Bikevergleich
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SPEED
PERFECTED

Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es am Bike, die entscheidenden Millisekunden Vorsprung zu generieren. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des Agree C:62 von unseren High-End-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso windschnittig wie ästhetisch ansprechend: Zugunsten von wenig Gewicht und top Fahrkomfort wurde dieses Allround-Chassis aus C:62® Carbon mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt. Außerdem verlaufen die Züge dank unserem Advanced Internal Cable Routing im Inneren, was seine Aerodynamik perfektioniert und den schlanken Look unterstreicht. Dazu erlaubt genügend Reifenfreiheit die Montage von 32 mm breiten Reifen. Clever: In der optionalen Rahmenbox fahren Energieriegel, Werkzeug oder eine Jacke mit – falls die Tour mal wieder länger dauert als geplant.

Rahmenmaterial

C:62®

Reifenfreiheit

≤32mm
Video Thumbnail
Highlights
Dasselbe Bike für Training und Wettkampf? Kein Problem, wenn dieses Bike Agree C:62 ONE heißt. Dank unserem im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten semi-aerodynamischen C:62® Carbonrahmen fährt es sich agil und komfortabel. Dazu haben wir bewährte, zuverlässig arbeitende Komponenten verbaut. Einklicken, antreten, Fahrtwind genießen!
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Keine Kompromisse, ob beim Training oder Rennen: Das aerodynamische Profil des Agree C:62 ONE sieht nicht nur sensationell aus, sondern ermöglicht auch Speed. Die präzisen und konstant zuverlässigen Gangwechsel sind dabei der 105 Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano zu verdanken. Dazu passende hydraulische Scheibenbremsen arbeiten geschmeidig und vor allem wetterunabhängig – für kontrolliertes Verzögern beim Bergabfahren. Außerdem haben wir dem Bike leichte, explosiv beschleunigende Evolution SL R.35 Laufräder von Newmen spendiert und 30 mm Continental Grand Prix Pneus aufgezogen. Der Effekt: wenig Gewicht, hohe Robustheit und agiles Handling, zu jeder Jahreszeit und für jeden Einsatzbereich. Kurz: Egal ob Solo-Ausfahrt oder Group Ride – dieses Bike spielt seinen Speed voll aus.

Rahmen

Rahmen

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.
Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!
Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Starrgabel

CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Shimano 105 Di2 ST-R7170

Bremsanlage

Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed

Umwerfer

Shimano 105 Di2 FD-R7150F

Innenlager

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Kurbelgarnitur

Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T

Kassette

Shimano CS-R7101, 11-34T

Kette

Shimano CN-M7100

Cockpit

Steuersatz

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Vorbau

CUBE Aero Stem w/ Cable Routing

Lenker

Newmen Evolution Wing Bar

Lenkerband

ACID Bartape RC 3.0

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Reifen

Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance Pro

Sattelstütze

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

Artikelinformationen

Farbe

storm´n´grey

Gewicht

8,9 kg

Artikelnummer

126100

UVP*

2799 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Sitzrohr 440 470 500 520 540 560
Oberrohr horizontal 522 539 560 575 590 600
Sitzwinkel 74.6° 74° 73.5° 73° 72.5° 72.5°
Steuerrohrwinkel 71.5° 72° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
Kettenstreben 412 412 412 412 412 412
Steuerrohr 107 127 157 177 195 218
Radstand 987 994 1007 1017 1027 1037
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 73 73 71 71 69 69
Überstandshöhe - 80mm 734 760 791 810 829 849
Reach 378 383 391 394 399 402
Stack 523 543 572 591 606 628

Ergonomie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Länge Vorbau 90 100 100 110 110 120
Winkel Vorbau -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Breite Lenker 380 400 400 420 420 420
Länge Kurbel 165 165 170 170 172.5 172.5
Länge Sattelstütze 350 350 350 400 400 400
Durchmesser Reifen maximal 693 693 693 693 693 693
Breite Reifen maximal 32 32 32 32 32 32

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Rahmenanbauteile