FAST.
LIGHT.
STRONG.
Peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail de cross-country digne de ce nom en matière d’élégance naturelle et de potentiel. Conçu à l’aide de notre carbone C:62® et de notre technique de fabrication monocoque Advanced Twin Mold, le cadre du C:62® cadre partage son design avec ses compagnons d’écurie haut de gamme. Sa couche de carbone soigneusement optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations du chemin afin que vous puissiez rouler au top de votre forme plus longtemps. Enfin, l’Agile Ride Geometry complète l’ensemble, pour un pilotage ultra précis, quelle que soit la situation.
Matière du cadre
Poids du cadre
Boost
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 3
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
115
kg
Poids maximal du vélo et du cycliste
Le poids système maximum correspond aux poids du vélo et du cycliste max. Il comprend le vélo et le cycliste, vêtements inclus, ainsi que d'éventuels équipements portés par le cycliste (sac à dos p. ex.), et ne doit pas être dépassé.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
S | M | L | XL | |
Tube de selle | 370 | 420 | 470 | 515 |
Tube supérieur | 575 | 600 | 625 | 650 |
Angle du siège | 73.8° | 73.8° | 73.8° | 73.8° |
Angle du tube de direction | 69° | 69° | 69° | 69° |
bases | 424 | 424 | 424 | 424 |
Tube de direction | 90 | 98 | 111 | 129 |
Empattement | 1077 | 1103 | 1128 | 1155 |
Hauteur du boîtier de pédalier | 63 | 63 | 63 | 63 |
Hauteur de projection - 80mm | 739 | 750 | 781 | 804 |
Reach | 402 | 424 | 446 | 466 |
Stack | 602 | 610 | 622 | 639 |
Ergonomie
S | M | L | XL | |
Longueur de la tige de selle | 400 | 400 | 400 | 400 |
Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Tige d'angle | -6° | -6° | -6° | -6° |
Longueur de la manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 |
Diamètre maximal du pneu | 744 | 744 | 744 | 744 |
Largeur maximale du pneu | 57 | 57 | 57 | 57 |
Longueur de la tige | 70 | 80 | 80 | 100 |
Largeur du guidon | 720 | 720 | 720 | 720 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.