LITENING C:68X

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La Litening reescribe la manera en que se hacen las bicicletas de carreras. Literalmente. Rediseñada por completo para ser tan aerodinámica y eficiente como sea posible, es el arma secreta que necesitas para escapar del pelotón y subirte al podio. Rápida, ligera y escurridiza como un cuchillo caliente atravesando una barra de mantequilla. Emprende la escapada y gana.

TECNOLOGÍA

Una bicicleta de carreras para carretera tiene que ser rápida. Es obvio, pero ¿cómo conseguir más velocidad de la bicicleta y del ciclista? Esa fue la pregunta que se hizo nuestro equipo de ingenieros al comienzo del proceso de diseño de la nueva Litening. ¿Y cuál es la respuesta? Hacer el cuadro lo más deslizante posible en el aire. Es un concepto familiar para las bicicletas de contrarreloj y triatlón, pero no tanto para las máquinas de carreras. La nueva Litening reescribe las reglas al tomar prestada nuestra experiencia con la construcción del Aerium C:68, que establece nuevos niveles. Haciendo amplio uso de la dinámica de fluidos computacional (respaldada por los ensayos en túneles de viento en todas las fases del proceso de diseño y fabricación), nuestros ingenieros fueron capaces de apurar el diseño del cuadro para conseguir reducir el rozamiento en un 30 %. En el mundo de las mínimas ventajas, es suficiente para convertirla en una máquina genuina para ir de escapada.

El diseño del chasis, conforme al reglamento UCI, integra el cuadro, la horquilla, la potencia, el manillar y la tija en una estructura lo más eficiente posible en el aire. Elegantemente confeccionado a partir de nuestro carbono C:68X de última generación, está diseñado para verse mínimamente afectado por los vientos laterales. La dirección integrada está equipada con una tapa superior aerodinámica y hemos conseguido reducir la zona delantera del tubo de dirección y la horquilla mediante los frenos de disco. Es además altamente configurable para adaptarse a cualquier recorrido y ciclista (los cables internos para las marchas electrónicas Sram y Shimano son un estándar, al igual que el desviador delantero extraíble, y ofrece varias posiciones posibles para la botella). Con holgura para unos neumáticos de hasta 28 mm y una potencia preparada para incluir un medidor, es la máquina de velocidad que estabas buscando para maximizar tus posibilidades de éxito. No arriesgues el día de la carrera. Conduce la Litening... y solo preocúpate por avanzar.

Litening C:68X SLT

Rápida, más rápida, la más rápida: con las nuevas marchas Shimano Dura Ace 2x12 Di2, ruedas Newmen Advanced STREEM y carbono aerodinámico

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