IN WATTS
WE TRUST
Regeln sind Regeln, klar. Das heißt aber nicht, dass wir in puncto Speed Kompromisse machen. Mit dem UCI-Regelwerk immer im Blick haben wir das Aerium C:68 TT entwickelt, unser schnellstes UCI-konformes Rennrad jemals. Das Chassis wurde mithilfe zahlreicher CFD-Analysen und umfangreicher Praxistests im Windkanal feinabgestimmt. Außerdem spart unser im Advanced Twin Mold Verfahren verarbeitetes, hochwertiges C:68® Carbon wertvolle Gramm und erhöht die Torsionssteifigkeit, damit das Bike durch die Luft schneidet wie ein heißes Messer durch Butter. Die Konfiguration LOW hat einen CUBE Aerium TT Lenker ohne Erhöhung – für die optimale Position auf dem Bike und damit: Höchstgeschwindigkeiten!
Rahmenmaterial
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 1
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
115
kg
MAXIMALES FAHRER- UND FAHRRADGEWICHT
Das max. Systemgewicht entspricht dem max. Fahrer- und Fahrradgewicht. Es umfasst das Fahrrad und den Fahrer inkl. Kleidung, sowie eventuelle Ausrüstung, die sich am Körper des Fahrers befindet (z.B. Rucksack) und darf nicht überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
XS | S | M | L | |
Sitzrohr | 535 | 545 | 566 | 588 |
Oberrohr horizontal | 499 | 511 | 531 | 557 |
Sitzwinkel | 78° | 78° | 78° | 78° |
Steuerrohrwinkel | 72° | 72° | 72° | 72° |
Kettenstreben | 408 | 408 | 408 | 408 |
Steuerrohr | 74 | 85 | 106 | 129 |
Radstand | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse | -78 | -78 | -78 | -78 |
Überstandshöhe - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
Reach | 396 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomie
XS | S | M | L | |
Länge Sattelstütze | 350 | 350 | 350 | 350 |
Durchmesser Reifen maximal | 686 | 686 | 686 | 686 |
Breite Reifen maximal | 26 | 26 | 26 | 26 |
Breite Lenker | 400 | 400 | 400 | 400 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.