Bike comparison
0
There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

THE
ATHLETE

Když už máte něco skvělého, trik je v tom to vylepšit – a to je přesně to, co jsme tady udělali. Rám Stereo ONE22 C:62 přebírá naši proslulou koncepci středového odpružení a přetváří jej pomocí naší karbonové konstrukce Advanced Twin Mold C:62®. K dispozici je náhlavní souprava s nastavitelným úhlem, takže geometrii Agile Trail můžete vyladit tak, aby vyhovovala vašemu stylu jízdy. Dvojice jazýčků ISCG usnadňuje montáž řetězového zařízení, zatímco vnitřní vedení kabelů doplňuje organický vzhled rámu. A s rozhraním UDH se můžete těšit na dlouhotrvající a mimořádně spolehlivé řazení. Má to všechno pokryto.

Frame Material

C:62®

Frame weight

1950 g

Angle Adjustment

0,6°
Video Thumbnail
Highlights
Kolo Trail Motion je speciální kolo v jakékoli řadě CUBE a Stereo ONE22 C:62 TM není výjimkou. S naší technologií karbonového rámu Advanced Twin Mold C:62® a výběrem komponentů vhodných pro jízdu v terénu je to vaše záruka, že se dobře pobavíte v terénu.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
Skvělé trailové kolo je jen tak dobré, jak dobré jsou jeho odpružené komponenty. Víme to, a proto jsme pro Stereo ONE22 C:62 TM začali se 130mm vidlicí Fox 34 Float Rhythm vpředu a spárovali jsme ji s Fox Float Performance vzadu. Hladké, progresivní a snadno nastavitelné, jsou dokonalými společníky na traily. Grippy Maxxis Forekaster 2,4palcové pláště na kolech Newmen Beskar 30 drží pod kontrolou výkonné hydraulické kotoučové brzdy XT Shimano. A jedinečné převody Shimano XT 1x12 dostanou vaši sílu na trail s bezchybnými změnami převodu, řazení za řazením. Připraveni k jízdě?

Rám

rám

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™

Uhlík nemusí být jako uhlík. U našeho karbonu C:62® jsme zvýšili obsah vláken s vysokým modulem pružnosti a výsledný materiál jsme pak vyztužili nanočásticemi zapracovanými do spojovací pryskyřice. To vše je elegantní způsob, jak vytvořit extrémně pevný, lehký a odolný materiál.
Když využíváte gravitaci, trail je náročný a počítá se každá vteřina, je rozhodujícím prvkem geometrie vašeho jízdního kola CUBE. Proto naše nastavitelné hlavové složení umožňuje upravit úhel hlavice, takže si můžete kolo upravit přesně tak, jak vám vyhovuje. Trochu volnější pro větší stabilitu nebo trochu strmější pro lepší obratnost. Volba je na vás...
Širší náboj znamená tužší kolo a tužší kolo pak lepší jízdní vlastnosti. To je základem standardu zadního náboje Boost 148, který umožňuje širší rozteč pro lepší výkon kola, aniž by to mělo vliv na přesnost řazení nebo účinnost hnacího ústrojí. Jednoduše řečeno, s lepší ovladatelností a silnějšími koly můžete jet rychleji a rychleji.
Geometrie Agile Trail je pokračováním naší oblíbené a dobře přijaté geometrie Agile Ride se zaměřením na jezdce, kteří rádi překonávají své limity na trailech. Snížením výšky horní rámové trubky a poskytnutím většího prostoru pro pohyb jezdce nad jízdním kolem jsme vytvořili nastavení, které odměňuje odvážné volby směru jízdy. Protože jde přece o zábavu.
Naše řada Efficient Trail Control pracuje v pozadí, takže si každý může na stezce užít více zábavy. Díky nízkému pákovému poměru a lineární míře komprese jsou tato kola z technického hlediska velmi citlivá na překážky na trailu, ale přitom odolávají houpání vyvolanému šlapáním a poskytují plný rozsah zdvihu.
Jeden standard pro všechny: snadná výměna inovativní patky rámu Universal Derailleur Hanger. Díky konstrukci, která zahrnuje prostor pro otáčení, aby se zabránilo zaseknutí řetězu, zlepšuje řazení a funguje se všemi hnacími řetězy. Nejlepší je, že se jedná o standardní díl, který je k dostání kdekoli.
S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

29: S, M, L, XL

Suspension

Odpružená vidlice

Fox 34 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, 130mm

tlumič

Fox Float, 190x45mm, Open/Firm Mode

redukce do tlumiče

Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Drivetrain & brakes

brzdy

Shimano XT BR-M8120/8100, Hydr. Disc Brake (203/180)

přehazovačka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

řazení

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

bottom bracket

Shimano BB-MT501, 68mm BSA

kliky

Shimano XT FC-M8100, Boost, 30T

kazeta

Shimano SLX CS-M7100, 10-51T

řetěz

Shimano CN-M6100

Cockpit

hlavové složení

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Představec

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

řídítka

CUBE Rise Trail Bar, 760mm

gripy

ACID Disrupt, Soft Compound

Wheels

kola

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pláště

Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Finishing kit

sedlo

ACID Nuance Lite

sedlovka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm

Product information

barva

dustyolive´n´gold

hmotnost

13,4 kg

Art. No

835300

SRP*

3099 EUR

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 4

You can find more information about Bike Classification at the following link.

115
kg

Maximum system weight

The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

Geometry

Slack/Moderate S M L XL
Seat tube 370 405 420 470
Top Tube Horizontal 566 / 567 594 / 596 622 / 624 653 / 655
Seat angle 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76°
Head tube angle 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66°
Chainstays 431 431 431 431
Head tube 90 100 110 130
Wheelbase 1161 / 1154 1190 / 1183 1219 / 1212 1253 / 1245
BB-Height to Hub 41 / 40 41 / 40 41 / 40 41 / 40
Protrusion height - 80mm 729 / 733 739 / 743 737 / 741 770 / 774
Reach 427 / 426 452 / 451 477 / 476 502 / 501
Stack 603 / 605 612 / 614 621 / 623 639 / 641

Ergonomics

S M L XL
Stem length 40 40 50 50
Handlebar width 760 760 760 760
Crank length 170 170 170 170
Length seat post 403 460 510 510
Diameter seatpost 30.9 30.9 30.9 30.9
Stroke seatpost 120 150 170 170
Diameter tire maximum 758 758 758 758
Width tire maximum 64 64 64 64
Rear suspension travel 120 120 120 120

All values are given in millimetres or degrees.

More models of this series