ENDURO.
REDEFINED.
¿Una bicicleta apta para enduro con el impulso de Bosch? Pues sí, como lo lees. El cuadro principal de carbono de la Stereo Hybrid 160 HPC está diseñado para alojar el sistema de batería modular (incluida la batería de hasta 750 Wh) y la unidad de transmisión de cuarta generación de Bosch, disponible en una amplia gama de tamaños para adaptarse a casi cualquier ciclista. Como sabemos que la practicidad es clave, hay, por ejemplo, espacio para un portabidones y la batería es accesible mediante el botón situado en la tapa. En lo que al manejo se refiere, hemos incorporado una geometría inspirada en la competición, un buje trasero Boost 148 y un tubo de dirección de 1,5 pulgadas para abrirte un amplio mundo de posibilidades y que tú decidas tu destino, sin importar lo mucho que se pueda complicar el camino. Con un amortiguador con anclaje Trunnion, bieletas con rodamientos de gran tamaño y cables colocados internamente, tendrás la seguridad de que los tiempos de inactividad por mantenimiento se reducirán al mínimo y la diversión se incrementará al máximo.
Material del cuadro
Batería
Más información
Categoría de clasificación de bicicleta: 4
En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.
135
kg
Peso máximo del ciclista y la bicicleta
El peso incluye la bicicleta y el ciclista, ropa incluida, así como cualquier posible equipo que se encuentre en el cuerpo del ciclista (p. ej., mochila) y no debe rebasarse.
Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).
Geometría
S | M | L | XL | |
Tubo del sillín | 370 | 420 | 460 | 490 |
Horizontal del tubo superior | 570 | 600 | 630 | 660 |
Ángulo del asiento | 76° | 76° | 76° | 76° |
Ángulo del tubo de dirección | 65° | 65° | 65° | 65° |
Vainas | 442 | 442 | 442 | 442 |
Tubo de dirección | 108 | 120 | 132 | 150 |
Distancia entre ejes | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 |
Altura del pedalier al eje del buje | 13 | 13 | 13 | 13 |
Altura de proyección - 80mm | 763 | 770 | 769 | 793 |
Reach | 427 | 453 | 480 | 505 |
Stack | 605 | 616 | 627 | 643 |
Ergonomía
S | M | L | XL | |
Longitud de la tija del sillín | 370 | 420 | 480 | 480 |
Diámetro de la tija de sillín | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
Vástago del ángulo | 12° | 12° | 12° | 12° |
Longitud de la manivela | 165 | 165 | 165 | 165 |
Diámetro máximo del neumático | 723 | 723 | 723 | 723 |
Anchura máxima del neumático | 67 | 67 | 67 | 67 |
Longitud del tallo | 50 | 50 | 50 | 50 |
Manillar ancho | 780 | 780 | 780 | 780 |
Recorrido de la tija | 100 | 125 | 150 | 150 |
Recorrido del resorte del basculante | 160 | 160 | 160 | 160 |
Todos los datos son en milímetros o grados.
TEST
More of a pimped-travel all mountain machine than race-bred enduro weapon. The comfy riding position, strong chassis and great spec add up to a wallet-friendly all-rounder for demanding trail-heavy tours.
EMTB Magazine 01/23