AERIUM C:68X
FRAMESET

UVP* 4199 EUR

ArtNr. 1138920

genesisgrid´n´black

verfügbar ab Januar 2027

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NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Kante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal perfektioniert und anschließend unter härtesten Wettkampfbedingungen weiter verfeinert. Das Ergebnis ist der bislang schnellste Triathlonrahmen, den wir bei CUBE je entwickelt haben. Die aerodynamische Gabel, vollständig integrierte Trink- und Stauraumlösungen sowie das konfigurierbare Cockpit bilden ein perfekt aufeinander abgestimmtes Gesamtsystem. Je nach Rennstrategie lassen sich unterschiedliche Hydrations- und Storage-Set-ups realisieren, ohne die klare aerodynamische Linienführung zu beeinträchtigen. Ein Aero-Cover für die Umwerferaufnahme ermöglicht zudem den Aufbau als 1-fach- oder 2-fach-Antrieb. So entsteht ein Bike, das bis ins kleinste Detail auf die eigenen Anforderungen abgestimmt ist.

Rahmenmaterial C:68X® Carbon

Reifenfreiheit 28mm/ 30mm

Details

Reduziert im Look, Hightech ohne Ende: Das Genesisgrid'n'Black Design bringt die klare Formsprache des Aerium C:68X perfekt zur Geltung. Dahinter steckt ein im Windkanal entwickeltes C:68X® Carbon-Chassis mit vollständig integrierten Lösungen und maximaler Freiheit für die individuelle Konfiguration des schnellsten Bikes.

Details

Reduziert im Look, Hightech ohne Ende: Das Genesisgrid'n'Black Design bringt die klare Formsprache des Aerium C:68X perfekt zur Geltung. Dahinter steckt ein im Windkanal entwickeltes C:68X® Carbon-Chassis mit vollständig integrierten Lösungen und maximaler Freiheit für die individuelle Konfiguration des schnellsten Bikes.

AERIUM C:68X

Hinter jedem schnellen Rennen steckt akribische Vorbereitung – und hinter dem Aerium C:68X jede Menge Entwicklungsarbeit. Gemeinsam mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay entstand ein Chassis, das konsequent auf maximale aerodynamische Effizienz ausgelegt wurde. Während sie an ihrer Performance arbeitet, analysieren wir Strömungen, Sitzpositionen und jedes Detail, das auf der Radstrecke wertvolle Zeit sparen kann. Das Ergebnis ist unser bislang aerodynamischster Triathlonrahmen. Vollintegrierte Cockpit-, Trink- und Stauraumlösungen lassen sich flexibel an unterschiedliche Distanzen und Rennstrategien anpassen. Für maximale Autarkie können bis zu zwei Trinksysteme integriert werden, während das Aero-Cover für die Umwerferaufnahme den Aufbau als 1-fach- oder 2-fach-Set-up ermöglicht, ohne die aerodynamische Linienführung zu beeinträchtigen. Das komplett aus C:68X® Carbon gefertigte Frameset wird inklusive Cockpit, Sattelstütze, Hydration- und Storage-Systemen sowie Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Laufrädern geliefert – die ideale Basis für einen kompromisslosen Race-Aufbau.

Rahmen

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Fahre mit dem Aerium C:68X so wie du es bevorzugst oder die Strecke es erfordert: Das 2-fach Setup bietet eine große Übersetzungsbandbreite und ist dank versenkter Umwerferaufnahme super aerodynamisch. Oder wechsle zum aufgeräumteren 1-fach-Antrieb für geringes Gewicht und eine noch bessere Aerodynamik, wobei die Umwerferaufnahme hier hinter einem mitgelieferten Cover versteckt ist.

Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

Das CUBE Aerium Cockpit System ist so umfassend konfigurierbar wie kaum ein anderes seiner Art. In der Serienausstattung kommt das Aerium C:68X mit dem "Low"-Lenker, dazu kommen zahlreiche weitere Anpassungsoptionen. Optional kann auch noch eine „High"-Version verbaut werden. So kannst du dein Set-up komplett individuell auf dich abstimmen und sitzt immer in der für dich optimalen Position auf dem Bike – für top Komfort, Ausdauerleistung und Performance. Außerdem hast du die Möglichkeit, Arm Pads in unterschiedlichen Breiten und Stack-Höhen anzubringen. Und selbstverständlich können auch Sattel-Stack und Reach verstellt werden. Denn: Jedes Watt zählt!

Deine volle Performance kannst du nur abrufen, wenn die Versorgung stimmt – vor allem die mit Flüssigkeit. Beim Biken braucht es dafür ein einfach zugängliches, anpassbares System mit genügend Fassungsvermögen, das selbst bei langen Rennen nicht schlapp macht. Dank dem Hydration System 2.0 kannst du trinken, ohne deine Position auf dem Bike zu verändern. Dieses konfigurierbare Set-up besteht aus einem Trinksystem am Oberrohr und einer zusätzlichen Trinkblase im Rahmeninneren direkt über dem Tretlager.

Wer Rennen fährt, muss unterwegs top versorgt sein, zum Beispiel per Power-Gel oder -riegel. Doch wohin damit am Bike? Unser vielseitiges modulares Storage System hat die Antwort. Dadurch hast du Zugriff auf all deine extra Kalorien, ohne dass du deine aerodynamische Position auf dem Rad verändern musst. Du sparst also wertvolle Zeit, weil du dein Essen direkt zur Hand hast. Das System lässt sich auch an individuelle Bedürfnisse und Vorlieben anpassen. Kleine Details – großer Unterschied!

Das Twin Head Tube unseres Aerium sieht superstylish aus, aber es kann noch viel mehr: Zugunsten extremer Aerodynamik reduziert es den Luftwiderstand bei Höchstgeschwindigkeiten – und darum geht es schließlich auch! Bei stärkerem Seitenwind bleibt dieses Doppelrohrprofil zudem zuverlässig stabil und optimiert so die Lenkpräzision.

Der größte Gegner für alle, die's schnell mögen: der Luftwiderstand. Gut, dass wir mithilfe umfangreicher Tests im Windkanal, komplexer CFD-Analysen und des Feedbacks von Athleten die Aero Optimized Geometry entwickelt haben. Damit holst du selbst das letzte Quäntchen Performance aus dir und deinem Bike heraus. Es fährt sich stabil und zugleich agil – und ist garantiert pfeilschnell!

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Mehr Hydration oder mehr Platz für die CO2 Kartusche oder den Ersatzschlauch? Auch daran haben wir im Aerium C:68X gedacht: Oberhalb des Tretalgers befindet sich entweder die Trinkblase oder eben Platz für dein Notfall-Kit. Der leicht zugängliche Bereich ist aerodynamisch mit einem Cover System verschlossen.

Größe

XS, S, M, L

Starrgabel

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Cockpit

Steuersatz

Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH

Lenkeraufsatz

Profile Design ASC Pro Carbon

Lenkerband

Silca Nastro Aero

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Ausstattung

Sattelstütze

CUBE Aerium C:68 Aero

Equipment

CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium

Artikelinformationen

Farbe

genesisgrid´n´black

Gewicht

5,1 kg

Artikelnummer

1138920

UVP*

4199 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	XS	S	M	L
Sitzrohr	535	545	566	588
Oberrohr horizontal	499	511	531	557
Sitzwinkel	78°	78°	78°	78°
Steuerrohrwinkel	72°	72°	72°	72°
Kettenstreben	410	410	410	410
Steuerrohr	74	85	106	129
Radstand	979	992	1015	1043
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	-78	-78	-78	-78
Überstandshöhe - 80mm	790	801	821	824
Reach	395	405	421	442
Stack	487	497	517	539

Ergonomie

	XS	S	M	L
Länge Vorbau	81	81	81	81
Winkel Vorbau	-18°	-18°	-18°	-18°
Breite Lenker	400	400	400	400
Länge Sattelstütze	350	350	350	350
Durchmesser Reifen maximal	693	693	693	693
Breite Reifen maximal	30	30	30	30