AGREE C:62
PRO

UVP* 3299 EUR

ArtNr. 1132200

carbon´n´black

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Speed, Komfort und Performance in einem? Genau dafür wurde das Agree C:62 entwickelt. Sein schlankes, aerodynamisch optimiertes Chassis aus C:62® Carbon fährt sich effizient und komfortabel, was sich vor allem auf Langstrecken bezahlt macht. Zusammen mit der Vollcarbongabel bringt es 150 g weniger auf die Waage als sein Vorgänger und spart gleichzeitig 10 Watt – für noch mehr Speed bei jedem Tritt. Reifen bis 36 mm Breite erweitern deine Möglichkeiten zusätzlich, während Montagepunkte an der Unterseite des Oberrohrs Platz für eine optionale Agree Rahmentasche schaffen. Abgerundet wird das Gesamtpaket von einer integrierten Sattelstützenklemmung, einer One-Piece-Sattelstütze aus Carbon, einer robusten UDH Schnittstelle und unserem voll integrierten IC Aero Cockpit. Dank Rahmengrößen von 47 bis 62 findest du garantiert die passende Passform für deine Ansprüche.

Rahmenmaterial C:62® Carbon

Rahmengewicht 1150g

Reifenfreiheit 36mm

Details

Wer Rennen fährt oder trainiert, weiß: Entscheidend ist das Zusammenspiel aller Komponenten. Beim Agree C:62 Pro greifen Carbon-Chassis, Aerodynamik und rennerprobte Ausstattung perfekt ineinander. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das auf schnelle Trainingsfahrten ebenso überzeugt wie im ambitionierten Wettkampfeinsatz. Einklicken – und den Unterschied spüren!

Details

Wer Rennen fährt oder trainiert, weiß: Entscheidend ist das Zusammenspiel aller Komponenten. Beim Agree C:62 Pro greifen Carbon-Chassis, Aerodynamik und rennerprobte Ausstattung perfekt ineinander. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das auf schnelle Trainingsfahrten ebenso überzeugt wie im ambitionierten Wettkampfeinsatz. Einklicken – und den Unterschied spüren!

AGREE C:62

Das Agree C:62 Pro ist konsequent auf sportliche Performance ausgelegt. Sein hochwertiger C:62® Carbonrahmen mit Vollcarbongabel verbindet geringes Gewicht mit aerodynamischer Effizienz und direktem Handling – ideale Voraussetzungen, wenn Sekunden zählen. Mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12-Gang Schaltung gelingen Gangwechsel schnell und präzise. Der integrierte 4iiii Powermeter liefert dabei exakte Leistungsdaten für eine gezielte Trainingssteuerung. Das IC Aero Cockpit unterstützt eine effiziente Sitzposition, während Newmen Advanced A.50 SJ Laufräder und 30 mm Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen mit hoher Laufruhe, direkter Beschleunigung und sicherem Kurvenverhalten überzeugen. Hydraulische Shimano Ultegra Scheibenbremsen runden das Gesamtpaket mit fein dosierbarer Bremsleistung und maximaler Kontrolle ab – für ein Rennrad, das in jeder Fahrsituation seine sportlichen Gene zeigt.

Rahmen

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™

Die Flex-Sattelstütze reduziert Vibrationen und Unebenheiten spürbar und bietet rund 10 % mehr Komfort als eine herkömmliche Sattelstütze. Gleichzeitig sorgt ihr Aero-Profil für optimale Effizienz.

Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.

Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.

Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Wir haben das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Wohin mit wichtigen Kleinteilen beim Biken, zum Beispiel einem Ersatzschlauch, eventuell sogar samt Reifenheber und CO2-Kartusche? Die perfekte Lösung: die sauber unten am Oberrohr integrierten Montagepunkte des Attain. So ist immer alles direkt zur Hand, was beim Training oder bei der Ausfahrt mit Freunden wichtig werden könnte.

Größe

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Starrgabel

CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Bremsanlage

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12-Speed

Umwerfer

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Innenlager

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Kurbelgarnitur

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

Kassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Kette

Shimano CN-M8100

Cockpit

Steuersatz

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Reifen

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance Pro

Sattelstütze

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

Artikelinformationen

Farbe

carbon´n´black

Gewicht

7,5 kg

Artikelnummer

1132200

UVP*

3299 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Sitzrohr	410	440	470	500	520	540	560
Oberrohr horizontal	517	522	539	560	575	590	600
Sitzwinkel	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Steuerrohrwinkel	71°	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Kettenstreben	412	412	412	412	412	412	412
Steuerrohr	112	120	140	170	190	208	231
Radstand	986	987	994	1007	1017	1027	1037
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	73	73	73	71	71	69	69
Überstandshöhe - 80mm	717	734	764	794	813	833	852
Reach	376	378	383	391	394	399	402
Stack	513	523	544	572	591	606	628

Ergonomie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Länge Vorbau	90	90	100	100	110	120	120
Winkel Vorbau	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Breite Lenker	380	380	380	400	400	420	420
Länge Kurbel	165	165	165	170	170	172.5	172.5
Länge Sattelstütze	380	380	380	380	380	430	430
Durchmesser Reifen maximal	698	698	698	698	698	698	698
Breite Reifen maximal	36	36	36	36	36	36	36