TRAIL
KING

Wir geben’s zu: Den Rahmen des Stereo C:62 finden wir selbst verdammt gelungen. Die cleane Linienführung des C:62® Carbonrahmens sorgt für einen richtig edlen Look – aber dieses Fully kann weit mehr als nur gut aussehen. Das Chassis liefert präzises Handling, starke Trail-Performance und jede Menge Reserven auf anspruchsvollen Lines. Dank geradem Sitzrohr lässt sich eine längere versenkbare Sattelstütze verbauen, dazu kommt ein geschraubtes Tretlager samt ISCG05 Aufnahme für eine Kettenführung mit drei Schrauben. Für hohe Alltagstauglichkeit und einfache Ersatzteilversorgung haben wir dem Stereo C:62 außerdem ein robustes UDH spendiertMit dabei sind außerdem unsere neue Storage-Lösung am Unterrohr, ein winkelverstellbarer Steuersatz und unser clean integriertes Internal Cable Routing. Wer mag, kann optional semi-integrierte Züge über das Steuerrohr verlegen. Über die konfigurierbare Halterung lassen sich Garmin-, Wahoo- oder X-Mount-Gerät mitnehmen. Bereit für die Trails? Aber sowas von!

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Rahmenmaterial C:62® Carbon
Lenkwinkelverstellung 0.6°
Details
Das Stereo C:62 Super TM in Splintercobalt'n'Chrome ist alles außer gewöhnlich. Unter dem dunklen Glanzlack wirken die blauen Designelemente fast wie schwebende Splitter – auffällig, aggressiv und einfach verdammt schnell. Doch dieses Fully liefert nicht nur beim Look ab. Auf der Performance-Seite hat es erprobte Komponenten und einen C:62® Carbonrahmen im Angebot. Ein echter Leistungsträger also!
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Details
Das Stereo C:62 Super TM in Splintercobalt'n'Chrome ist alles außer gewöhnlich. Unter dem dunklen Glanzlack wirken die blauen Designelemente fast wie schwebende Splitter – auffällig, aggressiv und einfach verdammt schnell. Doch dieses Fully liefert nicht nur beim Look ab. Auf der Performance-Seite hat es erprobte Komponenten und einen C:62® Carbonrahmen im Angebot. Ein echter Leistungsträger also!

STEREO C:62

„Super Trail Motion“ bekommen bei uns nur Bikes verpasst, die auf dem Trail wirklich abreißen – und das Stereo C:62 Super TM gehört definitiv dazu. Die elektronische Sram XO Transmission 12-fach Schaltung liefert präzise Gangwechsel selbst unter Last, während die hydraulischen Sram Maven Silver Scheibenbremsen bergab für maximale Kontrolle sorgen. Richtig ernst wird’s beim Fahrwerk: Die RockShox Lyrik Ultimate Federgabel und der Vivid Ultimate Dämpfer sorgen zusammen für massig Traktion, starke Reserven und ein extrem sattes Fahrgefühl auf technischen Trails. Eine versenkbare Sattelstütze versteht sich dabei von selbst. Dazu kommt ein hochwertiges Race Face Cockpit mit Era Lenker für präzises Steering und direkte Kontrolle. Auf den leichten und gleichzeitig robusten Newmen Beskar 30 Laufrädern rollen griffige Continental Kryptotal 2.4 Zoll Reifen, die sich förmlich in den Untergrund krallen. Kurz gesagt: Das Stereo C:62 Super TM ist gemacht für alle, die auf dem Trail Vollgas geben wollen.

Rahmen

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™

Wie möchtest du deine Züge verlegen? Jedes CUBE Stereo verfügt serienmäßig über Internal Cable Routing für eine cleane Optik. Alternativ lassen sich die Leitungen auch über die seitlichen Ports im Rahmen semi-integriert verlegen.
Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Wir haben das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
Unsere Downtube Storage ist einfach perfekt für den sicheren Transport deines Hab und Guts – ein voll integriertes und geschlossenes Fach mit einem wetterfesten Cover und einfachem Zugang. Darin findet zum Beispiel deine Regenjacke Platz – oder ein paar Snacks. So praktisch!
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

RockShox Lyrik Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 150mm

Dämpfer

RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 210x55mm, RC2T Adj. Bottom Out

Dämpfer Hardware

Front: 35x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)

Schaltwerk

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

Schalthebel

Sram AXS™ Pod Controller

Innenlager

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

Kurbelgarnitur

Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 30T

Kassette

Sram XS-1295, 10-52T

Kette

Sram X0 Eagle™ Transmission

Kettenführung

MRP AMg CS

Cockpit

Steuersatz

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Vorbau

Race Face Turbine R 35

Lenker

Race Face ERA 35

Griffe

ACID Endure

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Conti Kryptotal Front, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4

Hinterreifen

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm

Artikelinformationen

Farbe

splintercobalt´n´chrome

Gewicht

14,9 kg

Artikelnummer

1172700

UVP*

4999 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

Slack/Moderate S M L XL
Sitzrohr 370 405 420 470
Oberrohr horizontal 565 / 566 592 / 594 620 / 622 652 / 653
Sitzwinkel 76.7° / 76.5° 77.6° / 77.3° 77.5° / 76.5° 77.3° / 76.5°
Steuerrohrwinkel 64.2° / 64.4° 64.2° / 64.8° 64.2° / 64.8° 64.2° / 64.8°
Kettenstreben 439 439 439 439
Steuerrohr 100 106 116 136
Radstand 1198 / 1195 1225 / 1218 1255 / 1247 1288 / 1281
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 36 / 34 36 / 34 36 / 34 36 / 34
Überstandshöhe - 80mm 733 730 731 733
Reach 430 / 428 455 / 453 480 / 478 505 / 503
Stack 619 / 621 625 / 627 634 / 636 652 / 654

Ergonomie

S M L XL
Länge Vorbau 50 50 50 50
Breite Lenker 780 780 780 780
Länge Kurbel 165 165 170 170
Länge Sattelstütze 0 0 0
Durchmesser Sattelstütze 31.6 31.6 31.6 31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze 280 320 330 390
Hub Sattelstütze 150 170 200 200
Durchmesser Reifen maximal 761 761 761 761
Breite Reifen maximal 65 65 65 65
Federweg Hinterbau 146 146 146 146

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

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