NURIDE HYBRID
EXC 800

UVP* 18599 RON

ArtNr. 110300

lemongrass´n´reflex

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Der Nuride Hybrid Rahmen ist der Inbegriff funktioneller Ästhetik – finden wir zumindest und haben ihm neben unserer Efficient Comfort Geometry auch eine Federgabel mit 100 mm Federweg für ein Plus an Fahrkomfort und Kontrolle sowie großzügige Reifenfreiheit (sogar inklusive der mitgelieferten Schutzbleche) mitgegeben. Im Inneren verlaufende Züge und der integrierte Kettenschutz unterstreichen die cleane Optik. Ebenso harmonisch ins Rahmendesign integriert sind der Bosch CX Antrieb und der 800 Wh PowerTube Akku. On top gibt's serienmäßig verbaute Schutzbleche, Lichter, einen Seitenständer und: unseren formschönen, stabilen semi-integrierten Gepäckträger 2.0. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt starten, oder?

Rahmenmaterial

Aluminium Superlite

Akku

800Wh

Highlights

Mit dem Nuride Hybrid EXC 800 gibt's keine Grenzen – dieser Tourer fühlt sich in der City ebenso wohl wie bei Fahrten über Land. Dank der verschiedenen Rahmenvarianten sind Passform und Style frei wählbar. Und weil wir einen geschmeidig und geräuscharm arbeitenden Bosch Motor samt 800 Wh Akku sowie praktisches Zubehör verbaut haben, kann's direkt losgehen!

Kompromisse sind nicht so unser Ding hier bei CUBE, deshalb haben wir das Nuride Hybrid EXC 800 auch mit der superzuverlässigen 12-fach Shimano XT Schaltung sowie einem Bosch CX Antrieb mit 800 Wh Akku und Kiox 300 Display bestückt. Außerdem mit griffigen 57 mm Pneus von Schwalbe und einer RockShox Recon Silver Luftfedergabel mit 100 mm Federweg, die vor allem auf holprigen Wegen jede Menge Fahrkomfort ins Spiel bringen. Sicheres Verzögern und Anhalten selbst bei Nässe sind das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano. Last, but not least das Sahnehäubchen: die Zubehörausstattung, bestehend aus Schutzblechen, Lichtern, unserem robusten semi-integrierten Gepäckträger 2.0 und einem stabilen Seitenständer. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt losgehen, oder?

Rahmen

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp

Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.

Mit unserer Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.

Aluminium Superlite von CUBE ist eine hitzebehandelte 6061er-Aluminiumlegierung und bringt genau die Eigenschaften mit, die für Fahrradrahmen unverzichtbar sind: Ermüdungsfestigkeit, hohe Steifigkeit, wenig Gewicht und sensationelle Stabilität. Die doppelt konifizierten Rohrsätze sparen noch mal an Gewicht, ohne dass die Stabilität und Steifigkeit verloren gehen. Das Ergebnis: extrem leichte, langlebige und robuste Rahmen.

X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Größe

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Fahrwerk

Federgabel

RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Remote

Bosch LED Remote

Akku

Bosch PowerTube 800

Display

Bosch Kiox 300

Ladegerät

Bosch 2A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180)

Schaltwerk

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Schalthebel

Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

Kassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

Kette

KMC e12

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Vorbau

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

Lenker

CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm

Griffe

ACID Hybrid Tour

Laufräder

Laufradsatz

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Reifen

Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622

Ausstattung

Sattel

ACID Sequence 180

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedale

ACID PP Trekking

Scheinwerfer

ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC

Rücklicht

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

Ständer

ACID FM Pure Kickstand

Schutzbleche

ACID 57 SIC 2.0

Glocke

Reich Cycle Bells Ringsound

Gepäckträger

ACID SIC 2.0 RILink

Artikelinformationen

Farbe

lemongrass´n´reflex

Gewicht

26,2 kg

Artikelnummer

110300

UVP*

18599 RON

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

125
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Sitzrohr	460	510	560	600
Oberrohr horizontal	590	610	630	650
Sitzwinkel	73.5°	73°	73°	73°
Steuerrohrwinkel	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Kettenstreben	499	499	499	499
Steuerrohr	110	125	140	165
Radstand	1173	1182	1203	1226
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	68	68	68	68
Überstandshöhe - 80mm	778	817	850	882
Reach	401	410	426	439
Stack	638	654	668	692

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Länge Vorbau	75	75	75	75
Winkel Vorbau	17°	17°	17°	17°
Breite Lenker	720	720	720	720
Länge Kurbel	175	175	175	175
Länge Sattelstütze	361	361	403	425
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	180	230	280	300
Hub Sattelstütze	100	100	100	100
Durchmesser Reifen maximal	750	750	750	750
Breite Reifen maximal	57	57	57	57