KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC
SLT 800

PVC* 5999 EUR

Référence d'article 1113610

glintsand´n´oatgrey

disponible à partir d'février 2026

Comparaison

EXPLORE
IN COMFORT

Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. À l'avant, le cadre principal en carbone haute performance abrite une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte de dérailleur est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort.

Matière du cadre

High Performance Carbon

Batterie

800Wh

Équipement

ABS

Points forts

La Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT est le plus grand des vélos de randonnée. Avec ses composants de suspension Fox, son freinage ABS, ses changements de vitesse électroniques et la puissance Bosch avec suivi GPS, il a tout ce qu'il faut pour vous permettre d'explorer. De votre quartier à des terrains à l'étranger, l'aventure en tout confort.

Le CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT est sans compromis, pour un confort et une praticité inégalé en randonnée. Le cadre à suspension intégrale sophistiqué, avec la fourche Fox 34 Float AWL et l'amortisseur Float Performance, n'est qu'un début. Il y a une potence réglable et une tige de selle télescopique. La transmission électronique XT Di2 1x12 de Shimano délivre jusqu'à 100 Nm de couple sur la route grâce à l'entraînement Bosch CX et à la batterie 800 Wh. Les pneus Schwalbe Marathon Efficiency Evo de 55 mm, doux et confortables, roulent sur une paire de roues Newmen Performance 30, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro sont équipés de l'ABS, tout comme votre voiture. Entièrement équipé d'un porte-bagages arrière IC 3.0, de garde-boue et de feux, nous y avons même ajouté un module Bosch Connect pour le suivi GPS. Il est prêt à prendre le monde d’assaut.

Cadre

cadre

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

Le support d’amortisseur à tourillon du Kathmandu Hybrid ONE11 a deux fonctions. Tout d'abord, il est plus rigide que la plupart des supports d'amortisseurs ordinaires, ce qui contribue à améliorer les performances de la suspension. Ensuite, il permet de gagner de la place, ce qui nous permet de le ranger derrière le tube de selle. Vous ne vous rendrez même pas compte qu'il est là, si ce n'est qu'il se chargera tranquillement d'améliorer le confort et le contrôle de la conduite.

Son système Fully Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

L’Integrated Carrier 3.0 redéfinit la notion de système d’intégration: de profil, il est difficile de dire où se termine le porte-bagages et où commence le garde-boue. Mais, il n’est pas seulement élégant, il est également incroyablement robuste et rigide. Avec sa pince de serrage intégrée et son adaptateur pour système CUBE Rilink pour fixer les sacs et autres paniers, il transforme votre CUBE en un transporteur de charges adaptable et versatile.

En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.

Avec notre Efficient Comfort Geometry spécialement conçue, le cyclisme est un plaisir simple. Que ce soit pour vous déplacer en ville ou vous lancer dans des explorations, vous promener avec des amis ou la famille, pour le travail ou le plaisir, nous avons fait en sorte de vous offrir une expérience de cyclisme dont vous ne pourrez plus vous passer.

L’HPC (carbone haute performance) nous permet de développer des cadres plus légers, plus robustes et plus rigides à partir de matériaux incroyablement versatiles. Grâce à une combinaison de design de cadre soigneusement développé et d’épaisseurs de couches variables, nous sommes parvenus à optimiser les performances de chaque cadre pour répondre précisément à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de robustesse et de résistance.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

taille

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Suspensions

fourche suspendue

Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm

amortisseur

Fox Float Performance 165x45mm, Trunnion Mount

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Télécommande

Bosch LED Remote

batterie

Bosch PowerTube 800

écran

Bosch Kiox 500

chargeur

Bosch 4A

Technologie ABS

Bosch ABS

Transmission et freinage

freins

Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203)

dérailleur arrière

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Commandes

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

cassette

Shimano XT CS-M8100, 10-51T

chaîne

Shimano CN-M6100

Cockpit

jeu de direction

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Potence

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

cintre

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

poignées

ACID Travel Comfort

Roues

roues

Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622

Équipement

selle

ACID Shen Pro

tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pédales

ACID PP Trekking

éclairage avant

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

béquille

ACID FM Pure Kickstand

garde-boues

ACID 65/60 Integrated Carrier 3.0/SIC 2.0

sonnette

Knog Oi

Porte-bagages

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Informations d’article

couleur

glintsand´n´oatgrey

poids

27,1 kg

Référence d'article

1113610

PVC*

5999 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

125
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	510	560	600
Tube supérieur	590	600	620	640
Angle du siège	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Angle du tube de direction	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Bases	504	504	504	504
Tube de direction	110	125	140	165
Empattement	1200	1211	1232	1254
Hauteur du boîtier de pédalier	67	67	67	67
Hauteur de projection - 80mm	791	826	834	867
Reach	417	423	438	451
Stack	635	649	663	686

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	65	80	80	80
Largeur du guidon	700	700	700	700
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	361	361	403	425
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	162	212	262	302
Course de la tige de selle	100	100	120	120
Diamètre maximal du pneu	756	756	756	756
Largeur maximale du pneu	64	64	64	64
Débattement arrière	100	100	100	100