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CROSS RACE C:62
RACE

PVC* 2799 EUR

Référence d'article 832200
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RACE
READY

Voici ce qu'il faut savoir sur le cadre Cross Race C:62 : il présente plusieurs innovations identiques à notre cadre de cyclocross en carbone à la pointe de la technologie. Ainsi, par exemple, vous trouverez un collier de selle semi-intégré et le même passage de câbles interne qui s'insère parfaitement dans le haut du tube de tête, pour la même performance sans fouillis, une maintenance réduite et un aspect rangé. Fabriqué à partir de notre carbone C:62® à l'aide de notre technologie de fabrication Advanced Twin Mold, c'est le cadre de cyclocross performant qui élèvera votre course au niveau supérieur.

Matière du cadre

C:62®
Une journée difficile sur les courses vaut mieux qu'une journée difficile au bureau, n'est-ce pas ? C'est pourquoi le Cross Race C:62 Race possède l'équipement dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de l'entraînement que vous avez mis en place, avec des composants spécifiques au tout-terrain et une géométrie conçue pour affronter le plus dur des parcours de course, et en sortir en tête.
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CROSS RACE C:62
Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.
Notre Integrated Seatpost Clamp fait partie intégrante de notre souci de ne négliger aucun détail afin que vous puissiez tirer un profit maximal. Son design minimaliste s’accorde parfaitement avec l’esthétique générale du cadre. Et, bien entendu, c’est important, parce que tout le monde préfère un vélo élégant. Mais, ceci permet également d’économiser quelques grammes. Et ceci est tout aussi important...
La Cyclocross Race Geometry permet de doser judicieusement la limite entre vitesse et contrôle pour optimiser vos chances de monter sur le podium. Avec son pilotage capable de s’adapter aux changements rapides de conditions, mais suffisamment stable pour vous permettre de continuer de rouler en vous tenant droit, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le jour de la course.
Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.
Si vous voulez participez à des compétitions, il y des règles à respecter. Nous en avons conscience, et c’est la raison pour laquelle tous nos vélos de course sur route respectent les normes UCI en matière de construction et de design. Nous avons développé toute une gamme de machines haute performance respectant les règles établies afin que vous puissiez vous concentrer exclusivement sur votre performance.
Nous avons conscience que vous souhaitez garder une trace de vos statistiques de performances. C’est important, c’est pourquoi nous avons conçu un support élégant et pratique pour votre compteur vélo. Vous pouvez à présent enregistrer et accéder à vos données où que vous rouliez, et ce en ayant la garantie que votre appareil est fixé de manière sécurisée et qu'il ne vous gênera pas.
Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

taille

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

fourche rigide

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Transmission et freinage

leviers de frein

Sram Rival eTap AXS™

freins

Sram Rival AXS™ (160/160)

dérailleur arrière

Sram Rival XPLR AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System

Boîtier de pédalier

Sram DUB Road Wide, Pressfit

Pédalier

Sram Rival 1 Wide, DUB, 40T

cassette

Sram XG-1250, 10-36T

chaîne

Sram Rival D1

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Potence

CUBE Aero Stem w/ Cable Routing

cintre

CUBE Compact Race Bar

Ruban de Cintre

ACID Bartape RC 2.5

Roues

roues

Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622

Équipement

selle

ACID Nuance Pro

tige de selle

Newmen Evolution, 27.2mm

Informations d’article

couleur

polarwhite´n´blue

poids

8,6 kg

Référence d'article

832200

PVC*

2799 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison des problèmes persistants sur la chaîne d'approvisionnement, le vélo qui vous sera livré pourra être différent.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Tube de selle 468 498 528 548 578
Tube supérieur 525 541 560 574 593
Angle du siège 74.5° 73.8° 73.4° 73.2° 73°
Angle du tube de direction 71.5° 71.7° 72° 72° 72.5°
bases 423 423 425 425 425
Tube de direction 93 117 144 164 187
Empattement 1001 1009 1024 1036 1048
Hauteur du boîtier de pédalier 63 63 63 63 63
Hauteur de projection - 80mm 765 791 819 838 864
Reach 381 383 390 396 406
Stack 520 544 570 589 613
Stack Reach Hauteur du boîtier de pédalier Empattement Tube de direction bases Angle du tube de direction Angle du siège Tube supérieur Tube de selle Hauteur de projection - 80mm

Ergonomie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Longueur de la tige 90 90 100 110 120
Tige d'angle -6° -6° -6° -6° -6°
Largeur du guidon 400 420 420 440 440
Longueur de la manivelle 170 170 172.5 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 350 400 400
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diamètre maximal du pneu 700 700 700 700 700
Largeur maximale du pneu 34 34 34 34 34

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Nous avons construit le Cross Race C:62 Race avec un seul objectif : la course (la clé est dans le nom). Nous avons commencé avec les pignons Sram Rival AXS 12 vitesses, complétés par une cassette 10-36T pour pouvoir continuer de rouler pendant que d'autres s'arrêtent et courent. Un jeu de roues Newmen Performance 25 Gravel avec des pneus Schwalbe traversent la boue pour trouver de l’adhérence, et des freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS t’offrent toute la puissance d’arrêt nécessaire. Avec un pédalier Sram Rival D1 et des composants de finition CUBE, c'est tout ce qu'il te faut pour faire une course pour le podium.

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