AMS HYBRID ONE44 C:68X
TM 400X

UVP* 6649 EUR

ArtNr. 104200

reedgreen´n´matrix

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ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X verbindet ultraleichten Carbon-Leichtbau mit modernem Trail-Handling und hoher Robustheit für anspruchsvolle Einsätze im Gelände. Gefertigt aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonmaterial bleibt das Chassis außergewöhnlich leicht und zugleich beeindruckend steif und stabil. Den kompakten Bosch SX Motor und den 400 Wh Akku haben wir möglichst tief und zentral im Rahmen positioniert – für ein besonders ausgewogenes, natürliches Fahrgefühl bergauf wie bergab. Wer noch mehr Reichweite will, kann dank PowerMore unkompliziert einen Zusatzakku mit weiteren 250 Wh ergänzen. Internal Cable Routing sorgt für die cleane Optik, während sich das Handling über den winkelverstellbaren Steuersatz individuell abstimmen lässt. Dazu kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und eine robuste UDH Aufnahme. So verbindet wir effizienten Vortrieb und präzises Handling mit genau dem verspielten Charakter, der auf flowigen Trails einfach richtig Spaß macht.

Rahmenmaterial C:68X® Carbon

Rahmengewicht 2100g

Akku 400Wh

Lenkwinkelverstellung 0.6°

Details

Beim AMS Hybrid ONE44 C:68X TM trifft ultraleichtes Carbon-Know-how von CUBE auf kompromisslose Trail-Performance. Sein leichter Bosch SX Antrieb, das hochwertige Fox Fahrwerk und die elektronische GX Eagle Transmission von Sram sorgen gemeinsam für ein besonders direktes, agiles und verspieltes Fahrgefühl. Mehr Flow, mehr Höhenmeter, mehr Spaß – genau darum geht’s hier.

Details

Beim AMS Hybrid ONE44 C:68X TM trifft ultraleichtes Carbon-Know-how von CUBE auf kompromisslose Trail-Performance. Sein leichter Bosch SX Antrieb, das hochwertige Fox Fahrwerk und die elektronische GX Eagle Transmission von Sram sorgen gemeinsam für ein besonders direktes, agiles und verspieltes Fahrgefühl. Mehr Flow, mehr Höhenmeter, mehr Spaß – genau darum geht’s hier.

AMS HYBRID ONE44 C:68X

Kleiner Power-Boost bergauf gefällig – und zwar ohne recht viel mehr Gewicht unterm Sattel? Dann ist das AMS Hybrid ONE44 C:68X TM das richtige Bike! Sein leichter Bosch SX Motor mit bis zu 60 Nm Drehmoment und 400 Wh Akku liefert kraftvolle Unterstützung, ohne den natürlichen Charakter des Bikes zu verändern. Gleichzeitig sorgt der hochwertige C:68X® Carbonrahmen für ein präzises, leichtfüßiges Fahrgefühl auf technischen Trails und flowigen Lines. Die elektronische Sram GX Eagle Transmission mit ihren 12 Gängen liefert präzise Gangwechsel, während die hydraulischen Maven Silver Scheibenbremsen kraftvoll und kontrolliert verzögern. Fox 36 Float Performance Gabel und Float X Performance Dämpfer sorgen für viel Traktion und Reserven auf anspruchsvollen Trails. Dazu kommen griffige Schwalbe Magic Mary und Nobby Nic 2.4 Zoll Reifen auf robusten Newmen Beskar 30 Laufrädern sowie eine versenkbare Sattelstütze für sicheres Bergabfahren. Keine Frage, dieses Bike hat auf Trails die Nase vorn!

Rahmen

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zur entsprechenden Komponente am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: Es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!

Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm

Dämpfer

Fox Float X Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch CompactTube 400

Ladegerät

Bosch 4A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/180)

Schaltwerk

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Sram AXS™ Pod Ultimate Controller

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 32T

Kassette

Sram XS-1275, 10-52T

Kette

Sram GX Eagle™ Transmission

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Vorbau

Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

Lenker

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Hinterreifen

Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedale

ACID PP MTB

Artikelinformationen

Farbe

reedgreen´n´matrix

Gewicht

18,7 kg

Artikelnummer

104200

UVP*

6649 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

110
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	470
Oberrohr horizontal	576	599	627	659
Sitzwinkel	76°	76°	76°	76°
Steuerrohrwinkel	65.6°	65.6°	65.6°	65.6°
Kettenstreben	450	450	450	450
Steuerrohr	102	112	122	142
Radstand	1190	1214	1243	1279
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	-32	-32	-32	-32
Überstandshöhe - 80mm	763	764	764	765
Reach	428	448	473	500
Stack	617	626	635	653

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	40	40	40	40
Breite Lenker	780	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	361	462	505	505
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	230	240	270	320
Hub Sattelstütze	100	150	170	170
Durchmesser Reifen maximal	780	780	780	780
Breite Reifen maximal	66	66	66	66
Federweg Hinterbau	140	140	140	140