Confronto biciclette
0
Rückruf ACID MTB HYBRID PRO Kurbelarme
Product safety recall - All 2025 hybrid models with ACID MTB HYBRID PRO crank arms. More informations
There is no availability display for your selected variant yet. icona della freccia to the previous variant

CHALLENGING
GRAVITY

Una bicicletta aero che riduce la resistenza aerodinamica è di certo una gran cosa, ma i modelli da gara dovrebbero anche essere il più leggeri possibile. Ecco perché per creare Litening® AIR abbiamo collaborato con il Team Wanty per sviluppare con l'uso del nostro carbonio C:68X® di alta qualità un telaio in grado di coniugare il meglio dei due mondi. Con circa 799 g di peso nella taglia media, non solo è abbastanza snello da permettere di ottenere facilmente una bicicletta conforme ai regolamenti dell'UCI da 7,2 kg, ma è anche aerodinamico e comodo per le lunghe giornate sulla sella. Il risparmio di peso complessivo rispetto a una bicicletta da strada convenzionale fa una gran differenza, che percepirete chiaramente, e constaterete nei vostri risultati!

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

799 g
Dopo aver dedicato ore all'allenamento, ci sono solo due cose che possono trattenerti: peso e resistenza al vento. Con il suo sofisticato telaio in carbonio C:68X® e le credenziali aerodinamiche conformi alla normativa UCI, la Litening AIR C:68X Pro è la bici che stavi cercando per portarti in testa al gruppo.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
LITENING AIR C:68X
Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.
Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.
Quando ogni secondo conta, avete bisogno che la geometria della vostra bici collabori con voi. Il centro posteriore corto della nostra geometria Road Climbing e l'enfasi sulla maneggevolezza assicurano che ogni frazione di watt che mettete sui pedali vi spinga in avanti, non importa quanto sia ripida la pendenza. Perché la gravità è una scocciatura e noi siamo dalla vostra parte...
Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...
Il peso conta quando si insegue ogni frazione di secondo. Ecco perché il nostro cockpit in carbonio, prodotto in un unico pezzo, è stato accuratamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida disponibili con una tradizionale combinazione di attacco manubrio e manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Leggera, forte ed elegante, è un altro modo per ottenendo il massimo da ogni watt.
Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.
Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

Telaio

telaio

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

misura

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

forcella rigida

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Sram Force AXS™

freni

Sram Force AXS™ (160/160)

cambio

Sram Force AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System

deragliatore

Sram Force AXS™

movimento centrale

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

guarnitura

Sram Force Power Meter Carbon, 48x35T

pacco pignoni

Sram Force XG-1270, 10-33T

catena

Sram Force D1

Cockpit

serie sterzo

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RD

Ruote

ruote

Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Conti Grand Prix 5000 S TR, 28-622

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT Road Carbon

reggisella

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

extra

tubolito™ Inner Tubes

Informazioni articolo

colore

foggrey´n´white

peso

7,2 kg

Codice articolo

828100

RRP*

5199 GBP

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa dei persistenti problemi nella catena logistica, a la bicicletta potrebbe essere consegnata con componenti diversi.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Tubo Piantone 440 460 480 500 520 540
Tubo Orizzontale Virtuale 527 537 550 565 580 592
Angolo del sedile 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Angolo del tubo di sterzo 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Foderi 410 410 410 410 410 410
Tubo sterzo 107 117 137 157 177 192
Passo 981 981 984 995 1005 1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 72 72 69 69 67 67
Altezza di proiezione - 80mm 723 739 760 780 800 817
Reach 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
Tubo Piantone Tubo Orizzontale Virtuale Angolo del sedile Angolo del tubo di sterzo Foderi Tubo sterzo Passo Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo Stack Reach Altezza di proiezione - 80mm

Ergonomia

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Lunghezza dello stelo 90 90 100 100 110 120
Stelo dell'angolo -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Larghezza manubrio 400 400 420 420 440 440
Lunghezza del reggisella 350 350 350 350 400 400
Diametro massimo del pneumatico 693 693 693 693 693 693
Larghezza massima del pneumatico 31 31 31 31 31 31

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

La velocità è tutto nelle corse, ecco perché Litening AIR C:68X Pro combina un telaio incredibilmente leggero con un design aerodinamico. E questa è solo la prima parte. Il cambio elettronico Force AXS 2x12 di Sram trasmette la tua potenza alla strada e il misuratore di potenza integrato ti consente di tenere d'occhio esattamente lo sforzo che stai spendendo. Le leggere ruote Newmen STREEM Climbing 35/38 calzate con pneumatici Continental e dotate di valvola aerodinamica accelerano rapidamente, mentre i freni a disco idraulici Sram Force AXS ti danno la potenza necessaria per frenare tardi e con forza. Metti tutto insieme e pubblicherai nuovi record personali subito dopo la partenza.
mgctlbxN$M360 mgctlbxV$4.6.12 mgctlbxL$C