NUROAD HYBRID C:62
SLT 400X

Sugerowana cena detaliczna 6249 EUR

Nr Produktu 117400

royalgreen´n´crisscross

Porównaj

GO-ANYWHERE
ADVENTURE

Form meets function in the elegant shape of the Nuroad Hybrid C:62's carbon frame. Sure, it's a great looker, with a clean profile and organic curves. But we haven't forgotten practicality, like incorporating clearance for tyres up to 50mm even with mudguards fitted. Or carrier mounting points at the rear and on the full carbon fork, for maximum bikepacking versatility. The Bosch drive system's control unit is incorporated into the top tube, with a mini handlebar remote, and the frame is PowerMore-ready for a +250Wh battery booster pack. The seat clamp is hidden, there's a Direct Mount lightweight chain guide, a flat mount kickstand interface, Boost rear end and UDH derailleur hanger. We reckon we've ticked all the boxes. Over to you...

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

400Wh

Prześwit opony

50mm

Najważniejsze cechy

With its distinctive royalgreen'n'crisscross colour scheme, the Nuroad Hybrid C:62 SLT is sure to get you noticed. But it's what's beneath the paint that really counts. From the C:62® carbon frame to the lightweight Bosch drive and premium components, this is a bike that's ready for anything.

Details matter. We know that. It's the reason that the Nuroad Hybrid C:62 SLT features Continental Terra Speed 45mm tyres and Newmen Advanced SL X.R.36 carbon semi-aero wheels, because low rolling weight and exceptional grip are differences you can feel. We built the C:62® carbon frame around Bosch's lightweight SX drive system and 400Wh battery, and pre-installed our X-Connect system so it's simple to add a compatible ACID front light. With up to 60Nm of torque, lighter weight and the flexibility to add a PowerMore 250Wh booster battery, it's got the performance you need. Sram's Force XPLR AXS 1x13 gears combine close ratios and a huge range with exceptional electronic shifting accuracy. We even fitted a RaceFace carbon crank. And Sram Force AXS hydraulic disc brakes ensure you can always slow and stop safely, whatever the conditions.

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.

Na szutrowe eskapady lub wyścigi, Geometria Gravel Endurance została stworzona z myślą o Tobie. Dzięki pozycji jazdy zoptymalizowanej pod długich tras oraz kątom i wymiarom ramy zapewniającym idealną równowagę między zwrotnością i stabilnością, to wszystko, czego potrzebujesz na wyprawę w teren.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

XS, S, M, L, XL

widelec sztywny

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

kontroler bezprzewodowy

Bosch System Control, incl. Mini Remote

akumulator

Bosch CompactTube 400

ładowarka

Bosch 4A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Sram Force AXS E1

układ hamulcowy

Sram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180)

tylna przerzutka

Sram Force XPLR AXS E1, 13-Speed

mechanizm korbowy

Race Face ERA E-MTB, 40T

kaseta

Sram XPLR XG-1371, 10-46T

łańcuch

Sram Force

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

Mostek

CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link

kierownica

Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm

owijka

ACID Bartape CC 3.0

KOŁA

koła

Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Conti Terra Speed, ProTection, 45-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance SLT X Carbon

wspornik siodełka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

pedały

ACID PP Trekking

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

royalgreen´n´crisscross

waga

13,1 kg

Art. No

117400

Sugerowana cena detaliczna

6249 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	430	460	490	510	540
Górna rura pozioma	522	537	560	575	592
Kąt nachylenia siodełka	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Kąt rury czołowej	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Wsporniki łańcucha	453	453	453	453	453
Rura czołowa	95	112	145	164	187
Rozstaw osi	1053	1052	1059	1060	1072
Wysokość BB do piasty	70	70	70	70	70
Wysokość występu - 80mm	740	773	804	825	857
Zasięg	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Długość mostka	80	80	80	90	100
Szerokość kierownicy	420	420	440	440	460
Długość korby	160	160	165	165	170
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	400	400
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	728	728	728	728	728
Maksymalna szerokość opony	50	50	50	50	50