KATHMANDU HYBRID C:62
PRO 400X

Sugerowana cena detaliczna 3699 EUR

Nr Produktu 112900

spectralblue´n´prism

Porównaj

BRING
THE WORLD
CLOSER

Lżejszy rower turystyczny oznacza, że możesz zabrać ze sobą jeszcze więcej rzeczy, ale niska waga niewiele daje bez odpowiedniej mocy. Dlatego w przypadku Kathmandu Hybrid C:62 wykorzystaliśmy nasz sprawdzony materiał C:62®, aby skonstruować ramę, która łączy nośność, której potrzebujesz, z komfortem i prowadzeniem, jakiego oczekujesz od CUBE. Dzięki rozwojowemu hakowi przerzutki UDH, zaawansowanemu wewnętrznemu prowadzeniu kabli i osi przedniej i tylnej Boost, jest zarówno elegancki, jak i łatwy w obsłudze. Sztywny widelec karbonowy jest lekki i responsywny, a tylny bagażnik IC 3.0 jest wszechstronny i oferuje solidną platformę do przewożenia wszystkiego, co musisz zabrać ze sobą. Dodaj akumulator 400 Wh, a będzie to kompletny pakiet do dalekich wypraw.

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

400Wh

Najważniejsze cechy

Świat jest Twoją ostrygą, więc będziesz potrzebować odpowiedniego roweru, aby go odkrywać. Kathmandu Hybrid C:62 Pro firmy CUBE to połączenie karbonowej ramy i widelca C:62® z lekkim napędem Bosch SX i praktycznymi akcesoriami. Poszerzy Twoje horyzonty -- w mieście lub w terenie, w drodze do pracy czy na urlopie.

CUBE Kathmandu Hybrid C:62 Pro ma w zanadrzu dwie sztuczki ograniczające masę. Na początek rama i widelec z włókna węglowego C:62®, w komplecie z wytrzymałym tylnym bagażnikiem IC 3.0. Jest równie wytrzymały i wszechstronny, jak lekki i zwrotny. Po drugie, lekki silnik Bosch SX i akumulator 400 Wh zapewniają wspomaganie do 60 Nm bez nadmiarowej wagi. Niezawodna przekładnia Shimano 1x11 Cues dostarcza moc za pośrednictwem opon Schwalbe G-One Overland 50 mm, a potężny zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano zapewnia bezpieczne spowolnienie i zatrzymanie, niezależnie od pogody. To wszystko, czego potrzebujesz do wypraw, bliskich i dalekich.

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Jak ważny jest wybór materiału? Jeśli chodzi o widelec, który trzyma przednie koło, jest to ważniejsze, niż mogłoby się wydawać. Nasz widelec karbonowy jest nie tylko wyjątkowo lekki i wytrzymały, ale także zaskakująco wygodny w jeździe. A kiedy jeździsz po mieście, są to cechy, które docenisz.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.

Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.

Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

widelec sztywny

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

kontroler bezprzewodowy

Bosch Purion 200 with Integrated Display

akumulator

Bosch CompactTube 400

ładowarka

Bosch 2A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

tylna przerzutka

Shimano Cues RD-U6000-GS

manetki

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

kaseta

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

łańcuch

KMC eGlide

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Mostek

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar, 700mm

uchwyty

ACID Travel Comfort

KOŁA

koła

ACID Pro 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Sequence 180

wspornik siodełka

Newmen Evolution, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Kickstand

błotniki

ACID 60 Integrated Carrier 3.0

dzwonek

Reich Cycle Bells Ringsound

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

spectralblue´n´prism

waga

18,3 kg

Art. No

112900

Sugerowana cena detaliczna

3699 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	440	490	540	590
Górna rura pozioma	582	593	604	615
Kąt nachylenia siodełka	75°	75°	75°	75°
Kąt rury czołowej	70°	70°	70°	70°
Wsporniki łańcucha	490	490	490	490
Rura czołowa	130	150	170	190
Rozstaw osi	1127	1140	1153	1166
Wysokość BB do piasty	75	75	75	75
Wysokość występu - 80mm	773	813	850	883
Zasięg	397	403	408	414
Stack	618	637	656	675

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	75	75	75	75
Kąt nachylenia mostka	17°	17°	17°	17°
Szerokość kierownicy	700	700	700	700
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	300	350	350	350
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	260	280	300	300
Maksymalna średnica opony	746	746	746	746
Maksymalna szerokość opony	50	50	50	50