ATTAIN C:62
SLT

Nr Produktu 125710

shiftmint´n´white

Porównaj

THE CALL
OF THE OPEN
ROAD

Performance and comfort are two sides of the same coin. The Attain C:62's sleek, semi-aero frame is crafted from our premium C:62® carbon to help you slice through the air. It offers efficient power transfer, too, thanks to its X12 thru axles and careful frame profiling, and integrated cable routing reduces clutter and provides another aero advantage. So that's performance taken care of. On the comfort side, flex stays and a full carbon fork are designed to reduce rider fatigue, even on longer rides or rougher road surfaces – and clearance for tyres up to 34mm translates into plenty of grip and extra cushioning, if needed.

Materiał ramy

C:62®

Masa ramy

1150g

Prześwit opony

34mm

Najważniejsze cechy

Race-bike pace and touring-bike comfort combined into one perfectly balanced whole. With its carefully crafted C:62® carbon aero-enhanced frame, full carbon fork and premium components, the Attain C:62 SLT could well be the ultimate endurance machine.

You want speed, precision and control without sacrificing comfort? Here it is: the Attain C:62 SLT. The speed comes courtesy of its efficient, aero-enhanced design. We helped reduce rider fatigue with touches like the carbon fork, flex stays and 30mm tubeless-ready Continental tyres. The precision and control? Well, a big chunk of that is thanks to Shimano's ultra-reliable Ultegra Di2 2x12 gears and hydraulic disc brakes, which deliver impeccable performance even under pressure. There's a semi-aero Newmen Advanced A.50 carbon wheelset, too, to squeeze out a few extra watts' worth of speed. Add it all up, and the only thing that's missing is a rider willing to put in the effort. Are you up for it?

RAMA

rama

C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Nasz zintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem to wyraz naszego dążenia do dopracowania najmniejszych detali. Jego minimalistyczna konstrukcja pasuje do stonowanego wyglądu ramy. To w sumie też jest ważne -- bo kto by nie chciał, żeby jego rower świetnie się prezentował? Oczywiście oprócz tego pozwala też oszczędzić kilka cennych gramów. Co jest przynajmniej równie ważne...

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

Jak przewozić niezbędne rzeczy – może zapasową dętkę z łyżkami do opon i pompką CO2 – kiedy jesteś na trasie? Dzięki schludnym punktom montażowym schowanym pod górną rurą, Attain o to zadba.

wymiary

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

widelec sztywny

CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

układ hamulcowy

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

tylna przerzutka

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed

przednia przerzutka

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

suport

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T

kaseta

Shimano CS-R7101, 11-34T

łańcuch

Shimano CN-M7100

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Mostek

CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link

kierownica

Newmen Advanced Wing Bar, Carbon

owijka

ACID Bartape RC 3.0

KOŁA

koła

Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

opony

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Pro

wspornik siodełka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

shiftmint´n´white

waga

7,9 kg

Art. No

125710

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	410	440	470	500	520	540	560
Górna rura pozioma	510	517	537	560	575	590	595
Kąt nachylenia siodełka	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Kąt rury czołowej	70.6°	71.1°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Wsporniki łańcucha	420	420	420	420	420	420	420
Rura czołowa	120	130	152	182	202	222	242
Rozstaw osi	991	994	1000	1014	1023	1033	1038
Wysokość BB do piasty	74	74	74	74	74	74	74
Wysokość występu - 80mm	718	741	767	796	816	835	855
Zasięg	365	369	376	385	388	392	391
Stack	525	538	561	591	610	629	648

Ergonomia

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Długość mostka	70	90	90	100	100	100	100
Szerokość kierownicy	380	400	400	420	420	440	440
Długość korby	165	165	170	170	172.5	172.5	172.5
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350	400	400	400
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	695	695	695	695	695	695	695
Maksymalna szerokość opony	34	34	34	34	34	34	34