Confronto biciclette
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BOSCH ABS

È arrivato il sistema di frenata anti-bloccaggio per la vostra bicicletta! Il leggero e sofisticato ABS di seconda generazione della Bosch funziona in modo impeccabile con i freni Magura M CT ABS per modulare la forza del freno anteriore, affinché possiate fermarvi in sicurezza e velocemente, indipendentemente dalle condizioni. Su strada o fuori strada, su fango o ghiaia, le prestazioni di frenata sono sempre le migliori possibili e ciò aiuta a garantirvi sicurezza.

I NOSTRI MODELS DI ABS 

PANORAMICA


Fa frenare la tua eBike, non il tuo Flow.

Fino ad ora, per prudenza o timore molti frenavano solo con il freno posteriore. Il nuovo ABS Bosch eBike ti consente di frenare in modo più sicuro con entrambi i freni contemporaneamente. Può impedire il bloccaggio della ruota anteriore, evitando così lo slittamento. Potrai rimanere saldamente in sella anche in caso di forti e improvvise frenate, indipendentemente dal fatto che ti trovi su strade ben asfaltate o su sentieri di ghiaia scivolosi. Poiché ogni eBike è diversa, non c'è un ABS per tutti, ma l'ABS giusto per il tuo tipo di eBike, in modo da aiutarti durante la frenata nel miglior modo possibile.

Funzione antibloccaggio
I sensori misurano la velocità delle ruote e regolano la pressione dei freni, per garantire una frenata efficiente.

Diverse modalità ABS
Le modalità ABS sono abbinate al tipo di eBike: ABS Cargo, ABS Touring, ABS Allroad e ABS Trail.

Prevenzione efficace degli incidenti
Se tutte le bici elettriche fossero dotate di ABS, sarebbe possibile evitare fino al 29% di tutti gli incidenti che coinvolgono le pedelec.

Migliore comportamento in frenata
Le tue statistiche di frenata sono visibili sul tuo display, il Kiox 300.

DETTAGLI


ABS sulla ruota anteriore

La velocità delle ruote viene monitorata dai sensori che calcolano il numero di giri delle ruote stesse. Se in caso di frenata troppo brusca la ruota anteriore rischia di bloccarsi, l'ABS Bosch eBike regola la pressione del freno e migliora la stabilità di marcia e la manovrabilità dell'eBike; ciò è percepibile soprattutto su fondi stradali scivolosi. La frenata ottimizzata e delicata aggiunge ulteriore controllo e stabilità.

Limitatore di sollevamento ruota posteriore

Il limitatore di sollevamento ruota posteriore dell'ABS Bosch eBike ne diminuisce il possibile sollevamento in caso di frenate estremamente brusche sulla ruota anteriore, riducendo così la possibilità di venire sbalzati oltre il manubrio. Ciò consente di utilizzare il freno della ruota anteriore in modo più attivo ed efficiente.

Recupero delle statistiche di frenata

Il display Kiox 300 fornisce informazioni sul tuo comportamento in frenata. Quando il freno anteriore viene azionato, la distanza e il tempo di frenata vengono registrati e possono essere visualizzati; questo ti dà un'idea di come un fondo stradale diverso possa influenzare la distanza di frenata; ad esempio, puoi confrontare la distanza di frenata su ghiaia o asfalto. Analizza la tua frenata e migliora le tue prestazioni.

MODALITÀ


ABS TOURING

Fondi stradali mutevoli, attraversamenti pedonali e semafori:

se fai il pendolare e ti piace trascorrere del tempo nella natura nel fine settimana, hai bisogno di freni che ti forniscano un supporto ottimale. Con l'ABS Touring, ti godrai il viaggio, sapendo di poter frenare in modo controllato situazioni critiche.

KATHMANDU HYBRID ABS

ABS ALLROAD

Sicuro sulla strada anche nei terreni più impegnativi.

Per le corse sportive su sentieri fuori dalle strade asfaltate, l'ABS fornisce un supporto di frenata ottimale, potente ma naturale. Questo significa che anche se sei un mountain biker principiante, puoi pedalare con più spensieratezza su ghiaia e fondi stradali dissestati

REACTION HYBRID ABS

STEREO HYBIRD 120 ABS

ABS TRAIL

Trail ambiziosi, corse più veloci, abilità migliori:

ABS Trail è adattato alle aspettative dei ciclisti sportivi su percorsi esigenti e terreni impegnativi. Il nuovo e rivoluzionario ABS di Bosch eBike Systems dissipa i pregiudizi, perché migliora le prestazioni e aumenta il divertimento! Ti offre supporto e sicurezza durante le manovre di guida impegnative e sportive. E se vuoi andarci piano con la tua eMountain bike, puoi facilmente passare all'ABS Allroad nell'app eBike Flow o tramite il tuo Kiox 300.

STEREO HYBRID 140 ABS

CARATTERISTICHE TECNICHE


Poiché ogni eBike è diversa, non c'è un ABS per tutti, ma l'ABS giusto per il tuo tipo di eBike, in modo da aiutarti durante la frenata nel miglior modo possibile.

Quanto è forte e diretta la risposta dei freni dell'eBike?

Se la risposta del freno è forte e diretta, lo spazio di frenata si riduce e ci si ferma più rapidamente. Se invece risponde più dolcemente, lo spazio di frenata è un po' più lungo, ma anche più stabile, perché l'ABS Bosch eBike vi sostiene meglio durante le frenate spontanee e pensate.

Quanto impiega la mia eBike per arrestarsi?

Se la velocità si riduce molto rapidamente, anche la stabilità si riduce e la ruota posteriore può sollevarsi; tale evenienza può essere compensata con uno sforzo maggiore e con la propria tecnica di guida.

Con che stabilità reagisce la ruota anteriore in frenata?

Se la stabilità della ruota è elevata, ci si ferma in modo sicuro senza sbandamenti e con un'alta stabilità direzionale dell'eBike. Se invece la stabilità della ruota è bassa, ad esempio con un assetto più sportivo, questo richiede anche una migliore tecnica di guida e un migliore equilibrio sull'eBike.

A che velocità si adatta al fondo stradale la possibile pressione di frenata?

Il fondo stradale influenza la possibile forza di frenata, ovvero la forza che puoi applicare sul freno dell'eBike. L'ABS adatta la forza frenante al fondo stradale e trova così l'equilibrio ottimale tra decelerazione e stabilità. Più veloce e breve è l'adattamento della forza frenante al fondo stradale, più importante è una buona tecnica di guida.

Con quale intensità interviene il limitatore di sollevamento ruota posteriore?

Se il limitatore di sollevamento ruota posteriore interviene con forza, la ruota posteriore aderisce maggiormente al suolo e la frenata è più stabile anche in caso di frenata brusca. Per le manovre di guida sportiva, può essere desiderabile lasciare che la ruota posteriore si sollevi, ad esempio per guidare meglio sui tornanti.