CROSS RACE C:68X
TE

SRP* 35499 DKK

ArtNo. 132400

teamline

Comparison

CYCLOCROSS
FOR
CHAMPIONS

Progress never sleeps. The Cross Race C:68X frame was developed in conjunction with the Charles Liégeois Roastery CX cyclocross team, and also took inspiration from our high-end carbon race bikes. The result is a perfectly honed structure, crafted from our top-end C:68X® carbon material for a frame that weighs less than 900g – 200g lighter than any cyclocross frame we've built before. It's still just as strong, just as stiff and just as easy to pick up and carry. It's just very, very light. An integrated seatpost clamp, Di2 cable-routing option and integrated stem with cables routed through the headset complete the package. Ready for the podium?

Frame Material

C:68X®

Frame weight

< 900g

Collection

Teamline

Highlights

Few sports demand such a combination of precision, strength and endurance as cyclocross. And that's where the Cross Race C:68X TE fits in. Wearing its distinctive Teamline colours over its premium C:68X® carbon frame and fork, this bike is built to take on the most challenging race courses.

In the thick of the mud and obstacles and chaos, you need a bike that won't let you down. That's why, with the Cross Race C:68X TE, we chose Shimano's Ultegra Di2 2x12 gears. They're reliable, precise under duress... and the crank runs on ceramic bearings and is fitted with a power meter, so you know how you're performing. Schwalbe's 33mm X-One RS tyres cut through the slop to find grip and are hooked up to a Newmen Advanced SL X.R.36 wheelset, to keep you rolling. And powerful, progressive Shimano Ultegra hydraulic disc brakes ensure it's you that's in control, not the race course. It's 100% race ready.

Rám

rám

C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Náš karbon C:68® dosahuje nemožného: nižší hmotnosti a vyšší pevnosti. Plochá vlákna s vysokým modulem pružnosti umožňují snížit tloušťku stěny až o 25 % a naše pokročilá výroba Twin Mold zajišťuje konzistenci a přesnost. Jediné, co potřebujete vědět, je, že se jedná o úžasný materiál pro stavbu skvělých rámů kol.

Naše integrovaná objímka sedlovky je součástí naší snahy o promyšlené detaily, abyste mohli sklízet ovoce. Její minimalistický design odpovídá střídmé estetice rámu. A to je samozřejmě důležité – protože proč byste nechtěli, aby vaše kolo vypadalo skvěle? A navíc ušetříte pár gramů. A to je stejně důležité...

Kompletní interní vedení kabelů odstraňuje nepořádek v podobě externích kabelů a nechává ho v minulosti. Začali jsme úplně od začátku a navrhli rám a řídítka tak, aby bylo možné vést řadicí a brzdová lanka zevnitř a nic nenarušovalo čisté linie kola. Je úhlednější, aerodynamičtější, chrání kabely před poškozením a snižuje nároky na údržbu. Všechno správně.

Geometrie Cyclocross Race je o tom, jak najít tenkou hranici mezi rychlostí a ovladatelností, abyste měli co největší šanci skončit na stupních vítězů. Díky jízdním vlastnostem, které hbitě reagují na rychle se měnící podmínky, ale zároveň jsou dostatečně stabilní, aby vás udržely ve vzpřímené poloze, je to vše, co potřebujete pro den závodu.

Pokud chcete závodit, existují pravidla. Uvědomujeme si to, a proto jsou všechna naše silniční závodní kola, která by mohla být použita k závodění, plně v souladu s předpisy UCI pro design a konstrukci jízdních kol. Vytvořili jsme celou řadu vysoce výkonných strojů, které dodržují pravidla, takže se můžete soustředit jen na svůj výkon...

Když se honíte za každým zlomkem sekundy, záleží na hmotnosti. Proto byl náš jednodílný karbonový kokpit pečlivě navržen tak, aby napodoboval rozsah jízdních poloh, které jsou k dispozici s tradiční kombinací představce a řídítek, ale s výraznou úsporou hmotnosti. Lehký, silný a elegantní, další způsob, jak využít každý watt.

Víme, že chcete mít přehled o svých výkonnostních statistikách. Je to důležité, a proto jsme navrhli elegantní, nenápadný držák na váš cyklopočítač. Nyní můžete zaznamenávat data a přistupovat k nim, ať už jedete kamkoli, s vědomím, že je vaše zařízení bezpečně připevněno a nehrozí mu žádné nebezpečí.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Pevná vidlice

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Drivetrain & brakes

řadící/ brzdové páky

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

brzdy

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

přehazovačka

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

přesmykač

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

bottom bracket

Acros Threadfit Ceramic

kliky

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

kazeta

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

řetěz

Shimano CN-M8100

Cockpit

hlavové složení

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

integrovaná řídítka/ představec

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

omotávka

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kola

Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pláště

Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622

Finishing kit

sedlo

ACID Nuance SLT Carbon

sedlovka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Product information

barva

teamline

hmotnost

7,7 kg

Art. No

132400

SRP*

35499 DKK

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Seat tube	475	505	535	555	585
Top Tube Horizontal	525	541	560	574	593
Seat angle	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Head tube angle	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Chainstays	423	423	425	425	425
Head tube	93	117	144	164	187
Wheelbase	1001	1009	1024	1036	1048
BB-Height to Hub	63	63	63	63	63
Protrusion height - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomics

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Stem length	90	90	100	110	120
Angle stem	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Handlebar width	380	380	400	400	420
Crank length	165	170	170	172.5	172.5
Length seat post	350	350	350	400	400
Diameter seatpost	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diameter tire maximum	700	700	700	700	700
Width tire maximum	34	34	34	34	34