READY FOR
TAKE OFF
Wer mit voller Power auf dem Pumptrack unterwegs ist oder leidenschaftlich an seinen Dirtjump-Skills feilt, muss sich voll auf sein Bike-Chassis verlassen können. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Flying Circus auch unsere gesamte Expertise in Sachen Aluminiumrahmenbau auf den Plan gerufen. Das Resultat ist eine extrem steife, robuste, leichte – und perfekt ausbalancierte – Konstruktion. BSA Tretlager ermöglichen den Einsatz mit vielen verschiedenen Kurbeloptionen. Genial: Dank der sprungtauglichen Geometrie mit kurzen Kettenstreben behältst du immer und überall die volle Kontrolle über dein Bike.
Rahmenmaterial
Laufräder
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 5
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
115
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
M | L | |
Sitzrohr | 310 | 310 |
Oberrohr horizontal | 570 | 590 |
Sitzwinkel | 72.5° | 72.5° |
Steuerrohrwinkel | 69° | 69° |
Kettenstreben | 388 | 388 |
Steuerrohr | 115 | 115 |
Radstand | 1031 | 1051 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 20 | 20 |
Überstandshöhe - 80mm | 684 | 682 |
Reach | 392 | 412 |
Stack | 564 | 564 |
Ergonomie
M | L | |
Länge Sattelstütze | 350 | 350 |
Winkel Vorbau | 6° | 6° |
Länge Kurbel | 170 | 170 |
Breite Reifen maximal | 57 | 57 |
Länge Vorbau | 50 | 50 |
Breite Lenker | 720 | 720 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.