STEREO C:62
SUPER TM

SRP* 121999 CZK

ArtNo. 1172700

splintercobalt´n´chrome

Compare

TRAIL
KING

Look, we'll be the first to admit we're pleased with the Stereo C:62's looks. It's pretty sleek, right? The C:62® carbon frame's lines are certainly neat. But dig a little deeper, and it's also about practicality and function. So the straight seat tube, for example, allows for a longer dropper post with deeper insertion. The threaded bottom bracket features a secure, three-bolt ISCG05 chain guide mount. The UDH dropout is tough and future-proof. There's a new and improved down tube storage system. An angle-adjust headset with Internal Cable Routing, but also head tube ports for optional semi-internal routing. And a modular top tube mount for your Garmin/Wahoo/X-Mount device. Trail-ready, all of it.

00:00 / 00:00

Frame Material C:62® Carbon

Headset Angle Adjustment 0.6°

Details

The Stereo C:62 Super TM's stunning splintercobalt'n'chrome finish – which features random shard-like splashes of blue hues under a deep, glossy topcoat – has a depth to it that makes it seem almost three-dimensional. With trail-proven components and a C:62® carbon frame, it's far more than just a good-looker, though. This is a bike built to perform...

Details

The Stereo C:62 Super TM's stunning splintercobalt'n'chrome finish – which features random shard-like splashes of blue hues under a deep, glossy topcoat – has a depth to it that makes it seem almost three-dimensional. With trail-proven components and a C:62® carbon frame, it's far more than just a good-looker, though. This is a bike built to perform...

STEREO C:62

Super Trail Motion isn't a title we throw around lightly, and the Stereo C:62 Super TM is proof. You might guess from the Sram XO Transmission 1x12 gears and Sram Maven Silver hydraulic disc brakes that this is a bike that means business. But that's just the start. Keeping everything pointed in the right direction and planted is a RockShox Lyrik Ultimate fork, and backing it up with ground-hugging traction out back is a matching Vivid Ultimate shock. There is, of course, a remote dropper post... and a Race Face cockpit with Era handlebar. And Newmen's light, tough Beskar 30 wheels wear a pair of Continental's grippy Kryptotal 2.4in tyres, to help you keep everything on track. It all adds up to serious trail-taming fun...

Rám

rám

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™

How do you like your cables? Every CUBE Stereo is supplied with Internal Cable Routing because it's neat and unobtrusive, but you can choose to run the cables through the ports on the side of the frame instead for a Semi-Internal setup, if that's more your thing.

Uhlík nemusí být jako uhlík. U našeho karbonu C:62® jsme zvýšili obsah vláken s vysokým modulem pružnosti a výsledný materiál jsme pak vyztužili nanočásticemi zapracovanými do spojovací pryskyřice. To vše je elegantní způsob, jak vytvořit extrémně pevný, lehký a odolný materiál.

Když využíváte gravitaci, trail je náročný a počítá se každá vteřina, je rozhodujícím prvkem geometrie vašeho jízdního kola CUBE. Proto naše nastavitelné hlavové složení umožňuje upravit úhel hlavice, takže si můžete kolo upravit přesně tak, jak vám vyhovuje. Trochu volnější pro větší stabilitu nebo trochu strmější pro lepší obratnost. Volba je na vás...

Jeden standard pro všechny: snadná výměna inovativní patky rámu Universal Derailleur Hanger. Díky konstrukci, která zahrnuje prostor pro otáčení, aby se zabránilo zaseknutí řetězu, zlepšuje řazení a funguje se všemi hnacími řetězy. Nejlepší je, že se jedná o standardní díl, který je k dostání kdekoli.

Náš úložný prostor ve spodní trubce představuje důmyslný způsob, jak převážet věci v uzamykatelné, integrované a bezpečné přihrádce. Díky krytu odolnému proti dešti a snadnému přístupu je to ideální způsob, jak převážet cokoli od nepromokavé bundy přes svačinu až po pár rukavic... cokoli potřebujete.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

S, M, L, XL

Suspension

Odpružená vidlice

RockShox Lyrik Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 150mm

tlumič

RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 210x55mm, RC2T Adj. Bottom Out

redukce do tlumiče

Front: 35x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

Drivetrain & brakes

brzdy

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)

přehazovačka

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

řazení

Sram AXS™ Pod Controller

bottom bracket

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

kliky

Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 30T

kazeta

Sram XS-1295, 10-52T

řetěz

Sram X0 Eagle™ Transmission

vodítko

MRP AMg CS

Cockpit

hlavové složení

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Představec

Race Face Turbine R 35

řídítka

Race Face ERA 35

gripy

ACID Endure

Wheels

kola

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

přední plášť

Conti Kryptotal Front, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4

zadní plášť

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Finishing kit

sedlo

ACID Venec

sedlovka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm

Product information

barva

splintercobalt´n´chrome

hmotnost

14,9 kg

Art. No

1172700

SRP*

121999 CZK

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 4

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Seat tube	370	405	420	470
Top Tube Horizontal	565 / 566	592 / 594	620 / 622	652 / 653
Seat angle	76.7° / 76.5°	77.6° / 77.3°	77.5° / 76.5°	77.3° / 76.5°
Head tube angle	64.2° / 64.4°	64.2° / 64.8°	64.2° / 64.8°	64.2° / 64.8°
Chainstays	439	439	439	439
Head tube	100	106	116	136
Wheelbase	1198 / 1195	1225 / 1218	1255 / 1247	1288 / 1281
BB-Height to Hub	36 / 34	36 / 34	36 / 34	36 / 34
Protrusion height - 80mm	733	730	731	733
Reach	430 / 428	455 / 453	480 / 478	505 / 503
Stack	619 / 621	625 / 627	634 / 636	652 / 654

Ergonomics

	S	M	L	XL
Stem length	50	50	50	50
Handlebar width	780	780	780	780
Crank length	165	165	170	170
Length seat post		0	0	0
Diameter seatpost	31.6	31.6	31.6	31.6
max. zasunutí sedlovky	280	320	330	390
Stroke seatpost	150	170	200	200
Diameter tire maximum	761	761	761	761
Width tire maximum	65	65	65	65
Rear suspension travel	146	146	146	146