BEAT
THE TRAFFIC
La vie urbaine peut être exigeante, c'est pourquoi l'Editor FE est entièrement équipé pour tous les déplacements avec notre porte-bagages semi-intégré 2.0, des garde-boue sur toute la longueur, une béquille et un système d'éclairage alimenté par dynamo. Conçu autour d'un entraînement par courroie propre et silencieux qui nécessite peu d'entretien, le cadre léger en aluminium à double butée, dans le format Trapeze habituel, présente des joints de tubes soigneusement réalisés pour un aspect organique presque sans soudure. Le routage des câbles entièrement intégré complète l'esthétique épurée, et la fourche en carbone C:62®, légère et svelte, l'accompagne parfaitement. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vous épanouir dans la ville.
Matière du cadre
Espace libre pour les pneus
Équipement


Cadre
cadre
Aluminium Superlite, Urban 29, Taper, Double Butted
taille
Trapeze: 46cm, 50cm, 54cm
fourche
CUBE TK Disc, C:62® Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm
Transmission et freinage
freins
Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/180)
Pédalier
Gates S050 Sidetrack, 50T
dents de pédalier
Gates Sidetrack, 22T
courroie de transmission
Gates Sidetrack, 122T
Cockpit
jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2 (ZS 56mm), Botttom Zero-Stack 1 1/2
Potence
CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm
cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
poignées
ACID Travel
Roues
jantes
ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
moyeu avant
ACID PL-7, Hub Dynamo, 12x100, Centerlock
moyeu arrière
Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
pneus
Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622
Équipement
selle
Natural Fit Sequence
tige de selle
CUBE Performance Post, 27.2mm
pédales
ACID PP Trekking
éclairage avant
ACID PRO-D 100
éclairage arrière
ACID Pro-D SIC 2.0
béquille
ACID FM Pure Kickstand
garde-boues
ACID 57 SIC 2.0
sonnette
Reich Cycle Bells Ringsound
Porte-bagages
ACID SIC 2.0 RILink
Informations d’article
couleur
reedgreen´n´black
poids
14,5 kg
Référence d'article
155111
PVC*
999 EUR
*Prix de vente conseillé
En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 2
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
100
kg
Poids max. du conducteur
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
46 cm | 50 cm | 54 cm | |
Tube de selle | 440 | 480 | 520 |
Tube supérieur | 550 | 565 | 580 |
Angle du siège | 74.5° | 74° | 73.5° |
Angle du tube de direction | 69° | 69° | 69° |
Bases | 470 | 470 | 470 |
Tube de direction | 115 | 135 | 155 |
Empattement | 1097 | 1109 | 1109 |
Hauteur du boîtier de pédalier | -70 | -70 | -70 |
Hauteur de projection - 80mm | 657 | 670 | 678 |
Reach | 391 | 395 | 398 |
Stack | 573 | 591 | 614 |
Ergonomie
46 cm | 50 cm | 54 cm | |
---|---|---|---|
Longueur de la tige | 90 | 90 | 90 |
Tige d'angle | 17° | 17° | 17° |
Largeur du guidon | 680 | 680 | 680 |
Longueur de la manivelle | 175 | 175 | 175 |
Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 |
Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 280 | 300 | 300 |
Diamètre maximal du pneu | 798 | 798 | 798 |
Largeur maximale du pneu | 58 | 58 | 58 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.