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RACE
READY

Das Geniale am Cross Race C:62 Rahmen? Die vielen Innovationen und Details unserer Cyclocross-Carbon-Topmodelle. Dazu zählen seine semi-integrierte Sattelklemmung und die sauber oben am Steuerrohr ins Rahmeninnere geführten Züge – für eine cleane Optik und auch für zuverlässige Funktion unter härtesten Cyclocross-Bedingungen. Gefertigt im Advanced Twin Mold Verfahren aus unserem hochwertigen C:62® Carbon und kombiniert mit einer passenden Vollcarbongabel, überzeugt dieses Chassis mit geringem Gewicht, direktem Handling und explosiver Beschleunigung. Entwickelt für schnelle Kurse, harte Rennen und kompromisslose Cyclocross-Performance.

Rahmenmaterial C:62® Carbon
Details
Der Carbon'n'Crisscross Anstrich des Cross Race C:62 Race passt perfekt zu diesem Bike. Denn genau wie das feine Muster auf dem Rahmen liebt es schnelle Richtungswechsel, aggressive Linien und kompromisslose Attacken durchs Gelände. Unter dem dezenten Look steckt ein reinrassiger Cyclocrosser mit leichtem C:62® Carbonrahmen, Vollcarbongabel und rennerprobten Komponenten – gemacht für Vollgas zwischen Matschpassage und Zielgerade.
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Details
Der Carbon'n'Crisscross Anstrich des Cross Race C:62 Race passt perfekt zu diesem Bike. Denn genau wie das feine Muster auf dem Rahmen liebt es schnelle Richtungswechsel, aggressive Linien und kompromisslose Attacken durchs Gelände. Unter dem dezenten Look steckt ein reinrassiger Cyclocrosser mit leichtem C:62® Carbonrahmen, Vollcarbongabel und rennerprobten Komponenten – gemacht für Vollgas zwischen Matschpassage und Zielgerade.

CROSS RACE C:62

Wie der Name schon sagt, hat das Cross Race C:62 Race vor allem ein Ziel: maximale Geschwindigkeit zwischen Startschuss und Zielgerade. Der Shimano Ultegra Di2 12-fach Antrieb liefert selbst unter voller Belastung blitzschnelle und präzise Gangwechsel, während der Ultegra 46x36T Kettensatz samt integriertem 4iiii Powermeter jede Attacke effizient auf den Boden bringt. Zusammen mit der 11–34T Kassette entsteht ein Setup, das explosive Antritte und harte Zwischensprints unterstützt. Die leichten Newmen Advanced G.34 SJ Laufräder harmonieren ideal mit den griffigen Schwalbe Reifen und liefern genau die Mischung aus Traktion, Präzision und Kontrolle, die im Cyclocross den Unterschied macht. Wenn es tief in die Kurve geht oder die Bremszonen im Matsch immer später werden, sorgen die hydraulischen Shimano Ultegra Di2 Scheibenbremsen für maximale Kontrolle und das leichte, schlanke IC Race Carbon-Cockpit für ein direktes, präzises Handling. Dieses Bike kennt nur eine Richtung: Vollgas Richtung Podium.

Rahmen

Rahmen

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Das einteilige IC Race Cockpit aus Carbon sorgt für eine aufgeräumte Front, spart Gewicht und erhöht den Komfort. Mit 115 mm Drop, 72 mm Reach, 6° Flare, 2° Outsweep sowie leicht negativem Rise und Frontsweep ist es für lange Tage im Sattel ausgelegt.
Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zur entsprechenden Komponente am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.
Bei der Cyclocross Race Geometry geht's vor allem um die perfekte Abstimmung von Speed und Kontrolle – damit der Traum vom Podium wahr wird! Dazu kommt ein Handling, das schnell auf sich ändernde Bedingungen reagiert und trotzdem Stabilität und Kontrolle vermittelt. Für einen sensationellen Lauf beim Rennen und: den Sieg!
Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Starrgabel

CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Bremsanlage

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

Umwerfer

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Innenlager

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Kurbelgarnitur

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

Kassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Kette

Shimano CN-M8100

Cockpit

Steuersatz

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ready

Reifen

Schwalbe X-One R, EvoL, Kevlar, 33-622

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance Pro

Sattelstütze

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Artikelinformationen

Farbe

carbon´n´crisscross

Gewicht

7,9 kg

Artikelnummer

1139300

UVP*

3299 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Sitzrohr 468 498 528 548 578
Oberrohr horizontal 525 541 560 574 593
Sitzwinkel 74.5° 73.8° 73.4° 73.2° 73°
Steuerrohrwinkel 71.5° 71.7° 72° 72° 72.5°
Kettenstreben 423 423 425 425 425
Steuerrohr 93 117 144 164 187
Radstand 1001 1009 1024 1036 1048
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 63 63 63 63 63
Überstandshöhe - 80mm 765 791 819 838 864
Reach 381 383 390 396 406
Stack 520 544 570 589 613

Ergonomie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Länge Vorbau 90 90 100 110 120
Winkel Vorbau -6° -6° -6° -6° -6°
Breite Lenker 380 380 400 400 420
Länge Kurbel 165 170 170 172.5 172.5
Länge Sattelstütze 350 350 350 400 400
Durchmesser Sattelstütze 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Durchmesser Reifen maximal 700 700 700 700 700
Breite Reifen maximal 34 34 34 34 34

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

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