AMS HYBRID ONE44 C:68X
RACE 400X 29

Prijs* 5299 EUR

ArtNo. 804050

blackline

Vergelijking

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Building an ultralight Bosch-powered full-suspension bike isn't easy. That's why the AMS Hybrid ONE44 C:68X frame makes use of our most advanced C:68X® carbon material, for maximum possible strength and stiffness with the lowest possible weight. The 400Wh battery is incorporated into the down tube, as close to the new, lightweight Bosch SX motor as possible to improve handling, and the frame is PowerMore-ready for a 250Wh range boost with the optional battery pack. Internal cable routing complements the frame's sleek silhouette and there's a lightweight direct mount chain guide. With a UDH gear hanger and angle adjustable headset so you can tweak the handling to suit your riding style, it's got everything you need for fast-paced trail riding.

Framemateriaal

C:68X®

Framegewicht

2100g

Accu

400 Wh

All mountain riding just got a massive boost, thanks to a combination of CUBE design flair and Bosch SX drive. Premium C:68X® carbon, reliable RockShox and Shimano components and up to 55Nm of assistance: that's e-mtb riding, perfected.

AMS HYBRID ONE44 C:68X

De C:68X® carbon-constructie is de ovetreffende trap van licht, sterk en stijf. Je vind C:68X® carbon daarom alleen in onze allerbeste frames. Hier is de afstemming van hoog-modulus-vezels, nanodeeltjes en hars in een extreem hoge mate geoptimaliseerd. Dit is de nieuwe referentie voor lichte, sterke en stijve carbon frames.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

Als de trail álles van je vraagt en ieder seconde telt, dan is de geometrie van je bike cruciaal. Met ons verstelbare balhoofdlager kan je de stuurhoek zelf aanpassen aan de omstandigheden en je eigen voorkeur. Iets meer rechtop voor een levendiger karakter of juist iets vlakker voor meer stabiliteit op hoge snelheid. De keus is aan jou...

Een bredere naaf levert een stijver wiel op. En een stijver wiel stuurt nauwkeuriger. Dát is het idee achter de Boost 148 naafbreedte, met verder uit elkaar staande flenzen voor betere prestaties, zónder negatieve invloed op de schakelprecisie of de efficiëntie.

Onze Agile Trail-geometrie is een doorontwikkeling van onze befaamde Agile Ride-geometrie. Een mix van wendbaarheid enerzijds en controle en stabiliteit anderszijds is nog steeds het uitgangspunt, maar dan met meer focus op ruig terrein en hoge snelheden. En op fun, ook dat. Door de bike lager te bouwen, heb je nog meer beweginsgvrijheid en kun je nóg uitdagender lijnen kiezen.

Als het goed is merk je niks van ons Effcient Trail Control-systeem. En dat wil niet zeggen dat het niet werkt, maar juist dat het wél werkt. Een geringe overbrengingsverhouding en een lineaire veercurve zijn de technische termen die aangeven dit systeem ervoor zorgt, dat oneffenheden zeer goed opgevangen worden, maar dat trapinvloeden geen negatieve invloed op de vering hebben.

Geen gedoe, gewoon één derailleurhanger die overal past: de innovatieve Universal Derailleur Hanger. Deze hanger beschikt bovendien over een breekbeveiliging. Maar de grootste plus is natuurlijk dat je deze derailleurhanger overal kunt krijgen. Universeel verkrijgbaar dus.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

Frame

frame

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

maat

S, M, L, XL

Vering

verende voorvork

RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 140mm

demper

RockShox Deluxe Select+, 210x55mm, Rebound Adjust, 2-Position Lever

demper hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System

remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

accu

Bosch CompactTube 400

oplader

Bosch 2A

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/180)

achterderailleur

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

schakelaars

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

cranks

e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

ketting

KMC e12

kettinggeleider

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Stuurpen

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

stuur

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

handvatten

ACID Disrupt, Soft Compound

Wielen

wielen

Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

banden

Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec EMTB Trail 140

zadelpen

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Productinformatie

kleur

blackline

gewicht

18,8 kg

Art. nr.

804050

Prijs*

5299 EUR

*Winkeladviesprijs

Vanwege problemen in de toevoerketen kan de fiets geleverd worden met alternatieve onderdelen

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 4

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

110
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

TABEL SYSTEEMGEWICHT

Geometrie

Lui/Gematigd	S	M	L	XL
Zitbuis	370	405	420	470
Bovenbuis (horizontaal)	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Zitbuishoek	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Balhoofdbuishoek	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Liggende achtervork	450	450	450	450
Balhoofdbuis	102	112	122	142
Wielbasis	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Beenvrijheid - 80 mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	40	40	40	40
Breedte stuur	780	780	780	780
Lengte crank	165	165	165	165
Lengte zadelpen	329	429	472	472
Diameter zadelpen	31.6	31.6	31.6	31.6
Verstelbereik zadelpen	100	150	170	170
Maximale diameter banden	760	760	760	760
Maximale breedte banden	66	66	66	66
Veerweg achter	140	140	140	140

Alle waardes in millimeters of graden.

TEST

CUBE proves that the light category can also make sense on a smaller budget. The AMS Hybrid ONE44 Race is well-balanced through and through and impresses above all with its great riding fun and low weight – despite the need to economise on equipment. A clear victory in the duel with Canyon!

- BIKE

They say the frame's the heart of a bicycle, but that's only partly true of the AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X. Sure, we used our premium C:68X® carbon to create our lightest e-mtb frame yet. Then added a RockShox Psylo Gold air fork and Deluxe Select+ shock, to keep the Newmen Performance 30 wheels shod with Maxxis Dissector 2.4in tyres glued to the trail. And powerful Shimano Deore hydraulic disc brakes, plus reliable XT 1x12 gears, give you all the stop and go you need. But the added secret sauce is Bosch's light but powerful SX drive with 400Wh battery (and optional 250Wh PowerMore range extender). With up to 55Nm of torque and a natural ride feel, it's the perfect accompaniment to our light, agile all mountain trail-tamer.