BREAK OUT
AND WIN
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening AERO C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.
Materiale del telaio
Peso del telaio
Passaggio ruota
Altre informazioni
Classificazione della bicicletta: 1
Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.
115
kg
Massimo peso di ciclista e bici
Il peso massimo di sistema corrisponde al peso massimo di ciclista e bicicletta. Comprende la bicicletta e il ciclista, inclusi i vestiti, nonché l'attrezzatura eventualmente presente sul corpo del ciclista (ad esempio lo zaino) e non deve essere superato.
Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.
Geometria
Slack/Moderate | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
---|---|---|---|---|---|---|
Tubo Piantone | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Tubo Orizzontale Virtuale | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
Angolo del sedile | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
Angolo del tubo di sterzo | 72.3° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Foderi | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Tubo sterzo | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
Passo | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
Altezza di proiezione - 80mm | 742 | 757 | 779 | 798 | 818 | 835 |
Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Ergonomia
50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
Lunghezza del reggisella | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Stelo dell'angolo | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° |
Lunghezza della manovella | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Diametro massimo del pneumatico | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 |
Larghezza massima del pneumatico | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Lunghezza dello stelo | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Larghezza manubrio | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.