Comparación de bicicletas
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TECHNOLOGY

Rápido es sinónimo de ligero y eficiente, pero sobre todo rápido significa sin concesiones. El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de primera calidad y pesa aproximadamente 1600 g. Hay espacio de sobra para neumáticos de 2,4 pulgadas, lo que significa más agarre y más control, incluso en las condiciones más duras. Basándonos en los comentarios de nuestros corredores de XC y campeones europeos, la longitud de las vainas se ha ajustado para una escalada óptima, manteniendo al mismo tiempo una excelente maniobrabilidad. Los tubos delgados ayudan a que la conducción sea cómoda y no resulte dura. Hay insertos de ajuste del ángulo que permiten ajustar con precisión el ángulo del cabezal. Y con 110 mm de recorrido delante y una geometría ajustada para la agilidad y el ritmo, tienes todo lo que necesitas para llegar a la cabeza del pelotón.

Material del cuadro

C:68X®

Peso del cuadro

1600 g

Distancia cubierta-cuadro

2,4"
Video Thumbnail
Aspectos destacados
Sus colores liquidgoblin'n'white pueden ser llamativos, pero la competencia no tendrá tiempo de apreciar su aspecto. Porque la AMS Zero99 C:68X SLX 29 es todo rendimiento y una mirada lejana a su rueda trasera que se aleja rápidamente es todo lo que tus competidores probablemente verán...
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En las carreras, la velocidad importa. Con la AMS ZERO99 C:68X SLX 29, la construcción premium del cuadro de carbono es solo el principio. La transmisión X0 Eagle de 12 velocidades de Sram proporciona cada cambio a la perfección, respaldada por los potentes frenos de disco hidráulicos MT8 SL de Magura para mantener el control. Montamos un par de ruedas de carbono Newmen Phase 30 por su bajo peso y rápida aceleración, y luego añadimos unos neumáticos de gran agarre Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph de 2,35 pulgadas. La horquilla Fox 34 Float Factory SC Grip SL ofrece 110 mm de recorrido en la parte delantera, además de una precisión de dirección excepcional. Está respaldado por un amortiguador Fox Float SL Factory en la parte trasera. Y una tija telescópica Fox Transfer hace que las decisiones más arriesgadas sean un poco más rápidas.

Cuadro

cuadro

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™

Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
La cinemática de la suspensión es esencial para el rendimiento de tu bicicleta. En CUBE utilizamos la FSP 4-Link para todas nuestras bicicletas de doble suspensión, con un diseño de suspensión de cuatro barras y pivote en las vainas. Es un método probado para crear un recorrido activo de la rueda trasera que no depende de las fuerzas de pedaleo o frenado. Hemos reajustado cuidadosamente la localización de los pivotes en cada bicicleta según el uso al que está destinada para que tengas la seguridad de que el rendimiento de la suspensión será excepcional durante todo el camino.
Cuando estás sacando partido de la gravedad, el camino es todo un reto y cada segundo cuenta, la geometría de tu CUBE resulta clave. Por eso, nuestra dirección ajustable te permite regular el ángulo de dirección para que configures tu bicicleta exactamente como a ti te gusta. Un poco más floja para una mayor estabilidad o un poco más inclinada para que resulte más ágil. Tú decides…
Un estándar para todo: sustituir la patilla de cambio es fácil gracias a la innovadora patilla de cambio universal. Con un diseño que incluye algo de espacio para pivotar y ayudar a evitar que la cadena se quede atascada, mejora el rendimiento de los cambios y funciona con todas las transmisiones. Lo mejor de todo es que es una pieza estándar que está disponible en cualquier parte.
Con nuestro proceso Advanced Twin Mold, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.

talla

29: S, M, L, XL

Chasis

horquilla de suspensíon

Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 110mm

amortiguador

Fox Float SL Factory, 190x40mm, 2-Position Remote

hardware de montaje

Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

Transmisión y frenado

juego de frenos

Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160)

cambio trasero

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetas

Sram AXS™ Pod Controller

caja pedalier

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

bielas

Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T

piñón

Sram XS-1275, 10-52T

cadena

Sram GX Eagle™ Transmission

Manillar

dirección

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Potencia

Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm

manillar

Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm

puños

ACID Disrupt, Soft Compound

Ruedas

ruedas

Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

neumático delantero

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

neumático trasero

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

Equipamiento

sillín

ACID Nuance SLT X Carbon

tija

Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated

extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

Información del artículo

color

liquidgoblin´n´white

peso

10,7 kg

Número de artículo

833200

PVP*

6199 EUR

*Precio de venta recomendado

Debido a circunstancias imprevisibles en las cadenas de suministro, la bicicleta podría entregarse con algunas divergencias.

Más información

Categoría de clasificación de bicicleta: 3

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

115
kg

Peso de sistema máx.

El peso de sistema describe la masa total máxima admisible. Este valor no debe superarse en ningún caso.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

Geometría

Slack/Moderate S M L XL
Tubo del sillín 370 420 470 520
Tubo Horizontal 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Ángulo del asiento 73.3° / 73.1° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2°
Ángulo del tubo de dirección 66° / 66.6° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7°
Longitud de Vainas 445 445 445 445
Tubo de dirección 100 110 120 135
Distancia entre ejes 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Altura del pedalier al eje del buje -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Altura de proyección - 80mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Reach 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627

Ergonomía

S M L XL
Longitud Potencia 70 80 90 100
Angulo Potencia
Ancho Manillar 740 740 740 740
Longitud Biela 170 175 175 175
Longitud de la tija del sillín 346 411 411 411
Diámetro de la tija de sillín 30.9 30.9 30.9 30.9
Recorrido de la tija 120 150 150 150
Diámetro máximo del neumático 758 758 758 758
Anchura máxima del neumático 64 64 64 64
Recorrido del resorte del basculante 100 100 100 100

Todos los datos son en milímetros o grados.

Componentes del cuadro