KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC
SLX 800

Nr Produktu 1113550

sagebrushgreen´n´chrome

available from December 2026

Porównaj

EXPLORE IN COMFORT

Łącząc wszystko, co wiemy o pełnym zawieszeniu i wytrzymałych rowerach turystycznych w jednej ramie, Kathmandu Hybrid ONE11 HPC firmy CUBE reprezentuje osobną kategorię rowerów z napędem Bosch. Zintegrowany tylny bagażnik IC 3.0 jest wbudowany w aluminiowy trójkąt tylny, a skok tylnego koła wynosi 100 mm. Z przodu ramy głównej High Performance Carbon znajduje się potężny napęd Bosch CX i akumulator PowerTube 800 Wh. Zintegrowane prowadzenie kabli uzupełnia czysty wygląd ramy, wieszak przerzutki jest zgodny z UDH, a osłona łańcucha jest montowana w standardzie. Wszystko po to, abyś mógł jechać dalej... w komforcie.

Materiał ramy Carbon Front Triangle

Akumulator 800Wh

System bagażnika IC 3.0 Integrated Carrier

Szczegóły

Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX to esencja roweru turystycznego w nowoczesnym wydaniu z napędem Bosch i z dodatkowym komfortem zawieszenia CUBE. Jedź, gdzie chcesz, z zawieszeniem RockShox 100 mm i niezawodną przekładnią Shimano 1x12 ze wspomaganiem pedałowania. Gdzie cię zabierze tym razem?

Szczegóły

Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX to esencja roweru turystycznego w nowoczesnym wydaniu z napędem Bosch i z dodatkowym komfortem zawieszenia CUBE. Jedź, gdzie chcesz, z zawieszeniem RockShox 100 mm i niezawodną przekładnią Shimano 1x12 ze wspomaganiem pedałowania. Gdzie cię zabierze tym razem?

KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC

Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX wykorzystuje wspomaganie z napędu Bosch CX – w połączeniu z wyświetlaczem Kiox 500 i akumulatorem 800 Wh PowerTube – i dostarcza go za pośrednictwem legendarnie niezawodnej przekładni Shimano XT 1x12 do przyczepnych opon Schwalbe na kołach Newmen Performance 30. Amortyzowany widelec RockShox Psylo Gold RC i tłumik Deluxe Select+ RT zapewniają 100 mm łatwo regulowanego skoku przedniego i tylnego koła, dla lepszej kontroli i komfortu nawet na najtrudniejszych drogach – wspierane przez mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT. Solidny i wszechstronny, zintegrowany bagażnik IC 3.0 oznacza, że możesz zabrać wszystko, czego potrzebujesz, a opuszczana sztyca i regulowany mostek są wisienką na torcie. To pełny pakiet.

Rama

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

Kompaktowe mocowanie amortyzatora typu trunnion w modelu Kathmandu Hybrid ONE11 pełni aż dwie funkcje: Dzięki swojej dużej sztywności zapewnia optymalną pracę zawieszenia – a to oznacza większy komfort i lepszą kontrolę podczas każdej jazdy. Jednocześnie kompaktowa konstrukcja pozwala na dyskretne zamontowanie za rurą podsiodłową. Dzięki temu konstrukcja ramy pozostaje smukła i przejrzysta, a amortyzator pracuje niezawodnie i niemal bezgłośnie.

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Rower jest niezwykle wszechstronnym narzędziem. Dlatego wiele osób dodaje akcesoria, takie jak bagażnik, błotniki, podpórka i światła. W przypadku serii Fully Equipped nie jest to konieczne, ponieważ już się tym zajęliśmy. Dzięki starannie dobranym akcesoriom, dopasowanych i zintegrowanych z każdym rowerem, poradzisz sobie w każdej sytuacji -- zarówno w drodze do pracy, jak i na dłuższej trasie.

Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.

HPC – wysokowydajny karbon– pozwala nam konstruować lżejsze, wytrzymalsze i sztywniejsze ramy. Dzięki połączeniu starannego projektowania ramy i zmiennej grubości układu włókien jesteśmy w stanie precyzyjnie dostosować wydajność każdej ramy, aby dokładnie spełniała nasze wymagania dotyczące wagi, sztywności, wytrzymałości i trwałości.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Zawieszenie

widelec amortyzowany

Rock Shox Psylo Gold Isolator RC, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm

tłumik

Rock Shox Deluxe Select+ 165x45mm, Trunnion Mount

System e-bike

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 4A

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

kaseta

Shimano XT CS-M8100, 10-51T

łańcuch

Shimano CN-M6100

Kokpit

łożyska sterowe

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Mostek

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

uchwyty

ACID Travel Comfort

Koła

koła

Newmen Performance 30, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Sequence Pro Plus

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Kickstand

błotniki

ACID 65

dzwonek

Knog Oi

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Informacje o produkcie

kolor

sagebrushgreen´n´chrome

waga

26,8 kg

Art. No

1113550

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

120
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	460	510	560	600
Górna rura pozioma	590	600	620	640
Kąt nachylenia siodełka	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Kąt rury czołowej	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Wsporniki łańcucha	504	504	504	504
Rura czołowa	110	125	140	165
Rozstaw osi	1200	1211	1232	1254
Wysokość BB do piasty	67	67	67	67
Wysokość występu - 80mm	791	826	834	867
Zasięg	417	423	438	451
Stack	635	649	663	686

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	65	80	80	80
Szerokość kierownicy	700	700	700	700
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	361	361	403	425
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	162	212	262	302
Skok sztycy	100	100	120	120
Maksymalna średnica opony	756	750	750	750
Maksymalna szerokość opony	64	64	64	64
Skok tylnego zawieszenia	100	100	100	100