PHENIX C:62 ROOKIE
SLX

ArtNo. 1154600

teamline

Compare

ATHLETE
MAKER

Met zijn sierlijke lijnvoering lijkt het frame van de Phenix C:62 Rookie niet alleen snel, maar ís het dat ook. En dat is niet voor niets. De vloeiende overgangen zijn er niet alleen vanuit esthetische overwegingen; de zorgvuldig ontworpen buisprofielen zijn stijf waar nodig en flexibel waar het kan, voor een optimale mix van efficiëntie, controle en comfort. De (semi-)geïntegreerde kabelgeleiding draagt eveneens bij aan het strakke voorkomen. En natuurlijk zit er op de achterpatten een UDH-montagepunt.

Framemateriaal C:62® Carbon

Maten Size Split

Collectie Teamline

Details

Waarom zou je kids matig materiaal moeten geven? Onze Phenix C:62 SLX Rookie doet in niets onder voor de modellen voor volwassenen. Licht, levendig en comfortabel en voorzien van de juiste componenten. Want ook kids willen winnen.

Details

Waarom zou je kids matig materiaal moeten geven? Onze Phenix C:62 SLX Rookie doet in niets onder voor de modellen voor volwassenen. Licht, levendig en comfortabel en voorzien van de juiste componenten. Want ook kids willen winnen.

PHENIX C:62 ROOKIE

Deze bike doet papa wensen dat-ie ook weer jong was. Toen hij voor het eerst op een mountainbike stapte, bestond zoiets als de Phenix C:62 SLX Rookie namelijk helemaal niet. Maar wij hebben ’m, uiteraard met bijpassende componenten. Zoals een makkelijk instelbare Suntour Raidon-voorvork met luchtvering, lichte maar sterke Newmen Performance 30-wielen, lichtrollende Schwalbe-banden – de befaamde Racing Ray en Ralph – en een 12-speed Eagle 90 Transmission-aandrijflijn. En gaat het weer omlaag, dan komen de krachtige maar goed doseerbaar Magura MT Thirty-schijfremmen goed van pas. Dus kids, als je je pa en/of ma voorbij wilt, dan is dit het passende gereedschap!

Frame

frame

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Een goede fiets is allereerst een fiets die past. En daarom hebben we Size Split: 27.5 inch wielen voor de kleinste frames, grotere 29 inch wielen voor de grotere frames. Zo ben je ongeacht je lengte niet alleen verzekerd van een passende zitpositie, maar ook van goede rij- en stuureigenschappen.

Een bredere naaf levert een stijver wiel op. En een stijver wiel stuurt nauwkeuriger. Dát is het idee achter de Boost 148 naafbreedte, met verder uit elkaar staande flenzen voor betere prestaties, zónder negatieve invloed op de schakelprecisie of de efficiëntie.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels in we weg hoeven te zitten. Intendeel. Onze interne kabeldoorvoer laat zien dat het ook anders kan: netjes binnendoor. Dat ziet er niet alleen beter uit, maar houdt de kabels ook langer goed.

In het terrein wil je het liefst een bike die snel reageert als dat nodig is. Maar die tevens controle en vertrouwen biedt als de ondergrond ruiger en de snelheid hoger wordt. De Agile Ride-geometrie is hier speciaal voor ontwikkeld. Wendbaarheid, klimeigenschappen en afdaalkwaliteiten, ze zijn optimaal in balans. Zo voel je je direct thuis op je nieuwe bike.

Voor trailrijders is dropperpost is een onmisbaar onderdeel. Zo'n vanaf het stuur verstelbare zadelpen vergroot in steile afdalingen de controle en het zelfvertrouwen. Onze Dropper Post Ready-bikes zijn helemaal voorbereid op de het monteren van een dropperpost. We hebben de kabel namelijk al voor je getrokken. En heb je eenmaal een dropper gemonteerd, dan wil je nooit meer zonder.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

Size Split: 27.5: XS // 29: S

Vering

verende voorvork

SR Suntour Raidon 32 Air, Boost, 100mm, Remote Lockout

Aandrijving en Remmen

remmen

Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (160/160)

achterderailleur

Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed

schakelaars

Sram Eagle™ 70 Transmission

trapaslagers

Sram DUB MTB, 92mm Pressfit

cranks

Sram Eagle™ 70 Transmission, DUB, 32T

cassette

Sram XS-1270, 10-52T

ketting

Sram Eagle™ 70 Transmission

Cockpit

balhoofdlagers

Acros 1 1/2" Integrated, ICR (Integrated Cable Routing)

Stuurpen

Cube Performance Stem, 31.8mm

stuur

CUBE Rise Trail Bar 318, VariGrip System

handvatten

ACID Icon Pro VGS

Wielen

wielen

Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

voorband

Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25

achterband

Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec Lite

zadelpen

CUBE Performance Post, 27.2mm

extra's

Schwalbe Aerothan TPU Inner Tubes w/ Clik Valve

Productinformatie

kleur

teamline

gewicht

11,1 kg

Art. nr.

1154600

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 3Y

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

65
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S
Zitbuis	355	370
Bovenbuis (horizontaal)	555	578
Zitbuishoek	74°	74°
Balhoofdbuishoek	68.5°	68.5°
Liggende achtervork	410	426
Balhoofdbuis	125	97
Wielbasis	1058	1088
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	46	65
Beenvrijheid - 80 mm	757	767
Reach	385	405
Stack	600	612