IN WATTS
WE TRUST

Die Regeln im Zeitfahren sind klar definiert. Geschwindigkeit dagegen kennt keine Grenzen. Mit genau diesem Anspruch haben wir das Aerium C:68X TT entwickelt – unser schnellstes UCI-konformes Zeitfahrrad. Sein aerodynamisches Chassis wurde mithilfe aufwendiger CFD-Analysen und umfangreicher Windkanaltests konsequent auf maximale Effizienz optimiert. Das im Advanced Twin Mold Verfahren gefertigte C:68X® Carbonmaterial reduziert das Gewicht und erhöht gleichzeitig die Torsionssteifigkeit für unmittelbaren Vortrieb bei hohem Tempo. Dazu ermöglicht der CUBE TT Lenker ohne Erhöhung eine extrem effiziente sowie aerodynamische Position auf dem Bike und damit: Höchstgeschwindigkeiten!

Rahmenmaterial C:68X® Carbon
Details
Beim Aerium TT C:68X zählt jedes Detail, jede Linie und jedes Watt. Deshalb haben wir seinen Rahmen mithilfe modernster CFD-Technologien entwickelt und bis ins kleinste Detail aerodynamisch optimiert. Gefertigt aus unserem hochwertigsten C:68X® Carbonmaterial entstand so das schnellste Zeitfahrrad, das wir je gebaut haben. Bereit für die Jagd nach neuen Bestzeiten? Aber sowas von!
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Details
Beim Aerium TT C:68X zählt jedes Detail, jede Linie und jedes Watt. Deshalb haben wir seinen Rahmen mithilfe modernster CFD-Technologien entwickelt und bis ins kleinste Detail aerodynamisch optimiert. Gefertigt aus unserem hochwertigsten C:68X® Carbonmaterial entstand so das schnellste Zeitfahrrad, das wir je gebaut haben. Bereit für die Jagd nach neuen Bestzeiten? Aber sowas von!

AERIUM C:68X TT

Im Kampf um jedes Hundertstel gibt es keine Ausreden und keine zweiten Chancen – nur maximale Effizienz zwischen Start- und Ziellinie. Deshalb haben wir mit fast obsessiver Liebe zum Detail das Aerium C:68X TT geschaffen. Dieser UCI-konforme Zeitfahrradrahmen verbindet kompromisslose Aerodynamik mit extremer Steifigkeit und präzisem Handling auf höchstem Niveau. Es sieht also nicht nur unfassbar schnell aus, sondern verwandelt jede Sekunde konsequent in Vortrieb. Power, Speed, Sieg!

Rahmen

Rahmen

Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Das CUBE Aerium Cockpit System ist so umfassend konfigurierbar wie kaum ein anderes seiner Art. In der Serienausstattung kommt das Aerium C:68X mit dem "Low"-Lenker, dazu kommen zahlreiche weitere Anpassungsoptionen. Optional kann auch noch eine „High"-Version verbaut werden. So kannst du dein Set-up komplett individuell auf dich abstimmen und sitzt immer in der für dich optimalen Position auf dem Bike – für top Komfort, Ausdauerleistung und Performance. Außerdem hast du die Möglichkeit, Arm Pads in unterschiedlichen Breiten und Stack-Höhen anzubringen. Und selbstverständlich können auch Sattel-Stack und Reach verstellt werden. Denn: Jedes Watt zählt!
Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?
Das Twin Head Tube unseres Aerium sieht superstylish aus, aber es kann noch viel mehr: Zugunsten extremer Aerodynamik reduziert es den Luftwiderstand bei Höchstgeschwindigkeiten – und darum geht es schließlich auch! Bei stärkerem Seitenwind bleibt dieses Doppelrohrprofil zudem zuverlässig stabil und optimiert so die Lenkpräzision.
Der größte Gegner für alle, die's schnell mögen: der Luftwiderstand. Gut, dass wir mithilfe umfangreicher Tests im Windkanal, komplexer CFD-Analysen und des Feedbacks von Athleten die Aero Optimized Geometry entwickelt haben. Damit holst du selbst das letzte Quäntchen Performance aus dir und deinem Bike heraus. Es fährt sich stabil und zugleich agil – und ist garantiert pfeilschnell!
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

XS, S, M, L

Starrgabel

Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Cockpit

Steuersatz

FSA, 1 1/8" integrated

Lenker-/ Vorbaueinheit

CUBE Aerium C:68X TT Cockpit System, 400mm

Lenkeraufsatz

Profile Design 43 ASC Carbon

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Ausstattung

Sattelstütze

CUBE Aerium C:68® TT Aero

Equipment

CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit

Artikelinformationen

Farbe

carbon´n´prism

Gewicht

4,3 kg

Artikelnummer

131110

UVP*

3499 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

XS S M L
Sitzrohr 535 545 566 588
Oberrohr horizontal 499 511 531 557
Sitzwinkel 78° 78° 78° 78°
Steuerrohrwinkel 72° 72° 72° 72°
Kettenstreben 408 408 408 408
Steuerrohr 74 85 106 129
Radstand 977 990 1013 1041
Tretlagerhöhe zur Nabenachse -78 -78 -78 -78
Überstandshöhe - 80mm 782 798 818 840
Reach 396 405 421 442
Stack 487 498 518 540

Ergonomie

XS S M L
Breite Lenker 400 400 400 400
Länge Sattelstütze 350 350 350 350
Durchmesser Reifen maximal 686 686 686 686
Breite Reifen maximal 27 27 27 27

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.