ATTAIN C:62
SLT

ArtNo. 1131910

cosmicpurple´n´black

Compare

THE CALL
OF THE OPEN
ROAD

Prestaties en comfort zijn twee kanten van dezelfde medaille. Het semi-aerodynamische frame van de Attain C:62 is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:62®-carbon, aangevuld met een carbon cockpit uit één stuk, de IC Race. Dankzij een X12-steekas en een zorgvuldig ontworpen frame wordt trapkracht efficiënt op het achterwiel overgebracht. De interne kabelgeleiding levert niet alleen een opgeruimd uiterlijk op, maar uiteraard ook aerodynamisch voordeel. Het broodnodige comfort zijn we natuurlijk niet vergeten. De vergevingsgezinde achterbrug en de carbon voorvork reduceren trillingen. Bovendien biedt het frame ruimte aan banden tot vierendertig millimeter breed, zodat je met dikkere rubbers kunt profiteren van nog meer grip en demping als de omstandigheden daarom vragen.

00:00 / 00:00

Framemateriaal C:62® Carbon

Framegewicht 1150g

Maximale bandbreedte 36mm

Details

De opvallende cosmicpurple'n'black-kleurstelling van de Attain C:62 SLT trekt direct de aandacht, maar de schoonheid gaat veel dieper. Met een frame van C:62®-carbon, een carbon voorvork, een geïntegreerde carbon cockpit en wedstrijdwaardige onderdelen biedt deze racer het complete pakket aan rijders die topprestaties willen leveren.

Details

De opvallende cosmicpurple'n'black-kleurstelling van de Attain C:62 SLT trekt direct de aandacht, maar de schoonheid gaat veel dieper. Met een frame van C:62®-carbon, een carbon voorvork, een geïntegreerde carbon cockpit en wedstrijdwaardige onderdelen biedt deze racer het complete pakket aan rijders die topprestaties willen leveren.

ATTAIN C:62

Ben je op zoek naar snelheid en precisie? Maar je wilt niet inleveren op controle en comfort? Dan is de Attain C:62 SLT wat je zoekt. Zijn snelheid komt voort uit het efficiënte en aerodynamische ontwerp. Om je tijdens lange ritten zo fris mogelijk te houden is deze fiets uitgerust met een slanke, vergevingsgezinde achterbrug, een hoogwaardige carbon voorvork en niet te vergeten tubeless-ready Continental-banden van tweeëndertig millimeter breed. Het versnellen en vertragen is in handen van Shimano, met een Ultegra Di2 2x12-transmissie en bijpassende schijfremmen. Een fraaie carbon IC Race-cockpit zorgt ervoor dat alle bedieningselementen binnen handbereik liggen. Daarnaast draagt het semi-aerodynamische profiel van de carbon Newmen Advanced A.50 SJ-wielset bij aan een nóg efficiëntere vermogensoverdracht, waardoor je uit iedere trap nog nét even wat meer snelheid haalt.

Frame

frame

C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Long, fast rides sometimes mean taking a few extras with you: tools, gels or a rainproof layer. Our Storage Box is designed to fit unobtrusively between the seat and down tubes, and has space for all these essentials.

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

starre vork

CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Aandrijving en Remmen

achterderailleur

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

remmen

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

achterderailleur

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed

voorderailleur

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

trapaslagers

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

cranks

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T

cassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

ketting

Shimano CN-M8100

Cockpit

balhoofdlagers

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

geïntegreerde stuur en -pen

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

stuurlint

ACID Bartape RC 3.0

Wielen

wielen

Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

banden

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 32-622, Tubeless Ready

Overige Onderdelen

zadel

ACID Nuance SLT Carbon

zadelpen

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extra's

ACID Frame Bag PRO 0,6

Productinformatie

kleur

cosmicpurple´n´black

gewicht

7,7 kg

Art. nr.

1131910

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 6

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Zitbuis	410	440	470	500	520	540	560
Bovenbuis (horizontaal)	510	517	537	560	575	590	595
Zitbuishoek	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Balhoofdbuishoek	70.6°	71.1°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Liggende achtervork	420	420	420	420	420	420	420
Balhoofdbuis	120	130	152	182	202	222	242
Wielbasis	991	994	1000	1014	1023	1033	1038
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	74	74	74	74	74	74	74
Beenvrijheid - 80 mm	718	741	767	796	816	835	855
Reach	365	369	376	385	388	392	391
Stack	525	538	561	591	610	629	648

Ergonomie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Lengte stuurpen	80	90	90	100	100	110	120
Hoek stuurpen	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Breedte stuur	380	400	400	420	420	420	420
Lengte crank	165	165	170	170	172.5	172.5	172.5
Lengte zadelpen	350	350	350	350	400	400	400
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	695	695	695	695	695	695	695
Maximale breedte banden	36	36	36	36	36	36	36