Peso minimo e maggiore rigidità

Alluminio ad alte prestazioni CUBE

Telai ad alte prestazioni: il connubio tra un aspetto armonioso e una base solida

L'alluminio ad alte prestazioni è stato progettato per i modelli di alta gamma. L'uso di una lega speciale, abbinata a un trattamento termico di tempra, consente di ottenere una robustezza maggiore. L'alluminio grezzo a triplo, o persino a quadruplo, spessore ci permette di impiegare una quantità minima di materiale, in quanto lo spessore di parete può essere regolato in base al carico. Inoltre, i tubi impiegati presentano una forma modellata ad hoc con la tecnica dell'idroformatura. Dalla combinazione di tutti questi processi produttivi nascono telai rigidi e ad alte prestazioni, caratterizzati da un aspetto unico.

Tutti i nostri telai in alluminio sono caratterizzati da un peso estremamente ridotto anche grazie all'uso della tecnica di verniciatura a velo d'acqua, che usiamo anche per proteggere con diversi strati i loghi e le scritte sugli chassis con finitura lucida o spazzolata. L'alluminio non soltanto consente di creare telai di alta qualità, ma permette anche di sviluppare sistemi innovativi come il nostro portapacchi posteriore integrato che, subito dopo essere stato lanciato del 2014, ha ottenuto il plauso dei rivenditori e della critica. Parte integrante del telaio, il portapacchi ne incrementa la rigidità senza alterarne le linee pulite. Quando l'abbiamo progettato volevamo anche renderlo versatile e ampliabile: infatti, permette di montare rapidamente, agevolmente e in tutta sicurezza borse, sistemi di fissaggio e cestini.

Sempre un passo avanti: Advanced Mechanical Forming

L'alluminio Superlite, un materiale trattato termicamente ad alta resistenza, rende i telai rigidi e resistenti alla corrosione e alla fatica. I tubi a doppio spessore dalle pareti sottili semplificano la costruzione dei telai grazie a un coefficiente di allungamento e a una rigidità eccezionali. Il nostro metodo Advanced Mechanical Forming ci permette di creare tubi dalla proprietà ideali, senza dover ricorrere a fastidiosi processi di saldatura ad alta complessità. Con questa tecnica siamo riusciti a ottenere un duplice vantaggio: un'estetica grandiosa e un'elevata funzionalità. Inoltre, i tubi più volte sottoposti a formatura ci permettono di realizzare telai in alluminio più leggeri e al contempo più rigidi.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
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      • Advanced Hydroforming

        I nostri telai in alluminio ad alta qualità sono realizzati con il sofisticato metodo dell'idroformatura. I processi di idroformatura tradizionali non consentono però di ottenere questa forma complessa e i vantaggi tecnici altrimenti conseguibili. Poiché questo metodo di produzione riduce il numero di saldature, ne consegue un decremento del peso a fronte di maggiore stabilità.

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      • Advanced Mechanical Forming

        Grazie al nostro processo produttivo Advanced Mechanical Forming siamo in grado di modellare meccanicamente i più svariati tubi per telai, ottimizzandoli per i requisiti previsti senza la necessità di saldature che affaticano il materiale. Oltre a garantire un aspetto armonioso, il metodo produttivo offre in primo luogo funzionalità. I tubi, spesso sottoposti a molteplici processi di formatura, ci permettono di realizzare telai in alluminio più leggeri e al contempo più rigidi.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Superlite
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      • Aluminium Superlite

        La lega di alluminio 7005 trattata termicamente, oltre a presentare un'alta resistenza a trazione, è dotata di
        elevata rigidità e resistenza alla corrosione e alla fatica. La straordinaria leggerezza dei tubi e lo spessore di parete minimo
        che li caratterizza possono essere ottenuti grazie al materiale a doppio spessore, dotato di uno straordinario allungamento a rottura e della massima rigidità.

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.