PHENIX C:68X
SLX

RRP* 5599 EUR

Codice articolo 145700

teamline

Confronto

CROSS-COUNTRY
PERFECTION 2.0

Sappiamo bene come costruire telai veloci per le competizioni di cross country, ma con la Phenix C:68X ci siamo superati. Come? Per iniziare, abbiamo usato il nostro carbonio C:68X® di alta gamma per ottenere il massimo in termini di leggerezza, resistenza e comfort. Abbiamo riprogettato il nodo di sella per incorporare un collarino reggisella integrato. È un piccolo dettaglio che però, assieme al passaggio interno dei cavi, aggiunge il perfetto tocco finale all'estetica pulita del telaio e alle sue linee eleganti e armoniose. Non da ultimo, la serie sterzo con regolazione dell'angolo permette di adattare la guida della bicicletta in base alle preferenze.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

< 900g

Boost

148x12mm

High-light

I colori Teamline denotano una bicicletta speciale, e la Phenix C:68X SLX non fa eccezione. Costruita attorno al nostro telaio in carbonio C:68X® pronto per le gare, la selezione dei suoi componenti testimonia l’esperienza pluriennale nell’allenamento e nelle gare ai massimi livelli. In poche parole, questa è una bici che non vi deluderà tra un giro e l'altro.

Basta un battito di ciglia e ve la perdete: perché la Phenix C:68X SLX è progettata per essere veloce. La guarnitura in carbonio E*13 Helix Race segnala la compatibilità con i misuratori di potenza per ottimizzare le prestazioni durante l’allenamento e la gara. Ciò trova riscontro anche nel leggero set di ruote Newmen Phase 30, avvolte da scattanti pneumatici Schwalbe Racing Ray e Racing Ralph da 2,35 pollici e tenute a bada dai freni a disco idraulici Shimano XTR top di gamma, per frenare più a fondo e più tardi. Una forcella Fox 32 Float Factory SC fluida, leggera e facilmente configurabile con comando remoto. E, ciliegina sulla torta, il cambio elettronico Shimano XTR Di2 1x12, che mette a vostra disposizione un’ampia gamma di rapporti per consentirvi di recuperare e superare la concorrenza.

Telaio

telaio

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.

La geometria della vostra CUBE rappresenta un fattore fondamentale quando state cercando di sfruttare la gravità e quando il percorso è impegnativo e ogni secondo conta. Questo è il motivo per cui la nostra serie sterzo regolabile vi consente di modificare leggermente l’angolazione, in modo da poter impostare la bicicletta proprio come desiderate. Un po’ più basso per maggiore stabilità o un po’ più rialzata per maggiore agilità. A voi la scelta...

Un mozzo più ampio rende la ruota più rigida e una ruota più rigida significa maggiore maneggevolezza. Questa è il concetto che sta dietro la battuta posteriore standard Boost 148 che consente un maggiore distanziamento tra le flange per una migliore prestazione della ruota senza influire sulla precisione del cambio o l’efficienza della trasmissione. In poche parole, potete andare più velocemente e con maggiore intensità con una migliore maneggevolezza e ruote più forti.

I cavi collegano i comandi del manubrio a componenti vitali come ingranaggi e freni, ma non è necessario che vi ostacolino. Con il passaggio dei cavi interno abbiamo ridotto l'ingombro e la manutenzione facendo passare i cavi attraverso il telaio, tenendoli lontani dalla contaminazione di polvere e acqua o dai danni causati dall'abrasione, oltre a ripulire l'aspetto della vostra bici.

Per la guida fuoristrada avete bisogno di una bici che risponda rapidamente, ma sia anche stabile e sicura. È qui che entra in gioco la geometria Agile Ride. Offrendo una combinazione ideale di precisione di sterzata su richiesta, agilità in salita e stabilità in discesa, è perfetta per ogni ciclista che ama trascorre il proprio tempo sui sentieri. Se amate le mountain bike, vi sentirete subito a vostro agio...

Un reggisella telescopico è un gran accessorio per le corse avventurose in quanto apporta sicurezza e controllo sulle discese ripide. Le nostre biciclette Dropper Post Ready sono tutte preparate per questo prezioso upgrade, infatti sono dotate dell’instradamento interno del cavo per la leva remota che controlla il reggisella. Una volta installato, vi dimenticherete di averlo... Finché non ne avete bisogno.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

29: S, M, L, XL

Sospensione

forcella ammortizzata

Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated

Trasmissione e freni

freni

Shimano XTR BR-M9200, Hydr. Disc Brake (180/160)

cambio

Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

comandi cambio

Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach

movimento centrale

e*thirteen BB20, 92mm Pressfit

guarnitura

e*thirteen Helix Race Carbon, 32T

pacco pignoni

Shimano XTR CS-M9200, 9-45T

catena

Shimano CN-M9100

Cockpit

serie sterzo

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

manubrio/ atacco manubrio integrato

CUBE Phenix Carbon Cockpit System

manopole

ACID React Pro

Ruote

ruote

Newmen Phase 30 light/light VONOA Carbon, 24/24 Carbon Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

copertone anteriore

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

copertone posteriore

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT X, Carbon

reggisella

Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm

extra

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Informazioni articolo

colore

teamline

peso

8,7 kg

Codice articolo

145700

RRP*

5599 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 3

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	420	450	510
Tubo Orizzontale Virtuale	574 / 575	604 / 605	629 / 630	659 / 660
Angolo del sedile	74.9° / 74.7°	74.5° / 74.3°	74.5° / 74.3°	74.5° / 74.3°
Angolo del tubo di sterzo	68.4° / 69°	68.4° / 69°	68.4° / 69°	68.4° / 69°
Foderi	425	425	425	425
Tubo sterzo	94	97	110	126
Passo	1091	1117	1143	1174
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	64 / 63	64 / 63	64 / 63	64 / 63
Altezza di proiezione - 80mm	762	793	817	857
Reach	412 / 410	436 / 435	457 / 456	483 / 482
Stack	607 / 609	610 / 612	622 / 624	637 / 639

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	80	80	100	100
Stelo dell'angolo	-12°	-12°	-9°	-9°
Larghezza manubrio	740	740	760	760
Lunghezza della manovella	170	175	175	175
Lunghezza del reggisella	400	400	430	430
Diametro del reggisella	27.2	27.2	27.2	27.2
Diametro massimo del pneumatico	750	750	750	750
Larghezza massima del pneumatico	60	60	60	60