AERIUM C:68X TT
FRAMESET

Sugerowana cena detaliczna 3499 EUR

Nr Produktu 131110

carbon´n´prism

Porównaj

IN WATTS
WE TRUST

Rules are rules, but that doesn't mean you need to settle for a slow ride. With the UCI's regulations in one hand, we set out to make the Aerium C:68X TT the fastest UCI-compliant frame around. Using a combination of Computer Fluid Dynamics calculations and comprehensive wind tunnel testing, the result is sublime. Advanced Twin Mold construction with our very best C:68X® carbon creates a structure that's stiff, light and cuts through the air like a hot knife through butter. It comes equipped with the CUBE Basebar TT with 0mm rise, helping you to achieve your optimal riding position. Go. Faster.

Materiał ramy

C:68X®

Najważniejsze cechy

We could tell you about the advanced fluid dynamics that went into the design of the Aerium TT C:68X's carbon frame. And the fact that it's made from our finest C:68X® carbon. But all you need to know is this: it's the fastest TT bike we've ever made. And that's really all that matters.

Every athlete is different, each course varies, and everyone has good and bad days. The one constant is the race against the clock. With its fastidious attention to detail, the Aerium C:68X TT takes the UCI rulebook and squeezes the marginal gains from it that you'll need to perfect your performance. Sure, it looks elegant. Fast, even. But the proof is in the riding, and that's where you'll find out watt – pun intended – we're talking about.

RAMA

rama

Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

Nasza technologia C:68® pozwala osiągnąć coś, co zdaje się niemożliwe: niższą masę i większą wytrzymałość. Płaskie, wysokomodułowe włókna umożliwiają zmniejszenie grubości ścianek nawet o 25%, a nasza technologia Advanced Twin Mould spójność i precyzję. Wszystko, co musisz wiedzieć, to że jest to niesamowity materiał do budowy wspaniałych ram rowerowych.

CUBE Aerium Cockpit System daje tyle opcji konfiguracyjnych, ile się tylko możliwe. Dzięki możliwości ustawienia kierownicy w pozycji wysokiej lub niskiej oraz szerokiej gamie opcji dla obu z nich, każdy rowerzysta może znaleźć optymalną kombinację dla własnego komfortu, wytrzymałości i wydajności. Oparcie na ramiona można ustawić w szerokim zakresie szerokości i wysokości, podobnie jak zasięg i odległość siodełka od suportu. Bo liczy się każdy wat...

Jeśli chcesz się ścigać, obowiązują pewne zasady. Wiemy o tym, dlatego wszystkie nasze rowery szosowe, które mogłyby być używane do wyścigów, są w pełni zgodne z przepisami UCI dotyczącymi projektu i konstrukcji. Stworzyliśmy pełną gamę wysokowydajnych maszyn, które spełniają wymogi, dzięki czemu Ty możesz się skoncentrować na własnych osiągach...

Twin Head Tube w Aerium C:68 wygląda oszałamiająco, ale nie chodzi tylko o wygląd. Z perspektywy aerodynamicznej ogranicza opór powietrza w linii prostej, pozwalając osiągnąć wyższe prędkości. A o to przecież w tym wszystkim chodzi. Dodatkowo, przy silnym wietrze bocznym zapewnia większą stabilność prowadzenia. Same korzyści.

Opór powietrza jest do bani i dlatego ważna jest optymalizacja aerodynamiczna. Opracowana dzięki połączeniu testów w tunelu aerodynamicznym, komputerowej dynamiki płynów i uwag zawodników. W ten sposób zapewniamy maksimum wydajności. Stabilna gdy to niezbędne, zwrotna gdy się to liczy i przede wszystkim bardzo, ale to bardzo szybka.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

XS, S, M, L

widelec sztywny

Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

KOKPIT

łożyska sterowe

FSA, 1 1/8" integrated

zintegrowana kierownica/ mostek

CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 400mm

rogi

Profile Design 43 ASC Carbon

owijka

ACID Bartape RC 2.5

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

wspornik siodełka

CUBE Aerium C:68® TT Aero

wyposażenie

CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

carbon´n´prism

waga

4,3 kg

Art. No

131110

Sugerowana cena detaliczna

3499 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L
Rura podsiodłowa	535	545	566	588
Górna rura pozioma	499	511	531	557
Kąt nachylenia siodełka	78°	78°	78°	78°
Kąt rury czołowej	72°	72°	72°	72°
Wsporniki łańcucha	408	408	408	408
Rura czołowa	74	85	106	129
Rozstaw osi	977	990	1013	1041
Wysokość BB do piasty	-78	-78	-78	-78
Wysokość występu - 80mm	782	798	818	840
Zasięg	396	405	421	442
Stack	487	498	518	540

Ergonomia

	XS	S	M	L
Szerokość kierownicy	400	400	400	400
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350
Maksymalna średnica opony	686	686	686	686
Maksymalna szerokość opony	27	27	27	27