KATHMANDU
EXC

PVC* 539990 HUF

Référence d'article 162711

pea´n´grey

Comparaison

OUT IN
THE WORLD

L'expertise du design CUBE constitue le jeu décisif pour le cadre Trapeze de Kathmandu. Son Integrated Carrier 3.0 a été conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec notre garde-boue ACID. Nous l’avons équipé d’un frein à disque Flat Mount à l’arrière (également compatible avec une béquille) et avons eu recours à notre technologie Smooth Welding pour offrir au cadre des jonctions nettes et une apparence organique. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Nous avons équipé la base arrière d’un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour une plus grande rigidité et une plus grande précision de pilotage, même chargé au maximum. Avec le passage interne des câbles pour compléter les lignes épurées du cadre, il nous semble avoir pensé à tout. Pensez simplement à emporter votre brosse à dents.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Équipement

FE

Points forts

Avec le Kathmandu EXC, il n’y a aucune tromperie sur la marchandise : vous avez un véhicule de tourisme robuste et élégant. De son cadre élégant à son porte-bagages intégré 3.0 incroyablement soigné, il s'agit d'un chef-d'œuvre de design à part entière. Ajoutez à cela une transmission Shimano facile à utiliser et toute une série d’accessoires, et vous obtenez un modèle ne connaissant aucune frontière.

De la jungle urbaine aux cols de montagne que vous n’avez jamais empruntés, le tout nouveau Kathmandu EXC de CUBE a été conçu pour vous y accompagner (et vous ramener) avec style et confort. Nous avons opté pour la transmission Shimano Cues 2x11 vitesses pour sa facilité d’utilisation et sa fiabilité. Nous avons ensuite ajouté de puissants freins à disque hydrauliques Shimano et des pneus Schwalbe Marathon Mondial de 47 mm, pour que vous sachiez que vous avez un contrôle total à tout moment. Enfin, nous avons opté pour une fourche pneumatique suspendue Suntour facilement ajustable pour que vous puissiez tirer votre épingle du jeu sur les terrains les plus accidentés. Avec notre Integrated Carrier 3.0 et ses nombreux accessoires (parmi lesquels des garde-boue, une béquille et un système d’éclairage), vous avez tout ce dont vous avez besoin. Il vous suffit de l’enfourcher et de pédaler.

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted

L’Integrated Carrier 3.0 redéfinit la notion de système d’intégration: de profil, il est difficile de dire où se termine le porte-bagages et où commence le garde-boue. Mais, il n’est pas seulement élégant, il est également incroyablement robuste et rigide. Avec sa pince de serrage intégrée et son adaptateur pour système CUBE Rilink pour fixer les sacs et autres paniers, il transforme votre CUBE en un transporteur de charges adaptable et versatile.

Notre gamme trekking a été conçue pour vous permettre de vous laisser guider par votre curiosité. Et bien sûr, vous désirez du confort. Avec sa position assise quasi naturelle et son pilotage à la fois stable et rassurant, avec ou sans charge, la Trekking Comfort Geometry est à la hauteur de sa réputation quelle que soit votre expérience de cycliste.

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

Les câbles de transmission et de freins sont essentiels, mais vous ne souhaitez pas nécessairement les voir tout le temps. Notre passage de câbles semi intégré permet de dissimuler les câbles de transmission et de freins dans le tube inférieur pour un look plus épuré, des changements plus fluides et des contraintes d’entretien réduites. Votre vélo CUBE est ainsi plus élégant et continue de fonctionner comme il le devrait, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur votre plaisir de rouler.

L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.

taille

Trapeze: 46cm, 50cm, 54cm

fourche

SR Suntour NCX32 E LO Air, 63mm

Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/180)

Commandes

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

dérailleur avant

Shimano Cues FD-U6010, Top Swing, 31.8mm

Boîtier de pédalier

Shimano BB-MT501, 68mm BSA

Pédalier

Shimano Cues FC-U6010, Hollowtech ll, 46x32T, Chainguard

cassette

Shimano Cues CS-LG700, 11-45T

chaîne

KMC xGlide

Cockpit

jeu de direction

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Potence

CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm

cintre

CUBE Comfort Trail Bar, 680mm

poignées

ACID Travel Comfort

Roues

jantes

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

moyeu avant

ACID PL-8, 32H, QR, Centerlock

moyeu arrière

Shimano FH-TC500-HM, 12mm Through Axle, Centerlock

pneus

Schwalbe Marathon Mondial, 47-622

Équipement

selle

ACID Sequence Pro

tige de selle

CUBE Performance Post, 27.2mm

pédales

ACID PP Trekking

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC

béquille

ACID FM Pure Kickstand

garde-boues

ACID 56 Integrated Carrier 3.0

sonnette

Reich Cycle Bells Ringsound

Porte-bagages

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Informations d’article

couleur

pea´n´grey

poids

16,2 kg

Référence d'article

162711

PVC*

539990 HUF

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	46 cm	50 cm	54 cm
Tube de selle	460	500	540
Tube supérieur	563	578	593
Angle du siège	73°	73°	73°
Angle du tube de direction	70.5°	71°	71°
Bases	455	455	455
Tube de direction	153	153	188
Empattement	1068	1078	1094
Hauteur du boîtier de pédalier	60	60	60
Hauteur de projection - 80mm	691	731	754
Reach	367	382	386
Stack	641	643	676

Ergonomie

	46 cm	50 cm	54 cm
Longueur de la tige	90	90	90
Tige d'angle	18°	18°	18°
Largeur du guidon	680	680	680
Longueur de la manivelle	170	170	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728
Largeur maximale du pneu	48	48	48