Comparación de bicicletas
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BOSCH ABS

¡Ya están aquí los frenos antibloqueo para la bici! El ABS ligero y sofisticado de segunda generación de Bosch funciona a la perfección con los frenos M CT ABS de Magura para modular la potencia del freno delantero y que puedas detenerte con rapidez y seguridad en cualquier condición. En carretera o fuera de ella, en seco o en mojado, en barro o grava, ofrece el mejor rendimiento de frenado posible y vela por tu seguridad.

NUESTROS MODELS ABS

VISTA GENERAL


Frena tu eBike, no tu flow.

Hasta ahora, muchos sólo frenan con el freno trasero por precaución o por miedo. El nuevo Bosch eBike ABS ahora te permite frenar con más seguridad y confianza con ambos frenos al mismo tiempo. Puede evitar que la rueda delantera se bloquee y, por lo tanto, ayuda a evitar los derrapes. Esto significa que te mantienes seguro en el sillín, incluso durante frenadas espontáneas y bruscas, independientemente de si estás en asfalto firme o en caminos de grava resbaladizos. Dado que cada eBike es diferente, no existe un ABS para todas, sino el ABS adecuado para tu tipo de eBike, para que contribuya al proceso de frenado de la mejor manera posible.

Función antibloqueo
Los sensores miden la velocidad de las ruedas y regulan la presión de los frenos para aplicar una frenada eficaz.

Diferentes modos ABS
Los modos ABS se adaptan al tipo de eBike: ABS Cargo, ABS Touring, ABS Allroad y ABS Trail.

Prevención eficaz de accidentes
Si todas las bicicletas eléctricas estuvieran equipadas con ABS, podría evitarse anualmente el 29 % de todos los accidentes con este tipo de bicicletas.

Mejorar el comportamiento de los frenos
Tus estadísticas de frenado son visibles en el display, el Kiox 300.

DETALLES


ABS en la rueda delantera

La velocidad de las ruedas se controla con sensores de revoluciones de rueda. Si la rueda delantera amenaza con bloquearse al frenar con fuerza, el Bosch eBike ABS regula la presión de frenado y mejora la estabilidad de conducción y manejabilidad de la eBike; esto se aprecia sobre todo en caso de terrenos resbaladizos. El proceso de frenado regulado de forma armónica y delicada aporta un aumento notable de control y estabilidad.

Regulador de elevación de la rueda trasera

En caso de sobrefrenada excesivamente fuerte de la rueda delantera, el regulador de elevación de la rueda trasera inteligente del Bosch eBike ABS reduce el riesgo de que la rueda trasera se levante involuntariamente. La probabilidad de vuelco disminuye. El freno de la rueda delantera puede accionarse de forma más activa y eficiente.

Consulta de estadísticas de frenado

El display Kiox 300 proporciona información sobre tu comportamiento de frenado. Cuando se aplica el freno delantero, la distancia y el tiempo de frenado se registran y se pueden mostrar; esto te da una idea de cómo un terreno diferente afecta a la distancia de frenado, por ejemplo, para comparar la distancia de frenado en grava o asfalto. Analiza tu frenada y mejora tu rendimiento de frenado.

MODOS


ABS TOURING

Cambios en el pavimento, en los pasos de peatones y en los semáforos:

si haces desplazamientos diarios al trabajo y te gusta disfrutar de la naturaleza el fin de semana, necesitas unos frenos que te proporcionen una asistencia óptima. Con ABS Touring, disfrutarás de la conducción sabiendo que puedes frenar de forma controlada si ocurre lo peor.

KATHMANDU HYBRID ABS

ABS ALLROAD

Seguridad en la carretera, incluso en los terrenos más exigentes:

para los rutas deportivas por senderos fuera de las carreteras asfaltadas, el ABS proporciona un apoyo de frenado óptimo, potente pero natural. Esto significa que, incluso como principiante en el mundo de la eMountainbike, podrás circular con más tranquilidad por la grava y el terreno suelto.

REACTION HYBRID ABS

STEREO HYBIRD 120 ABS

ABS TRAIL

Pistas ambiciosas, trayectos más rápidos, mejores habilidades:

el ABS Trail está adaptado a las expectativas de los ciclistas deportivos en rutas exigentes y terrenos desafiantes. El nuevo y revolucionario ABS de Bosch eBike Systems disipa los prejuicios, porque mejora las prestaciones y aumenta el placer de conducción. Recibirás asistencia con seguridad durante las maniobras de conducción exigentes y deportivas. Y si quieres tomarte las cosas con calma con tu eMountainbike, puedes cambiar fácilmente a ABS Allroad con la aplicación eBike Flow o el Kiox 300.

STEREO HYBRID 140 ABS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


Dado que cada eBike es diferente, no existe un ABS para todas, sino el ABS adecuado para tu tipo de eBike, para que contribuya al proceso de frenado de la mejor manera posible.

¿Con qué fuerza e inmediatez se frena la eBike?

Si el freno se aplica directamente y con fuerza, la distancia de frenado se acorta y te detienes más rápidamente. Si, por el contrario, respondes con más suavidad, la distancia de frenado es algo mayor, pero también más estable, ya que el Bosch eBike ABS apoya mejor en las frenadas espontáneas y por reflejos.

¿Con qué rapidez se detiene mi eBike?

Si la velocidad se reduce muy rápidamente, la estabilidad también se reduce y la rueda trasera puede levantarse; esto se puede compensar con más esfuerzo y con técnica de conducción.

¿Cómo de estable y fiel a la vía se comporta la rueda delantera al frenar?

Si la estabilidad de las ruedas es alta, te detendrás de forma segura sin dar bandazos y con una gran estabilidad direccional de la eBike. Si, por el contrario, la estabilidad de la rueda es baja, por ejemplo, con una configuración más deportiva, esto también exige una mejor técnica de conducción y equilibrio en la eBike.

¿Con qué rapidez se adapta la posible presión de frenado a los terrenos?

El terreno influye en la fuerza de frenado posible, es decir: en la fuerza con la que puedes frenar la eBike. El ABS adapta la fuerza de frenado al terreno para que encuentres el equilibrio óptimo entre deceleración y estabilidad. Cuanto más rápida y corta sea la adaptación de la fuerza de frenado al terreno, más importante es una buena técnica de conducción.

¿En qué medida interviene el regulador de elevación de la rueda trasera?

Si el regulador de elevación de la rueda trasera interviene con fuerza, la rueda trasera se mantiene más cerca del suelo y el proceso de frenado es más estable, incluso en caso de frenada fuerte. Para las maniobras de conducción deportiva, puede ser conveniente dejar que la rueda trasera se levante, por ejemplo, para rodar mejor en curvas cerradas.