NUROAD C:62
SLT

RRP* 5999 EUR

Codice articolo 1136900

glacier´n´magenta

Confronta

GRAVEL
EXPRESS

Il telaio Nuroad C:62 sfrutta tutto il nostro know-how sulla realizzazione di reattivi telai in carbonio, condensandolo in un formato perfetto per pedalare rapidamente su gravel. Un collarino reggisella integrato e il passaggio interno parziale dei cavi completano l’aspetto quasi armonioso del telaio; abbiamo inoltre aggiunto il nostro cockpit monoblocco in carbonio IC Aero, per recuperare qualche watt dalla resistenza aerodinamica e trasformarli in velocità. La forcella interamente in carbonio offre due posizioni di montaggio per il portapacchi, mentre il telaio stesso è predisposto per l'installazione di parafanghi e portapacchi posteriore e offre un passaggio ruota per pneumatici da 50 mm (45 mm con parafanghi). Ma qual è il peso complessivo di tutto questo? Solo 1.150 g per un telaio di taglia media, il che significa che è resistente, ma anche estremamente leggero. Potete immaginarla come una bicicletta da gravel veloce...

Materiale del telaio C:62® Carbon

Passaggio ruota 50mm

Dettagli

Le azioni parlano più delle parole. Ecco perché, per la Nuroad C:62 SLT, abbiamo optato per una delicata combinazione di colori glacier'n'magenta, mettendo in risalto il tubo piantone, splendidamente scolpito, con una leggera sfumatura, facendo risplendere il resto del telaio nella sua fredda eleganza. Con componenti testati nelle gare e con voi in sella, sarà la vostra guida a parlare da sola.

Dettagli

Le azioni parlano più delle parole. Ecco perché, per la Nuroad C:62 SLT, abbiamo optato per una delicata combinazione di colori glacier'n'magenta, mettendo in risalto il tubo piantone, splendidamente scolpito, con una leggera sfumatura, facendo risplendere il resto del telaio nella sua fredda eleganza. Con componenti testati nelle gare e con voi in sella, sarà la vostra guida a parlare da sola.

NUROAD C:62

Voi non scendete a compromessi durante l’allenamento, quindi nemmeno noi scendiamo a compromessi quando progettiamo una bici da corsa. Queste sono le regole. Ecco perché la Nuroad C:62 SLT combina una forcella in carbonio e un telaio in carbonio C:62® elegante, leggero e resistente con un cockpit IC Aero, per un controllo preciso e un comfort sulle lunghe distanze. Abbiamo aggiunto freni a disco idraulici Sram Red AXS e un set di ruote Newmen Streem G.62 CS avvolte da pneumatici Schwalbe G-One RS Pro da 45 mm, per garantirvi la massima aderenza e farvi giungere al traguardo. Abbiamo completato il tutto con una guarnitura Sram Red con misuratore di potenza integrato, collegata a un cambio Sram Red AXS 1x13 che offre un’ampia gamma di rapporti ravvicinati e cambi di marcia estremamente precisi, controllabili con la punta delle dita. Velocità su gravel, perfezionata.

Telaio

telaio

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Nelle uscite più lunghe è importante avere l'essenziale sempre a portata di mano. La borsa da telaio, progettata su misura per la bici, si integra perfettamente nel telaio e offre spazio per attrezzi, barrette energetiche e tutto il necessario, sempre al sicuro e facilmente accessibile.

Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.

Il collarino reggisella integrato fa tutto parte della nostra ricerca per curare ogni particolare, in modo da consentirvi di raccoglierne i frutti. Il suo design minimalista si adatta all'estetica essenziale del telaio. E, naturalmente, questo è importante, perché dopotutto volete che la vostra bici abbia un bell'aspetto, vero? Ma che risparmi anche qualche grammo. E questo è altrettanto importante...

Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.

A volte sono i piccoli dettagli a fare la differenza. Grazie alla possibilità di poter montare facilmente i parafanghi a lunghezza intera, un portapacchi e il cavalletto potete rendere la vostra bicicletta un po’ più versatile e piacevole da utilizzare. Strade bagnate, cose da trasportare o nessun posto su cui appoggiare la bicicletta quando siete arrivati? Nessun problema. Ci abbiamo pensato.

A volte le avventure necessitano di kit diversi. È in questo caso che entrano in gioco i nostri attacchi per portapacchi lowrider; progettati per accogliere un portapacchi opzionale, rappresentano un ottimo modo per trasportare fino a 10kg di peso aggiuntivo per i tour più lunghi. Oltre a ciò, trasportare parte del bagaglio sulla ruota anteriore aiuta a migliorare la distribuzione del peso e la manovrabilità. Un doppio vantaggio.

Per le sfide da gravel - o le gare - nell'entroterra e oltre, la nostra geometria Gravel Endurance è progettata pensando a voi. Con una posizione di guida ottimizzata per le lunghe giornate in sella e angoli e dimensioni del telaio orientati al perfetto equilibrio tra agilità e stabilità, è tutto ciò di cui avete bisogno per l'avventura fuoristrada.

Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...

Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.

La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

Poiché la Nuroad C:62 è stata costruita per le avventure, abbiamo aggiunto un terzo attacco per portaborraccia sotto il tubo obliquo. Sta a voi scegliere se usarlo per il trasporto di utensili e con una camera d’aria di riserva oppure per trasportare una borraccia di acqua in più. In ogni caso, sarete equipaggiati per le esplorazioni più lunghe.

misura

XS, S, M, L, XL

forcella rigida

CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Sram Red AXS™ E1

freni

Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed

movimento centrale

Sram DUB Road Wide, Pressfit

guarnitura

Sram Red XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spider, Dub, 42T

pacco pignoni

Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T

catena

SRAM Red E1

Cockpit

serie sterzo

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

manubrio/ atacco manubrio integrato

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape CC 3.0

Ruote

ruote

Newmen Streem G.62 CS Carbon, 21/21 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT X Carbon

reggisella

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extra

ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag

Informazioni articolo

colore

glacier´n´magenta

peso

8,0 kg

Codice articolo

1136900

RRP*

5999 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Tubo Piantone	430	460	490	510	540
Tubo Orizzontale Virtuale	522	537	560	575	592
Angolo del sedile	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angolo del tubo di sterzo	69°	70°	71.5°	72°	72.5°
Foderi	440	440	440	442	442
Tubo sterzo	102	124	155	174	197
Passo	1043	1044	1046	1048	1060
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	70	70	70	70	70
Altezza di proiezione - 80mm	743	771	805	824	851
Reach	388	388	393	392	402
Stack	520	544	579	599	623

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	90	90	100	100	110
Stelo dell'angolo	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Larghezza manubrio	400	400	400	420	420
Lunghezza della manovella	165	165	170	170	172.5
Lunghezza del reggisella	350	350	400	400	400
Diametro del reggisella	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diametro massimo del pneumatico	728	728	728	728	728
Larghezza massima del pneumatico	50	50	50	50	50