EDITOR HYBRID
SLT 400X

UVP* 2999 CHF

ArtNr. 123300

smaragdgrey´n´prism

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simpli
CITY

Für alle, die mehr wollen als nur Funktion: Style included. Deshalb besteht der elegante Rahmen des Editor Hybrid auch aus leichtem, widerstandsfähigem Aluminium und wurde für einen cleanen, authentischen Look an den Hauptrohrverbindungen per Smooth Welding veredelt. Die Leitungen verlaufen komplett im Rahmeninneren, was die aufgeräumte Optik des Chassis' unterstreicht. On top haben wir den 400 Wh Akku formschön ins Unterrohr und den kleinen System Controller unauffällig ins Oberrohr integriert. Die leichte und dennoch stabile Vollcarbongabel setzt dem Komfort und dem Style die Krone auf. Damit ist ein unvergesslicher Auftritt in der City garantiert!

Rahmenmaterial

Aluminium Superlite

Akku

400Wh

Highlights

Mit dem Bike durch den Stadtverkehr zu cruisen, ist eigentlich immer eine gute Wahl – besonders wenn es das Editor Hybrid SLT 400X ist. Mit Riemenantrieb und leichtem Bosch SX Motor ausgerüstet, fühlt sich dieses stylishe E-Bike im Großstadtdschungel wie zu Hause. Kein Stress im Stau, nur pure City-Vibes!

Auf den ersten Blick ist das clean designte Editor Hybrid SLT 400X einfach nur wunderschön. Auf den zweiten wird klar: Hier handelt es sich um ein clever konzipiertes, modernes City-E-Bike, bei dem neben einem leichten Bosch SX Motor auch ein 400 Wh Akku und ein kleiner System Controller mitfahren. Außerdem haben wir das elegante Chassis mit einem Gates Zahnriemen und einer einfach bedienbaren 11-fach Alfine Nabenschaltung von Shimano bestückt. Zuverlässige Bremsmanöver bei sämtlichen Witterungsbedingungen sind das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen Shimano Deore Scheibenbremsen. Was noch? 50 mm breite, griffige und schnell dahinrollende Marathon Efficiency Evo Reifen von Schwalbe und eine leichte Vollcarbongabel. Fazit: ein stylisher Zweiradpartner, wie gemacht für die City!

Rahmen

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Wie wichtig sind Materialien und Werkstoffe bei Bikes eigentlich wirklich? Im Falle der Gabel, die das Vorderrad hält: sehr wichtig! Unsere Carbongabel ist nicht nur extrem leicht und stabil, sondern auch unglaublich komfortabel zu fahren. Wer mit seinem Zweirad im Stadtverkehr unterwegs ist, wird diese Qualitäten mehr als zu schätzen wissen.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!

Mit unserer Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.

Aluminium Superlite von CUBE ist eine hitzebehandelte 6061er-Aluminiumlegierung und bringt genau die Eigenschaften mit, die für Fahrradrahmen unverzichtbar sind: Ermüdungsfestigkeit, hohe Steifigkeit, wenig Gewicht und sensationelle Stabilität. Die doppelt konifizierten Rohrsätze sparen noch mal an Gewicht, ohne dass die Stabilität und Steifigkeit verloren gehen. Das Ergebnis: extrem leichte, langlebige und robuste Rahmen.

X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Größe

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Starrgabel

CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch CompactTube 400

Ladegerät

Bosch 4A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180/180)

Schalthebel

Shimano Alfine SL-S700

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 52T

Nabenritzel

Gates Rear Sprocket CDX, 26T

Riemen

Gates CDC, 125T

Cockpit

Vorbau

CUBE Performance Stem, 31.8mm

Lenker

CUBE Rise Trail Bar, 680mm

Griffe

ACID Hybrid Tour

Laufräder

Felgen

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

Vorderrad Nabe

Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock

Hinterrad Nabe

Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed

Reifen

Schwalbe Marathon Efficiency, EvoL, SuperRace, 50-622

Ausstattung

Sattel

ACID Venec Lite

Sattelstütze

CUBE Performance Post, 30.9mm

Pedale

CUBE PP MTB medium

Glocke

Knog Oi

Artikelinformationen

Farbe

smaragdgrey´n´prism

Gewicht

17,9 kg

Artikelnummer

123300

UVP*

2999 CHF

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 1

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Sitzrohr	460	510	560	600
Oberrohr horizontal	570	586	596	607
Sitzwinkel	74.2°	74°	73.8°	73.5°
Steuerrohrwinkel	69°	70°	70°	70°
Kettenstreben	477	477	477	477
Steuerrohr	152	157	177	197
Radstand	1125	1131	1143	1155
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	-70	-70	-70	-70
Überstandshöhe - 80mm	674	811	849	882
Reach	400	413	418	424
Stack	604	613	632	650

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Länge Vorbau	60	80	80	90
Winkel Vorbau	6°	6°	6°	6°
Länge Kurbel	170	170	170	170
Länge Sattelstütze	350	400	400	400
Durchmesser Sattelstütze	30.9	30.9	30.9	30.9
max. Einschubtiefe Sattelstütze	290	250	300	300
Durchmesser Reifen maximal	733	733	733	733
Breite Reifen maximal	52	52	52	52