REACTION C:68X
SLX

Nr Produktu 1143600

mediterreneansea´n´prizm

Porównaj

ULTIMATE
CROSS-COUNTRY PACE

Wiemy co nieco o tworzeniu szybkich ram do wyścigów przełajowych, ale Reaction C:68X podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej. Jak? Na początek użyliśmy naszej wysokiej jakości karbonu C:68X®, aby uzyskać jak najniższą wagę, wysoką wytrzymałość i komfort jazdy. Przeprojektowaliśmy złącze rury podsiodłowej tak, aby zawierało zintegrowany zacisk podsiodłowy. To niewielki akcent, ale – wraz z wewnętrznym prowadzeniem kabli – uzupełnia estetyczne, eleganckie, organiczne kształty ramy. Jest też możliwość regulacji kąta łożysk sterowych, dzięki czemu możesz dostosować prowadzenie roweru do własnych upodobań.

Materiał ramy C:68X® Carbon

Masa ramy < 900g

Boost 148x12mm

Szczegóły

Elegancki wygląd i lekka, zwrotna rama karbonowa C:68® to esencja Reaction C:68® SLX. Jest stworzony do realizacji jednego celu i robi to wyjątkowo dobrze. Oznacza to jak najszybsze dostanie się z punktu A do punktu B, również przełajem. Czy jesteś na to gotowy?

Szczegóły

Elegancki wygląd i lekka, zwrotna rama karbonowa C:68® to esencja Reaction C:68® SLX. Jest stworzony do realizacji jednego celu i robi to wyjątkowo dobrze. Oznacza to jak najszybsze dostanie się z punktu A do punktu B, również przełajem. Czy jesteś na to gotowy?

REACTION C:68X

Szybki rower wymaga odpowiedniego wyposażenia. W Reaction C:68X SLX zaczęliśmy od widelca Fox 32 SL Perfomance SC ze zdalną blokadą – aby pomóc Ci zachować kontakt z podłożem i jechać dokładnie tam, gdzie chcesz. Przekładnia Sram GX Eagle Transmission 1x12 zapewnia szeroki zakres i precyzyjną zmianę biegów. Zestaw kołowy Newmen Phase 30 z oponami Schwalbe Racing Ray i Racing Ralph 2,25 cala to gwarancja znakomitego przyspieszenia i przyczepności. Na koniec -- hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT8 Pro zapewniają moc potrzebną do późniejszego hamowania i tym samym szybszej jazdy.

Rama

rama

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Łącząc całą naszą wiedzę w zakresie konstrukcji ram karbonowych, C:68X® Carbon wykorzystuje optymalną mieszankę włókien węglowych i nanocząsteczkowej żywicy. Precyzyjna technologia produkcji Advanced Twin Mold oznacza natomiast, że unikamy zbędnych miejsc klejenia i wkładek. To nowy punkt odniesienia dla lekkich, sztywnych i mocnych ram.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Szersza piasta to sztywniejsze koło, a sztywniejsze koło oznacza lepsze prowadzenie. Takie jest założenie standardu piasty tylnej Boost 148, który pozwala na szerszy rozstaw kołnierzy w celu uzyskania lepszych osiągów bez wpływu na dokładność zmiany biegów lub wydajność układu napędowego. Mówiąc najprościej, możesz jechać szybciej i ostrzej dzięki lepszemu prowadzeniu i mocniejszym kołom.

Kable łączą elementy sterujące na kierownicy z kluczowym wyposażeniem, jak przekładnia i hamulce, ale nie ma powodu, żeby przeszkadzały Ci w jeździe. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli ograniczyliśmy bałagan i potrzebę serwisowania, prowadząc kable przez ramę, chroniąc je przed wodą i kurzem– lub uszkodzeniami spowodowanymi ścieraniem – a także poprawiając prezencję roweru.

Do jazdy w terenie potrzebujesz roweru, który jest responsywny, ale jednocześnie daje poczucie stabilności i bezpieczeństwa. Temu właśnie służy geometria Agile Ride. Dzięki idealnemu połączeniu precyzji sterowania, zwrotności przy podjazdach i stabilności przy zjazdach, jest to idealne rozwiązanie dla każdego rowerzysty, który ceni sobie czas spędzony na szlaku. Jeśli kochasz kolarstwo górskie, od razu poczujesz się jak w domu...

Zdalnie opuszczana sztyca to znakomite rozwiązanie do odważniejszej jazdy, zwiększające pewność siebie i poziom kontroli przy stromych zjazdach. Nasze rowery Dropper Post Ready umożliwiają jej zamontowanie, dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli do dźwigni sterującej sztycą. Po zainstalowaniu zapomnisz, że ją masz... do czasu aż będzie ci potrzebna.

Jeden uniwersalny standard: wymiana mocowania przerzutki stał się dużo łatwiejsza dzięki Universal Derailleur Hanger. Dzięki konstrukcji, która zapewnia trochę luzu w obrocie, aby zapobiec zacięciom łańcucha, poprawia wydajność zmiany biegów i współpracuje ze wszystkimi układami napędowymi. Co najważniejsze, jest to ustandaryzowana część, która jest dostępna wszędzie.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

29: S, M, L, XL

Zawieszenie

widelec amortyzowany

Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Magura MT8 Pro FM, Hydr. Disc Brake (180/160)

tylna przerzutka

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

manetki

Sram AXS™ Pod Ultimate Controller

suport

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

mechanizm korbowy

Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 34T

kaseta

Sram XS-1275, 10-52T

łańcuch

Sram GX Eagle™ Transmission

Kokpit

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kierownica

Newmen Phase 318.10, VariGrip System

uchwyty

Newmen Slat VGS

Koła

koła

Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

opona tylna

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Nuance Pro

wspornik siodełka

Newmen Advanced Carbon, 27.2mm

Informacje o produkcie

kolor

mediterreneansea´n´prizm

waga

9,9 kg

Art. No

1143600

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	420	450	510
Górna rura pozioma	574 / 575	604 / 605	629 / 630	659 / 660
Kąt nachylenia siodełka	74.9° / 74.7°	74.5° / 74.3°	74.5° / 74.3°	74.5° / 74.3°
Kąt rury czołowej	68.4° / 69°	68.4° / 69°	68.4° / 69°	68.4° / 69°
Wsporniki łańcucha	425	425	425	425
Rura czołowa	94	97	110	126
Rozstaw osi	1091	1117	1143	1174
Wysokość BB do piasty	64 / 63	64 / 63	64 / 63	64 / 63
Wysokość występu - 80mm	762	793	817	857
Zasięg	412 / 410	436 / 435	457 / 456	483 / 482
Stack	607 / 609	610 / 612	622 / 624	637 / 639

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	60	70	70	70
Szerokość kierownicy	760	760	760	760
Długość korby	170	170	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	400	400	430	430
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	750	750	750	750
Maksymalna szerokość opony	60	60	60	60