escursione della sospensione anteriore e posteriore garantiscono una maneggevolezza epica, mentre la serie sterzo con angolo regolabile consente di ottimizzarne la geometria in base alle proprie preferenze. Il passaggio interno dei cavi completa l’estetica pulita del telaio e, naturalmente, sono presenti il forcellino del cambio UDH e il guidacatena a montaggio diretto. Dateci dentro!

Materiale del telaio C:62® Carbon

Batteria 600Wh

Ruote 29" x 27.5"

Regolazione dell'angolo sterzo 0.6°

Dettagli

Con la sua tinta carbon'n'white, la AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X mette in risalto con orgoglio la tecnologia del telaio in carbonio CUBE C:62®. Ma c’è molto più di un accattivante telaio. Le sospensioni Fox Factory, la potenza Bosch CX-R e i componenti di alta qualità completano il tutto: è una bicicletta in grado di padroneggiare qualsiasi montagna e costruita con un unico scopo, ovvero regalare momenti di divertimento.

Dettagli

Con la sua tinta carbon'n'white, la AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X mette in risalto con orgoglio la tecnologia del telaio in carbonio CUBE C:62®. Ma c’è molto più di un accattivante telaio. Le sospensioni Fox Factory, la potenza Bosch CX-R e i componenti di alta qualità completano il tutto: è una bicicletta in grado di padroneggiare qualsiasi montagna e costruita con un unico scopo, ovvero regalare momenti di divertimento.

AMS HYBRID 177 C:62

Una bicicletta adatta ai ciclisti di una squadra ha bisogno di componenti che durino letteralmente per tutto il percorso. Ecco perché, con la AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X, siamo partiti dalla forcella Fox 38 Factory Grip X2, fluida e versatile, e dall’ammortizzatore abbinato Float X2 Factory. Il cambio elettronico Shimano XTR Di2 1x12, con guarnitura in carbonio RaceFace Era, trasferisce al trail la potenza risultante dall’interazione tra la vostra pedalata e l’unità motore Bosch CX-R. Inoltre, c’è un controller Kiox 400C per mettervi al comando dell’unità motore Bosch CX e della batteria da 600 Wh. E, ovviamente, non poteva mancare un reggisella telescopico con blocco remoto. Inoltre, i potenti freni a disco idraulici Shimano XTR interagiscono con i pneumatici Schwalbe Magic Mary e Albert da 2,5 pollici su ruote Newmen Beskar 30 per permetterti di mantenere la traiettoria e il controllo. In altre parole, il pacchetto completo per le grandi escursioni sulle Alpi...

Telaio

telaio

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.

I cavi del cambio e del freno hanno bisogno di un modo per passare dai comandi del manubrio al telaio, ma che ne dite se non fossero necessari fori vicino al tubo di sterzo? Abbiamo ideato un design che porta i cavi nel telaio tramite la serie sterzo, mantenendo il passaggio dei cavi completamente interno ma rendendolo ancora più ordinato e meno invadente.

La tecnologia Bosch SX incorpora un nuovo setup della batteria, più leggera e più configurabile. Per sfruttare al massimo il risparmio di peso, abbiamo integrato completamente la nuova batteria nel tubo obliquo. Ciò significa che possiamo posizionarla in modo ottimale per una migliore distribuzione del peso e maneggevolezza , oltre a risparmiare ulteriore peso costruendo un tubo obliquo che abbia esattamente le dimensioni giuste per adattarsi e senza la necessità di uno portello di accesso . Inoltre, l'opzione Power More consente di aggiungere un'ulteriore batteria da 250Wh in modo rapido e semplice, per una maggiore autonomia. Decisamente, il meglio dei due mondi.

La geometria della vostra CUBE rappresenta un fattore fondamentale quando state cercando di sfruttare la gravità e quando il percorso è impegnativo e ogni secondo conta. Questo è il motivo per cui la nostra serie sterzo regolabile vi consente di modificare leggermente l’angolazione, in modo da poter impostare la bicicletta proprio come desiderate. Un po’ più basso per maggiore stabilità o un po’ più rialzata per maggiore agilità. A voi la scelta...

La geometria Agile Trail è un’evoluzione della nostra famosa e apprezzata geometria Agile Ride che presta con particolare attenzione ai ciclisti che amano sfidare i propri limiti sui sentieri. Riducendo l'altezza di standover e lasciando più spazio al ciclista per muoversi sulla bici, abbiamo creato una configurazione che premia la scelta anche dei percorsi più avventurosi. Perché, dopo tutto, si tratta solo di divertirsi.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

X-Connect è il modo più semplice per collegare una luce compatibile ACID alla vostra bicicletta CUBE. Con un connettore integrato nella serie sterzo e i cavi nascosti nel telaio, resta solo attaccare la luce, collegarla... e partire. Vedere ed essere visti, in modo semplice.

misura

S, M, L, XL

Sospensione

forcella ammortizzata

Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm

ammortizzatore

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated

viteria ammortizzatore

Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

Sistema e-bike

motore

Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38)

Remoto

Bosch Mini Remote

batteria

Bosch PowerTube 600

display

Bosch Kiox 400C

caricatore

Bosch 4A

Trasmissione e freni

freni

Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake (200/200)

cambio

Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System

comandi cambio

Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach

guarnitura

Race Face ERA E-MTB, 36T

pacco pignoni

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

catena

Shimano XT CN-M8100

guidacatena

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

serie sterzo

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Attacco Manubrio

Race Face Turbine R 35

manubrio

Race Face ERA 35

manopole

ACID Disrupt

Ruote

ruote

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

copertone anteriore

Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.5

copertone posteriore

Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5

Dotazione

sella

ACID Venec EMTB Trail 140

reggisella

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

pedali

ACID PP MTB

Informazioni articolo

colore

carbon´n´white

peso

21,9 kg

Codice articolo

1106800

RRP*

7499 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

110
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	405	420	480
Tubo Orizzontale Virtuale	571 / 572	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Angolo del sedile	77.2° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Angolo del tubo di sterzo	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Foderi	443	443	443	443
Tubo sterzo	105	105	111	131
Passo	1218 / 1210	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	7 / 6	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Altezza di proiezione - 80mm	786	782	781	781
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	50	50	50	50
Larghezza manubrio	780	780	780	780
Lunghezza della manovella	165	165	165	165
Lunghezza del reggisella	462	505	505	505
Diametro del reggisella	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondità massima di inserimento reggisella	210	240	260	320
Escursione reggisella	150	180	210	210
Diametro massimo del pneumatico	723	723	723	723
Larghezza massima del pneumatico	65	65	65	65
Escursione carro posteriore	170	170	170	170