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GOOD TIMES

Beim CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X besteht der Rahmen aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der unschlagbare Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Seinen 400 Wh Akku haben wir für optimiertes Handling sicher im Unterrohr verpackt – und zwar so nah wie möglich am leichten Bosch SX Motor – und weil das Chassis PowerMore-ready ist, lassen sich für noch mehr Reichweite per optimalem Zusatzakku weitere 250 Wh nachrüsten. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik des Chassis' in die Karten. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. On top kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und ein UDH. 1a-Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

2100g

Akku

400Wh
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Highlights
Das AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX pusht auf Trails gnadenlos vorwärts – und zwar dank dem leichten SX Antrieb von Bosch und einem ultraleichten Chassis aus unserem hochwertigen C:68X Carbon. Mit an Bord sind zudem zahlreiche High-End-Komponenten, darunter ein Fox Fahrwerk und eine XT Di2 Schaltung von Shimano. Das Ergebnis: eine Geländemaschine, wie sie im Buche steht!
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Mit bis zu 60 Nm Drehmoment versorgt der leichte Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku unser AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX auf allen Trails mit extra viel Schub nach vorne. Verpackt ist das Ganze in einem superhochwertigen – und superleichten – C:68X Carbonrahmen, der dank PowerMore-ready-Technologie bei Bedarf mit weiteren 250 Wh ausgerüstet werden kann. Ein ins Oberrohr integrierter Controller und eine Mini Remote am Lenker sind auch mit dabei. Dazu überträgt die leistungsstarke elektronische Shimano XT Di2 12-fach Schaltung die Power über eine Carbonkurbel top organisiert auf die Newmen Beskar 30 Laufräder mit 2.4 Zoll Nobby Nic und Wicked Will Pneus von Schwalbe. Ebenso von Shimano kommen die hydraulischen XT 4-Kolben-Scheibenbremsen, die für sichere, kontrollierte Bremsmanöver kräftig zupacken. In Sachen Fahrwerk haben wir uns für eine Fox 36 Float SL Performance Gabel und den passenden Float Performance Dämpfer entschieden, weil sie jeden Trail souverän glattbügeln und top Bodenhaftung garantieren. Klar, dass wir bei diesem Gelände-Powerhouse auch an eine versenkbare Sattelstütze gedacht haben.

Rahmen

Rahmen

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 36 Float SL Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm

Dämpfer

Fox Float Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch CompactTube 400

Ladegerät

Bosch 4A


Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (203/180)

Schaltwerk

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Carbon, 32T

Kassette

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

Kette

Shimano CN-M8100

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Vorbau

Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

Lenker

Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Hinterreifen

Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedale

ACID PP MTB

Artikelinformationen

Farbe

nebula´n´black

Gewicht

17,5 kg

Artikelnummer

104100

UVP*

6149 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

110
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

Slack/Moderate S M L XL
Sitzrohr 370 405 420 470
Oberrohr horizontal 575 / 577 598 / 599 626 / 627 658 / 660
Sitzwinkel 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66°
Kettenstreben 450 450 450 450
Steuerrohr 102 112 122 142
Radstand 1193 / 1186 1217 / 1210 1246 / 1239 1282 / 1274
Tretlagerhöhe zur Nabenachse -34 / -32 -34 / -32 -33 / -32 -33 / -32
Überstandshöhe - 80mm 761 / 765 762 / 766 762 / 766 763 / 767
Reach 429 / 428 449 / 448 474 / 473 501 / 500
Stack 615 / 617 624 / 626 633 / 635 652 / 654

Ergonomie

S M L XL
Länge Vorbau 40 40 40 40
Breite Lenker 780 780 780 780
Länge Kurbel 165 165 165 165
Länge Sattelstütze 361 462 505 505
Durchmesser Sattelstütze 31.6 31.6 31.6 31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze 230 240 270 320
Hub Sattelstütze 100 150 170 170
Durchmesser Reifen maximal 780 780 780 780
Breite Reifen maximal 66 66 66 66
Federweg Hinterbau 140 140 140 140

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.