STEREO HYBRID ONE77 HPC
TM 800

PVC* 6499 EUR

Référence d'article 1104700

reedgreen´n´gills

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Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mullet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Nous avons ajouté un passage de câbles interne pour un look ultra épuré, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également inclus un guide-chaîne Direct Mount pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Matière du cadre Carbon Front Triangle

Batterie 800Wh

Roues 29" x 27.5"

Réglage de l'angle de chasse 0.6°

Détails

Il y a le camouflage, et il y a la finition « reedgreen'n'gills » (vert roseau et branchies) du Stereo Hybrid ONE77 HPC TM qui se fond dans les sous-bois, avec une teinte naturelle qui fusionne dans un triangle arrière à la texture subtile, presque organique. Ses performances, en revanche, sont tout sauf discrètes : grâce à son moteur Bosch CX et à sa suspension conçue pour affronter tous les terrains et en sortir vainqueur.

Détails

Il y a le camouflage, et il y a la finition « reedgreen'n'gills » (vert roseau et branchies) du Stereo Hybrid ONE77 HPC TM qui se fond dans les sous-bois, avec une teinte naturelle qui fusionne dans un triangle arrière à la texture subtile, presque organique. Ses performances, en revanche, sont tout sauf discrètes : grâce à son moteur Bosch CX et à sa suspension conçue pour affronter tous les terrains et en sortir vainqueur.

STEREO HYBRID ONE77 HPC

Fidèle à la tradition CUBE Trail Motion, le Stereo Hybrid ONE77 HPC TM est plutôt spécial. Pour commencer, nous avons transmis la puissance du moteur Bosch CX et de la batterie PowerTube de 800 Wh via la transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses pour une sélection de rapports sans effort et une précision électronique incroyable, et l'écran Kiox 400C vous montre exactement ce qui se passe. Ensuite, nous avons choisi une fourche RockShox Zeb Select+ et l'avons associée à un amortisseur Vivid Select. Ensemble, ils offrent un débattement de 170 mm, avec de nombreux réglages, afin de vous garantir un parfait contact avec le sol. À ce propos, la paire de roues Newmen Beskar 30 est chaussée de pneus adhérents Argotal et Kryptotal 2,4 pouces de Continental. Ce qui est une bonne chose, car toute cette traction aide les puissants freins à disque hydrauliques Sram Maven Bronze à faire leur travail. Combiné à une tige de selle télescopique déportée, c'est tout ce dont vous avez besoin pour combattre la gravité et sortir vainqueur.

Cadre

cadre

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Les vélos ne tiennent pas debout lorsqu'ils ne bougent pas, ce qui crée des problèmes évidents lorsque vous devez vous garer. Et s'il n'y a aucun endroit pratique contre lequel appuyer votre vélo ? La Flat Mount plat résout le problème en offrant une option sûre et facile à utiliser pour garer votre vélo CUBE n'importe où sur une surface plane.

Son système Fully Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction réglable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

L’HPC (carbone haute performance) nous permet de développer des cadres plus légers, plus robustes et plus rigides à partir de matériaux incroyablement versatiles. Grâce à une combinaison de design de cadre soigneusement développé et d’épaisseurs de couches variables, nous sommes parvenus à optimiser les performances de chaque cadre pour répondre précisément à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de robustesse et de résistance.

X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

S, M, L, XL

Suspensions

fourche suspendue

RockShox Zeb Select+ Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 170mm

amortisseur

RockShox Vivid Select, 230x65, Rebound Adjust, 2-Position Lever

entretoises d’amortisseur

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

Télécommande

Bosch Mini Remote

batterie

Bosch PowerTube 800

écran

Bosch Kiox 400C

chargeur

Bosch 4A

Transmission et freinage

freins

Sram Maven Bronze, Hydr. Disc Brake (200/200)

dérailleur arrière

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

Commandes

Sram AXS™ Pod Controller

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 36T

cassette

Sram XS-1275, 10-52T

chaîne

Sram GX Eagle™ Transmission

Guide-chaîne

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

jeu de direction

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Potence

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

cintre

CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System

poignées

ACID Endure VariGrip System

Roues

roues

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant

Conti Argotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

pneu arrière

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Équipement

selle

ACID Venec EMTB Trail 140

tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pédales

ACID PP MTB

Informations d’article

couleur

reedgreen´n´gills

poids

24,7 kg

Référence d'article

1104700

PVC*

6499 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

125
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	480
Tube supérieur	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Angle de tube de selle	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angle de chasse	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Bases	443	443	443	443
Douille de direction	103	103	115	130
Empattement	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Hauteur du boîtier de pédalier	13	13	13	13
Hauteur d'enjambement - 80mm	758	754	753	752
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de potence	50	50	50	50
Angle de potence	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	790	790	790	790
Longueur des manivelles	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	403	462	505	505
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	215	255	270	315
Course de la tige de selle	120	150	170	170
Diamètre maximal du pneu	721	721	721	721
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	172	172	172	172