FRITZZ C:62
SUPER TM

Nr Produktu 1173900

graphiteglitch´n´grey

Porównaj

SPIN UP
HAMMER DOWN

Stabilny. Zwrotny. Elastyczny. To są cechy, których chcieliśmy dla Fritzz C:62, więc zaczęliśmy od wytworzenia eleganckiej, wytrzymałej ramy z naszego karbonu C:62® i nadaliśmy jej 170 mm skoku tylnego koła. Ale to dopiero początek. Wysoki pivot z rolką prowadzącą łańcucha w połączeniu z fabrycznym amortyzatorem powietrznym zapewnia płynne działanie zawieszenia, co przekłada się na lepszą przyczepność i prowadzenie. Regulacja progresji na mocowaniu amortyzatora w ramie pozwala przejść na amortyzator sprężynowy, a wymienny dropout umożliwia zamianę fabrycznego tylnego koła 27,5" na 29-calowe, dopasowane do przedniego. Łożyska sterowe są wyposażone w regulację kąta i wewnętrzne prowadzenie kabli, ale uwzględniliśmy również porty na rurze czołowej na wypadek, gdybyś wolał okablowanie półzintegrowane. Gwintowany suport ma dwuśrubowe mocowanie prowadnicy ISCG05. Dodaliśmy też punkty mocowania na spodzie górnej rury, dzięki czemu można łatwo przenosić kompatybilne narzędzie lub zapasową dętkę, a w dolnej rurze znajduje się nowy i ulepszony schowek. Ponadto dzięki modułowemu mocowaniu komputera na górnej rurze możesz przejąć pełną kontrolę nad jazdą.

Materiał ramy C:62® Carbon

Koła 29" x 27.5" opt. 29"

Zakres regulacji kąta 0.6°

Szczegóły

Subtelne wykończenie w kolorystyce graphiteglitch'n'grey to nie błąt w Matrixie – to deklaracja. Techniczne opanowanie trudnych szlaków jest częścią pakietu, dzięki ramie karbonowej C:62® wyposażonej w komponenty downhill i skonstruowanej tak, aby była indywidualnie dostosowana do preferencji każdego rowerzysty. Twój rower jest gotowy. A Ty?

Szczegóły

Subtelne wykończenie w kolorystyce graphiteglitch'n'grey to nie błąt w Matrixie – to deklaracja. Techniczne opanowanie trudnych szlaków jest częścią pakietu, dzięki ramie karbonowej C:62® wyposażonej w komponenty downhill i skonstruowanej tak, aby była indywidualnie dostosowana do preferencji każdego rowerzysty. Twój rower jest gotowy. A Ty?

FRITZZ C:62

W przypadku szlaków, które w krótkich odstępach czasu rzucają wyzwanie za wyzwaniem, potrzebujesz roweru, który pomoże Ci szybko znaleźć właściwe odpowiedzi. Konfigurowalna przez użytkownika geometria i kinematyka ramy karbonowej Fritzz C:62 Super TM C:62® to dobry początek – a do tego dochodzi zawieszeni RockShox w postaci widelca Zeb Ultimate i tłumika Vivid Ultimate. Opony Continental Kryptotal 2,4 cala na kołach Newmen Beskar 30 mocno trzymają się szlaku, hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Maven Silver pomagają utrzymać prędkość w ryzach, a przekładnia Sram X0 1x12 zapewnia odpowiedni bieg na wyciągnięcie ręki. Idealny wynik za każdym razem.

Rama

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley

You don't need electrical tape to carry a spare tube any more. Top tube mounting points make it easy to attach a trail tool, so you're all set for trailside fixes.

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Jeden uniwersalny standard: wymiana mocowania przerzutki stał się dużo łatwiejsza dzięki Universal Derailleur Hanger. Dzięki konstrukcji, która zapewnia trochę luzu w obrocie, aby zapobiec zacięciom łańcucha, poprawia wydajność zmiany biegów i współpracuje ze wszystkimi układami napędowymi. Co najważniejsze, jest to ustandaryzowana część, która jest dostępna wszędzie.

Schowek w rurze dolnej to sprytny sposób na przewożenie rzeczy w zintegrowanym, bezpiecznym i zamykanym schowku. Dzięki osłonie chroniącej przed deszczem i łatwemu dostępowi idealnie nadaje się do przewożenia wszystkiego – od kurtki przeciwdeszczowej, przez przekąski, aż po parę rękawiczek... wszystkiego, czego potrzebujesz.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

Możliwość regulacji to najlepszy sposób na wyciśnięcie optymalnych osiągów z zawieszenia. CUBE Flip Chip wynosi tę opcję na nowy poziom, umożliwiając szybkie dostrojenie działania amortyzatorów powietrznych, jak i sprężynowych, aby najlepiej dopasować je do stylu jazdy, osobistych preferencji i warunków na szlaku. Przestaw, dopasuj i jedź. To takie proste.

wymiary

S, M, L, XL

Zawieszenie

widelec amortyzowany

RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 170mm

tłumik

RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230x65mm, RC2T Adj. Bottom Out

osprzęt tłumika

Top/Bottom: 30x8mm

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)

tylna przerzutka

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

manetki

Sram AXS™ Pod Controller

suport

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

mechanizm korbowy

Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T

kaseta

Sram XS-1295, 10-52T

łańcuch

Sram X0 Eagle™ Transmission

prowadnica łańcucha

MRP MXg SL Custom

Kokpit

łożyska sterowe

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

kierownica

Newmen Beskar 318.40, 800mm

uchwyty

ACID Endure

Koła

koła

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4

opona tylna

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Venec Lite

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm

Informacje o produkcie

kolor

graphiteglitch´n´grey

waga

17,2 kg

Art. No

1173900

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 5

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	420
Górna rura pozioma	567 / 568	592 / 593	617 / 619	653 / 654
Kąt nachylenia siodełka	76.9° / 76.7°	76.9° / 76.7°	76.9° / 76.7°	76.9° / 76.7°
Kąt rury czołowej	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Wsporniki łańcucha	435	435	435	435
Rura czołowa	103	103	105	125
Rozstaw osi	1206 / 1198	1231 / 123	1256 / 1249	1295 / 1287
Wysokość BB do piasty	7 / 5	7 / 5	7 / 5	7 / 5
Wysokość występu - 80mm	743	737	738	741
Zasięg	426 / 423	452 / 448	476 / 473	496 / 493
Stack	628 / 630	628 / 630	629 / 631	647 / 649

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	800	800	800	800
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	400	400	400	400
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	230	265	280	278
Skok sztycy	150	170	200	200
Maksymalna średnica opony	723	723	723	723
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	175	175	175	175