LITENING AIR C:68X
FRAMESET

Prijs* 3349 EUR

ArtNo. 1134950

genesisfibre´n´black

Compare

CHALLENGING
GRAVITY

Als we je aandacht heel even kunnen afleiden van de indrukwekkende genesisfibre'n'black-kleurstelling, met zijn diepe glans en steeds veranderende groentinten, wijzen we je graag op nog een paar belangrijke eigenschappen van het Litening AIR C:68X-frame. Om te beginnen is er ons hoogwaardige C:68X®-carbon, waarmee we binnen de UCI-reglementen een frame hebben ontwikkeld dat zo licht en aerodynamisch mogelijk is. En met een gewicht van slechts 799 gram in framemaat medium bespaar je vanzelf ook nog een paar watt. Al moeten we toegeven dat we ook erg enthousiast zijn over de kleur. De steeds veranderende tinten en subtiele vezelstructuur benadrukken de snelheid van het frame, omdat je nooit helemaal zeker weet welke kleur je op dat moment ziet. Knipper met je ogen en hij alweer veranderd.

Framemateriaal C:68X® Carbon

Framegewicht 799g

Maximale bandbreedte 34mm

Details

Een frameset die zo licht is en zo snel rijdt dat hij zich nauwelijks laat omschrijven, verdient een afwerking die daarbij past. Daarom is er genesisfibre'n'black. Die naam doet de kleur eigenlijk tekort. De groentinten veranderen voortdurend met het licht en de subtiele vezelstructuur maakt de afwerking net zo opvallend als de Litening AIR C:68X frameset snel is. Zie hem maar te pakken te krijgen.

Details

Een frameset die zo licht is en zo snel rijdt dat hij zich nauwelijks laat omschrijven, verdient een afwerking die daarbij past. Daarom is er genesisfibre'n'black. Die naam doet de kleur eigenlijk tekort. De groentinten veranderen voortdurend met het licht en de subtiele vezelstructuur maakt de afwerking net zo opvallend als de Litening AIR C:68X frameset snel is. Zie hem maar te pakken te krijgen.

LITENING AIR C:68X

Een racefiets moet natuurlijk zo licht mogelijk zijn. Minder gewicht betekent betere klimprestaties, snellere sprints en uiteindelijk meer snelheid. Precies waar het om draait. Daarom brengt de Litening AIR C:68X-frameset alles samen wat we hebben geleerd tijdens de samenwerking met het profpeloton. Het resultaat is een aerodynamisch geoptimaliseerd frame dat tegelijkertijd uitzonderlijk licht en efficiënt is. Met een gewicht van ongeveer 799 gram voor een middelgroot frame is-ie indrukwekkend licht, zonder tijdens lange dagen in het zadel in te leveren op comfort. Deze frameset wordt compleet geleverd met een IC Aero-cockpit, een zadelpen en een Newmen Streem Allround 49/54-wielset, zodat je het verschil direct kunt ervaren.

Frame

frame

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Sleek, light and with a profile that cuts through the air as efficiently as possible, the one-piece carbon IC Aero Cockpit features a 125mm drop and 72mm reach combined with -10˚ rise, a 5˚ frontsweep, 6° flare and 2° outsweep. It's the ideal balance between performance and comfort, whether you're racing or training.

De C:68X® carbon-constructie is de ovetreffende trap van licht, sterk en stijf. Je vind C:68X® carbon daarom alleen in onze allerbeste frames. Hier is de afstemming van hoog-modulus-vezels, nanodeeltjes en hars in een extreem hoge mate geoptimaliseerd. Dit is de nieuwe referentie voor lichte, sterke en stijve carbon frames.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Een kabelsalade aan de buitenkant van je frame? Onze volledig interne kabeldoorvoer maakt daar defintief een eind aan. Het ziet er simpel uit, maar geloof ons, er is heel veel tijd gaan zitten in het op elkaar afstemmen van frame, componenten, kabels en leidingen. Het resultaat mag er zijn, vinden we. Strak en aerodyamisch.

Als iedere seconde telt heb je een geometrie nodig die je vooruit helpt. Onze Road Climb-geometrie dat precies dat. Z'n korte achtertrein en nadruk op levendigheid garanderen, dat iedere watt wordt omgezet in snelheid, ongeacht hoe steil de weg is. De strijd met de zwaartekracht kent maar één winnaar. En dat is niet de zwaartekracht.

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

Natuurlijk wil je je eigen prestaties monitoren. Het is daarom belangrijk dat je je fietscomputer snel en goed in het zicht op je fiets kunt monteren. We hebben daarom een strakke, onopvallende houder ontwikkeld. Daarmee kun je er zeker van zijn dat je kostbare fietscomputer netjes en veilig blijft zitten.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

starre vork

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Cockpit

balhoofdlagers

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

geïntegreerde stuur en -pen

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

stuurlint

ACID Bartape RC 2.5

Wielen

wielen

Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Overige Onderdelen

zadelpen

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Productinformatie

kleur

genesisfibre´n´black

gewicht

2,1 kg

Art. nr.

1134950

Prijs*

3349 EUR

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 6

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Zitbuis	440	460	480	500	520	540
Bovenbuis (horizontaal)	527	537	550	565	580	592
Zitbuishoek	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Balhoofdbuishoek	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Liggende achtervork	410	410	410	410	410	410
Balhoofdbuis	107	117	137	157	177	192
Wielbasis	981	981	984	995	1005	1011
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	72	72	69	69	67	67
Beenvrijheid - 80 mm	723	739	760	780	800	817
Reach	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Lengte stuurpen	90	90	100	100	110	120
Hoek stuurpen	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Breedte stuur	380	380	400	400	420	420
Lengte zadelpen	350	350	350	400	400	400
Maximale diameter banden	693	693	693	693	693	693
Maximale breedte banden	34	34	34	34	34	34