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RIDE
FASTER

La velocità conta. Il comfort conta. Le prestazioni contano. Tutti e tre questi elementi si fondono nel telaio della Agree C:62, che combina pratico design e comfort per le lunghe giornate in sella con prestazioni aerodinamiche ottimizzate. L’elegante telaio in carbonio C:62® e la forcella in carbonio sono 150 g più leggeri e offrono 10 watt in più di efficienza aerodinamica rispetto al passato, permettendovi di pedalare più velocemente. C’è spazio sufficiente per pneumatici fino a 36 mm. I punti di fissaggio sotto il tubo orizzontale consentono di ospitare una borsa da telaio Agree opzionale. Ci sono anche un collarino reggisella integrato, un reggisella monoblocco in carbonio, il cockpit IC Aero monoblocco e un carro posteriore con forcellino del cambio UDH pronto per il futuro. E sono tutte disponibili in una gamma di misure da 50 a 62 cm, così potrete trovare quella più adatta a voi.

Materiale del telaio C:62® Carbon
Peso del telaio 1150g
Passaggio ruota 36mm
Dettagli
La velocità su strada può essere difficile da raggiungere, ma l’Agree C:62 EX è qui per aiutarvi a raggiungerla. Con un telaio in carbonio C:62® progettato per fendere l’aria in modo efficiente, una forcella in carbonio abbinata e componenti selezionati per la loro precisione e le loro prestazioni, è il tuo ingrediente segreto per una velocità extra.
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Dettagli
La velocità su strada può essere difficile da raggiungere, ma l’Agree C:62 EX è qui per aiutarvi a raggiungerla. Con un telaio in carbonio C:62® progettato per fendere l’aria in modo efficiente, una forcella in carbonio abbinata e componenti selezionati per la loro precisione e le loro prestazioni, è il tuo ingrediente segreto per una velocità extra.

AGREE C:62

Il telaio in carbonio C:62®, elegante e leggero della Agree C:62 EX, insieme alla forcella in carbonio, non sono solo belli da vedere, ma sono anche incredibilmente efficaci nello spostare l’aria. E questa è solo la prima parte. Gli scattanti pneumatici Continental Grand Prix da 30 mm, avvolti attorno a una coppia di ruote Newmen Advanced A.50 SJ, trasferiscono la potenza del ciclista alla strada. La velocità è tenuta a bada dai freni a disco idraulici Sram Rival AXS, che hanno la potenza necessaria per frenare con forza e più tardi... per un ritmo ancora più serrato. Grazie al cambio elettronico Rival AXS 2x12 abbinato, e a una pedivella dotata di misuratore di potenza, che fornisce il rapporto adatto letteralmente a portata di dita, il resto dipenderà da voi.

Telaio

telaio

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™

Nuestra tija de sillín flexible ayuda a absorber parte de las vibraciones de la carretera, ofreciendo un 10 % más de comodidad que una tija convencional. Además, su perfil aerodinámico maximiza el rendimiento.
Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.
Il collarino reggisella integrato fa tutto parte della nostra ricerca per curare ogni particolare, in modo da consentirvi di raccoglierne i frutti. Il suo design minimalista si adatta all'estetica essenziale del telaio. E, naturalmente, questo è importante, perché dopotutto volete che la vostra bici abbia un bell'aspetto, vero? Ma che risparmi anche qualche grammo. E questo è altrettanto importante...
Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.
Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...
Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.
La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.
Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.
Come fate a portare con voi l’essenziale, come ad esempio una camera d’aria di riserva, lo smontagomme e una pompa a CO2, quando uscite in bicicletta per divertirvi o per allenarvi? Con i pratici punti di fissaggio posizionati sotto il tubo orizzontale, la Attain saprà soddisfare ogni vostra esigenza.

misura

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

forcella rigida

CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Sram Rival AXS™ E1

freni

Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed

deragliatore

Sram Rival AXS™ E1

movimento centrale

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

guarnitura

Sram Rival AXS™ E1, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T

pacco pignoni

Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T

catena

Sram Rival E1

Cockpit

serie sterzo

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RC 2.5

Ruote

ruote

Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622

Dotazione

sella

ACID Nuance Pro

reggisella

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

Informazioni articolo

colore

glacier´n´black

peso

7,9 kg

Codice articolo

1132100

RRP*

2999 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Tubo Piantone 440 470 500 520 540 560
Tubo Orizzontale Virtuale 522 539 560 575 590 600
Angolo del sedile 74.6° 74° 73.5° 73° 72.5° 72.5°
Angolo del tubo di sterzo 71.5° 72° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
Foderi 412 412 412 412 412 412
Tubo sterzo 120 140 170 190 208 231
Passo 987 994 1007 1017 1027 1037
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 73 73 71 71 69 69
Altezza di proiezione - 80mm 734 764 794 813 833 852
Reach 378 383 391 394 399 402
Stack 523 544 572 591 606 628

Ergonomia

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Lunghezza dello stelo 90 100 100 110 120 120
Stelo dell'angolo -10° -10° -10° -10° -10° -10°
Larghezza manubrio 380 380 400 400 420 420
Lunghezza della manovella 165 165 170 170 172.5 172.5
Lunghezza del reggisella 380 380 380 380 430 430
Diametro massimo del pneumatico 698 698 698 698 698 698
Larghezza massima del pneumatico 36 36 36 36 36 36

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Componenti del telaio