NUROAD HYBRID C:62
SLT 400X

PVC* 5999 EUR

Référence d'article 117400

royalgreen´n´crisscross

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Comparaison

GO-ANYWHERE
ADVENTURE

La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer...

Matière du cadre

C:62®

Batterie

400Wh

Espace libre pour les pneus

50mm

Points forts

Avec ses couleurs royalgreen'n'crisscross distinctives, le Nuroad Hybrid C:62 SLT ne passera pas inaperçu. Mais c'est ce qui se cache sous la peinture qui compte vraiment. Du cadre en carbone C:62® à l'entraînement Bosch léger en passant par les composants haut de gamme, ce vélo est prêt à tout.

Ce sont les détails qui font la différence. Nous le savons. C'est la raison pour laquelle le Nuroad Hybrid C:62 SLT est équipé de pneus Continental Terra Speed 45 mm et de roues semi-aéro en carbone Newmen Advanced SL X.R.36, car le faible poids de roulement et l'adhérence exceptionnelle sont des différences que vous pouvez ressentir. Nous avons construit le cadre en carbone C:62® autour du système d'entraînement léger SX et de la batterie 400 Wh de Bosch, et nous avons préinstallé notre système X-Connect pour qu'il soit facile d'ajouter un éclairage avant ACID compatible. Avec un couple pouvant atteindre 60 Nm, son poids réduit et la possibilité de l’équiper d’un booster PowerMore de 250 Wh, il dispose de toute la puissance dont vous avez besoin. Les vitesses Force XPLR AXS 1x13 de Sram combinent des rapports serrés et une gamme étendue avec une précision de changement de vitesse électronique exceptionnelle. Nous avons même monté une manivelle en carbone RaceFace. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Sram Force AXS vous garantissent de toujours pouvoir ralentir et vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions.

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

La technologie Bosch SX incorpore une batterie plus légère et facilement configurable. Pour économiser un maximum de poids, nous avons totalement intégré une nouvelle batterie dans le tube inférieur. Cela signifie que nous sommes en mesure de la positionner de manière optimale pour une distribution et un pilotage optimaux, mais également réduire un peu plus le poids en fabriquant un tube inférieur d’une dimension parfaitement adaptée, sans avoir besoin d’une trappe d’accès. Enfin, avec l’option Power More, vous pouvez ajouter une batterie supplémentaire de 250 W rapidement et simplement, pour une plus grande autonomie. En tout objectivité, vous avez là le meilleur des deux univers.

Pour des sorties (ou des compétitions) en gravel inoubliables dans l’arrière pays ou au-delà, notre Gravel Endurance Geometry a été développée en pensant à vous. Avec une posture de course optimisée pour les longues journées sur la selle et des angles et des dimensions de cadre visant un parfait équilibre entre agilité et stabilité, vous avez là tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures tout-terrain.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

XS, S, M, L, XL

fourche rigide

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Télécommande

Bosch System Control, incl. Mini Remote

batterie

Bosch CompactTube 400

chargeur

Bosch 4A

Transmission et freinage

leviers de frein

Sram Force AXS E1

freins

Sram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180)

dérailleur arrière

Sram Force XPLR AXS E1, 13-Speed

Pédalier

Race Face ERA E-MTB, 40T

cassette

Sram XPLR XG-1371, 10-46T

chaîne

Sram Force

Guide-chaîne

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

Potence

CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link

cintre

Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm

Ruban de Cintre

ACID Bartape CC 3.0

Roues

roues

Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneus

Conti Terra Speed, ProTection, 45-622

Équipement

selle

ACID Nuance SLT X Carbon

tige de selle

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

pédales

ACID PP Trekking

Informations d’article

couleur

royalgreen´n´crisscross

poids

13,1 kg

Référence d'article

117400

PVC*

5999 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	XS	S	M	L	XL
Tube de selle	430	460	490	510	540
Tube supérieur	522	537	560	575	592
Angle du siège	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angle du tube de direction	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Bases	453	453	453	453	453
Tube de direction	95	112	145	164	187
Empattement	1053	1052	1059	1060	1072
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Longueur de la tige	80	80	80	90	100
Largeur du guidon	420	420	440	440	460
Longueur de la manivelle	160	160	165	165	170
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50